Trajtimi underbody: komente, çmimet. Përpunimi i fund makinë me duart e tyre

Korrozioni nuk ka rëndësi markë ose çmimin e makinave, dhe përfundimisht manifestohet në formën e ndryshk, ashpër bojë ose pjesë plotësisht kalbur trupit. Pavarësisht teknologjisë moderne, projektuar për të mbrojtur metalike, të ndaluar atë nuk ka arritur ende për të gjithë. Uji, i poshtër, ekstremet e temperaturës, dëmtime mekanike, kimike rrugore ngadalë duke bërë punën e tyre.

I pari prej këtyre faktorëve të prekur pjesën e poshtme të trupit makinë. Por a është e mundur që në një farë mënyre të parandaluar korrozioni? Kjo është ajo që ne flasim, dhe ne konsiderojmë se ky trajtim anti-korrozioni e poshtme të makinës dhe se si për të zbatuar atë vetë.

A është e mundur për të shmangur korrozioni

Është e rëndësishme për të kuptuar se çdo metalike automotive do të ndryshket. Në disa kjo është treguar më herët, të tjerët më vonë, si rrjedhojë, është e pamundur për të shmangur korrozioni. Por është e mundur që të pezullojë sa më shumë të jetë e mundur për të shmangur sipërfaqet metalike nga ndikimet mjedisore.

Ekzistojnë tri lloje të korrozionit të trupit:

• kimik - proces oksidativ të shkaktuara nga reagimi me ujë dhe oksigjenit në ajër;
• mechanochemical - korrozioni, dëmtimi mekanik të shkaktuara nga e njëjta proceset oksidimi;
• elektrokimik - të shkaktuara nga ndikimi i ujit dhe të tretur komponentët aty agresive që përdoren për rrugë de-krem.

Kur këta të tre janë në metalike në të njëjtën kohë, procesi korrozioni është shumë më e shpejtë.

Çfarë është trajtimi anti-korrozioni

Trajtimi Anticorrosion - një procedurë në të cilën pjesë të trupit të ekspozuar potencialisht ndaj rreziqeve mjedisore, pastrohet nga papastërtitë, ndryshk dhe të veshura me substancë të veçantë mbrojtëse. Kjo zgjidhje mund të ngadalësojë ndjeshëm poshtë korrozioni për shkak të izolimit metalike. Sigurisht, mbulimi i tillë nuk mund të zgjasë përgjithmonë, kështu që ajo duhet të rinovohet çdo 3-5 vjet.

Në shumë dyqanet mirë trajtimi underbody, harqe dhe sipërfaqet e brendshme të dyerve të përfshira në detyrueshëm para-trajnimit. Në qoftë se kjo procedurë nuk është në dispozicion, makinë do të duhet për të trajtuar veten. Për ta bërë këtë, ju mund të aplikoni për shërbimet e specializuara, e cila ofron për trajtim underbody. Çmimet për këto shërbime të varet nga lloji i materialeve të përdorura në punë.

Ju gjithashtu mund të përveshim mëngët dhe të bëjë gjithçka vetë. Në këtë pikë ju zgjidhni. Ne e konsiderojmë opsionin e fundit, por le marrëveshje e parë me faktin se ky është një proces dhe çfarë mjete dhe materiale janë të nevojshme për të.

Fazat e trajtimit të anticorrosive

Procesi trajtim anti-korrozioni përfshin tre faza kryesore:

1. Përgatitja e trupit.
2. Aplikimi i shtresës mbrojtëse brenda dëmtimit të dhëmbëve.
3. Përpunimi i fund makinave dhe harqe.

Në sipërfaqet e para hap janë pastruar nga papastërtitë dhe ndryshk, dhe pastaj i lau me ujë të nxehtë furnizuar nën presion. Në këtë rast, larë çdo pjesë të vetme të trupit. Tjetra, të japë makinën të thahet plotësisht. Shpesh një jet e ajrit të nxehtë është përdorur për të përshpejtuar këtë procedurë. Automjeti është ngritur në një ashensor dhe inspektimin. Të gjitha qendrat korrozioni në pjesën e poshtme janë hequr me një furçë teli dhe degreased. Tjetra, sipërfaqja veshura me abetare anticorrosive.

Faza e dytë mund të fillojë kur makina është plotësisht e thatë. Përpunimi zgavër përfshin defekt jashtë substancë të veçantë anti-korrozioni brenda Spar, sills, racks, kuti dhe dyert. Rust mjaft të fshehtë, mund të fillojnë për të manifestuar brenda. Zgjidhja është në lulëzim nën presion përmes një armë të veçantë.

Trajtimi underbody - faza më e rëndësishme. Pjesa e poshtme e trupit më të ekspozuar ndaj llojeve të ndryshme të dëmtimit. Ky ujë, dhe i poshtër dhe reagents, dhe zhavorrit. Veshja mbrojtës është aplikuar në pjesën e poshtme ne dy faza, ne te cilen aplikimi i dytë është kryer pasi tharjen e plotë të shtresës së parë.

Në fund të trajtuar

Trajtimi fund automjeteve dhe harqe mund të bëhet shumëllojshmëri të gjerë të materialeve në substrate të ndryshme. Le të shikojmë në ato më të popullarizuar.

