Makina Korean: markë dhe historia e tyre

Zhvillimi i shpejtë i ekonomisë Korean në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë çoi në një rritje të kërkesës për automjete. Industrinë e automobilave ka qenë aktive në rritje, i njohur në mënyrë Sot bota disa markave të mëdha. Si ata evoluojnë?

Historia e Daewoo

Lista e Korean markave të makinave mund të filloni me markë, e cila është dashur veçanërisht nga gratë për shkak të prodhimit të makinave kompakte. Historia filloi me një motorë modeste Riparimi. Workshop me titull engines Shinjin Motors GM përfshirë dhe fillimi i viteve të shtatëdhjeta ishte në gjendje për të marrë statusin e bimëve. Në këtë pikë, qëllimi i markës dhe emri i tij u ndryshuan, dhe lirimin e makinave të Koresë së Jugut filloi. Emri Daewoo lidhur me bleu të aksioneve në një shoqëri të angazhuar kryesisht në ndërtimin e anijeve dhe prodhimin e pajisjeve elektrike shtëpiake. Që nga vitet tetëdhjetë makinat Korean janë nisur në tregun evropian. Markë sipas të cilit ajo u bë e njohur për modelin e parë, papritur - në disa vende ajo ishte e Opel Kadett E, në Shtetet e Bashkuara - Pontiac Le Mans, dhe evropianët mësuar në lidhje me atë si një vrapues Daewoo. Të gjitha është një dhe e njëjta makinë. Në fillim të viteve nëntëdhjetë ajo ishte nisur Daewoo Nexia, lirimin e brezit të dytë e cila është tani. Përveç kësaj, publiku u prezantua Espero - modelin e krijuar nga studio e famshme dizajn Bertone dhe është bërë tepër popullor. Të nëntëdhjetave ishin një kohë të krizës, Koreja e Jugut. Por deri më sot, markë është mjaft i suksesshëm dhe ka një gamë të modeleve të njohura të tilla si Matiz dhe Lanos.

Historia e Hyundai

makina Korean "Hyundai" markë u shfaq në treg në vitin 1967. Kompania vjen në ekzistencë me lirimin e modeleve për "Ford", por shpejt filloi prodhimin e makinave të veta. Kompania ka bashkëpunuar me Mitsubishi dhe studio italiane dizajn, kështu që tashmë makina e parë Pony ishte i suksesshëm dhe tërheqëse. Në 1975 dorëzimit, më parë i planifikuar vetëm për tregun vendas, dhe filloi në Amerikën e Jugut, dhe Lindjen e Mesme, dhe Afrikë. Hyundai markë makina Korean në dhjetë vjet është e njohur tashmë në të gjithë botën dhe është një kompani udhëheqëse në vend. Që nga viti 1986 makina nga markë të vijnë në tregun e Shteteve të Bashkuara. Në vitet nëntëdhjetë kompania ka zhvilluar motorët e veta dhe të liruar disa të suksesshëm makinë me kosto të ulët. e shekullit njëzet e parë ishte një kohë e lëshimit të crossovers popullor, më i miri i të cilit ishte Hyundai Solaris.

Historia e AKI-së

E gjithë bota do këto makina të besueshme Korean. Brand, të cilat ne e konsiderojmë të listës, nuk mund të mburremi e një histori të tillë të gjerë: KIA Motors është themeluar tashmë në vitin 1944. Megjithatë, ndërsa ajo mbante një emër të ndryshëm - KyungSung Precision Industry. Vitet e para kompania prodhuar pjesë për biçikleta. Pas luftës, si rezultat i së cilës vendi u ndarë në Veri dhe Jug pjesë, kompania ka marrë një emër të ri, i njohur dhe tani, dhe filloi lirimin e transportit me dy rrota. Nga 1962 në rangun e AKI-së ishte tashmë një motor dhe një kamion. Pas dhjetë vjetësh, qeveria do t'i japë kompanisë një licencë për të prodhuar makina, dhe të fillojnë një faqe të re në historinë e markës. Modeli i parë i AKI Brisa, e cila ka qenë jashtëzakonisht i suksesshëm. Deri më sot, markë është zhvilluar në mënyrë të qëndrueshme, vazhdimisht liruar makina të reja seri. Ndër më të mirat janë Sportage dhe Clarus II, e cila është konsideruar anije.

Historia e SsangYong

markë Korean makina Ssangyong në dispozicion që nga viti 1967, edhe pse formacion për një kohë të gjatë mbeti shumë modest dhe u shtri vetëm në vitin 1986, pas blerjes Keohwa - firmave të angazhuara në SUVs. Tashmë në vitin 1988 ka SsangYong Korando, crossover kompakt me një motor të fuqishëm me naftë. Ky është hapi i parë drejt suksesit - kompania fillon bashkëpunimin me markave evropiane, dhe në vitet nëntëdhjetë ka marrë njohjen në mbarë botën. Në këtë moment, një të aksioneve kontrolluese blerë nga shqetësimi Daewoo, edhe pse drejtimin e zhvillimit, dhe ata nuk janë të njëjta.