• Bituminoz mastikë - një ilaç universal për trajtimin e underbody dhe rrota harqe. Excellent mbështetet në një metali rezistent ndaj zhavorr dhe temperaturave të ulëta. Nuk deformuar dhe nuk bie.
• Slate mastikë - solucion për mbrojtjen e sipërfaqeve të jashtme të poshtme dhe harqe. Baza e asfaltit mastikë është formuar në sipërfaqen e trajtuar e një filmi të ngurta dhe elastike.
• "Movil" - një sealant popullor dhe të përbashkët për përpunimin underbody. Ajo ka shkëlqyer agdezionnye dhe vlagovytesnyayuschie pronave. Ideal për trajtimin e saldimet.

Mbrojtës "Antishum"

Shumë popullor në mesin pronarëve të makinave përdor një material të quajtur "Antishum kryeministri", e cila lejon jo vetëm për të mbrojtur pjesën e poshtme të makinës nga korrozioni, por gjithashtu të kufizojë ndjeshëm zhurmën në pasagjerëve. Kjo është bërë në bazë të shpirtit të pastër të bardhë, bitum, rezina sintetike, thërrime gome, frenuesit korrozioni, me shtimin e pluhur alumini dhe zinkut.

Nga kjo do të thotë trajtim underbody mund të kryhet. "Antishum Prime" ka marrë kritikat më pozitive, veçanërisht në lidhje me stabilitetin dhe të shëndoshë të lartë dampening performancës. Përpunimi i këtij agjenti bëhet edhe në shtresa të shumëfishta, ku një shtresë shumë të besueshme dhe fleksibël që kanë pronat e izolant shëndoshë.

Përfitimet "Antishum Kryeministri":

• gjatë shërbimit të jetës (3-5 vjet);
• Karakteristikat rezistencë të lartë veshin;
• Stone Chip ofron mbrojtje të lartë;
• në thelb zvogëlon nivelin e zhurmës;
• Ajo siguron izolim të mirë termike.

Materiale për trajtimin e harqeve

Për harqe përdorur materiale paksa të ndryshme.

• mastikë bitum-gome - masë mbrojtëse për harqe dhe sipërfaqet e brendshme.
• Antigravs - do të thotë për mbrojtjen e zonave më të ekspozuar larguar nga rrotat e gurë të vegjël: harqe, pragjet, etj prodhuar në bitum ose bazë gome .. Antigravievoe veshja mund edhe të pikturuar në ngjyrën e dëshiruar.

Trajtimi underbody: Çmimi

Kostoja e përgatitjes makina dhe rustproofing varet nga materialet e përdorura dhe kategoria (madhësia) e makinës tuaj. Çmimi mesatar për tërë kompleksin, duke përfshirë larje, tharje, përgatitjen mekanike dhe aplikimin e veshjeve mbrojtëse, duke përfshirë dhe në dëmtimit të dhëmbëve të fshehura, duke filluar nga 4 deri në 9 mijë. rubla.

Ju mund të zbatojë dhe elementwise përpunimit, zgjedhjen vetëm pjesën e poshtme, harqe, sills ose pjesë të tjera të trupit.

Nëse nuk jeni në gjendje apo të gatshëm për të paguar për punën ", antikorroziyku" lehtë mund të bëhet në mënyrë të pavarur.

Mjetet dhe mjetet për trajtimin DIY poshtme

makinë me duart e tij në fund të përpunimit mund të kryhet. Ky proces përfshin përdorimin e fondeve të tilla:

• rreth 5 kg mastikë;
• 4 fishek mbrojtës (zgjedhja juaj) për dëmtimit të dhëmbëve dhe të vështirë për të arritur vende;
• 2 furçat bojë (gjerë dhe ngushta) ose një armë të veçantë për aplikim shtresë korrozioni rezistente ndaj një kompresor;
• bolgarka stërvitje ose me nozzles për pastrimin e ndryshku;
• tretës;
• doreza mbrojtëse.

Getting trajtim

Kryerja përpunimin kërkon përdorimin e ashensorëve, ramps ose gropa makinave, sepse shumica e punës së kryer në fund.

Ne të fillojë me një pastrim të plotë të poshtme dhe harqe. Kur makina është e thatë, të vazhdojë me përgatitjen, duke hapur vende të dukshme ndryshkut me ndihmën e veçantë nozzles për të shpuar apo mulli.

Më tej degreasing tretës përgatit sipërfaqen dhe t'i jepte për të thatë. Pas kësaj, një armë apo brushat plotësisht shtresë mbrojtëse është aplikuar, pa humbur një milimetër. Goditje nga të gjitha zgavrat e fund me ndihmën e llak. Prisni derisa shtresa e aplikuar është e thatë (5-10 orë). Complete tharje stuko do vetëm 2-3 ditë. Vetëm pas kësaj periudhe makinë mund të operohet përsëri.

lë të kuptohet se të dobishme

1. Për performancën, përdorin mjete provuar vetëm, të blera në dyqane të specializuara.
2. Përpunimi i fund duhet të kryhet vetëm në një zonë të ventiluar mirë.
3. Temperatura e sipërfaqes së punës nuk duhet të jetë nën 10 ° ^C.
4. Në çdo rast nuk është e nevojshme për të aplikuar mastikë trashë - me kalimin e kohës kjo për shkak të rënies së tij në peshë pas metalit.
5. Shmangni agjent mbrojtëse të lëkurës ose syve.