Subaru WRX STI I ( "Subaru SEC") specifikimet, tuning, komente

"Subaru Impreza SEC" - një makinë sportive, e cila është ofruar për blerësit potencial në pjesën e prapme të një hatchback dhe një sedan. Historia e tij fillon në fillim të viteve '90. Ajo ishte pas modele Legacy u zëvendësuan nga Impreza. Dy vjet më vonë erdhi makinën nga IST. Ky orientim sportive Sedan tërhoqi vëmendjen për shqetësim Subaru. Dhe aty ishin modeli i parë WRX STI Impreza shpejti.

Issue 90s

Modeli i parë "Subaru SEC" - të vogla, makina kompakte, në të cilën zhvilluesit kanë zbatuar një motor turbocharged, frenat e fuqishme dhe pezullimin me goma të mëdha. Hood dekoruar futje e ajrit, dhe aty ishte një spoiler mbi kapak trungu. Dhe madje bëri një pastrimin e vogël terren - vetëm 15 centimetra. Edhe pse Japonia është një lartësi normale udhëtim. Por, për Rusinë - jo shumë.

Edhe makinat e para të gjeneratës mund të mburremi performancë solide. Merrni, për shembull, çështjen e modelit 1994, i njohur si WRX STI 2.0 WRX 4WD. Dy-litër motor turbocharged, montuar nën kapuç, është i aftë për të prodhuar 250 kuaj-fuqi. Dhe ky model, nga rruga, katër-wheel drive. Më shumë makina mund të mburremi ventiluar frenat disk dhe llambat mjegull si standart. Pah kryesor i vendeve të brendshme sportive janë të kontrolluara ajer te kondicionuar dhe dritaret pushtet.

Brezit të dytë dhe të tretë

Shkurtimisht e nevojshme për të treguar dhe për "Subaru SEC" 2000-2007 vjet model. Krahasuar me paraardhësit e tij, risi ka pranuar rritur me 2.2 centimetër wheelbase dhe modifikuar rëndë jashtme.

Që nga viti 2005, të gjitha modeli njësitë e pushtetit filloi të pajisura me valvula ndryshueshme sistemin e kontrollit koha. Dhe ende në derë u shfaq në hark. Kjo është bërë për arsye sigurie. Pezullimi ka qenë gjithashtu i vendosur për të zbutur në mënyrë që të rrisë nivelin e rehati.

Pastaj erdhi gjeneratën e tretë. Në vitin 2009, grupi lëshuar një version të veçantë të modelit. Më shumë vëmendje duhet të kini parasysh makinën, i njohur si A-line. Kompania e saj lëshuar FHI. Dhe, si bazë është marrë hatchback Subaru WRX STI. Një tipar kyç i këtij modeli ishte sportiv 5-hapi "automatike", të pajisur me transmetimet manual.

2010

Brezi i tretë filloi të lëshohet në vitin 2007. Por në vitin 2010, ndodhi një përditësim të veçantë. Së pari, zhvilluesit vendosur të zgjerojë linjën dyqan trupit. Së dyti, titulli ka humbur prefiksin "Impreza". Që nga viti 2010-të është vetëm një Subaru WRX STI.

Kjo makinë është shumë e ndritshme, dizajn sportiv. Është tërhequr vëmendja për të agresive grilë radiator rreme, projektuesit llambë mjegull, harqe fryrë timon, intakes të mëdha ajrore, spoilers - në përgjithësi, i gjithë imazhi të jetë shumë efektive.

Pah kryesore e brendshme - të vendosura në mes të takeometër pult dhe një rrotë sportive drejtues. bërë fillimisht dhe pedals - ata janë të pajisur me targa shpuar të aluminit. Një ulëse sportive janë të pajisura me mbështetje anësore.

Karakteristikat teknike

Kjo temë duhet të theksohet vëmendje individuale, duke folur për "Subaru" SEC 2010. Nën kapuç e automjetit është një 4-cilindër motor turbocharged, e cila arrin në 2.5 litra. Ajo prodhon fuqinë e 265 kuaj-fuqi. Kjo njësi vepron vetëm së bashku me 5-hapi "mekanikë".

Por ka edhe një version të dytë. Ajo është e njohur si WRX STI. Në këtë version të specifikimeve më të fuqishme. Motori ka të njëjtin vëllim - 2.5 litra. Por në sajë të Pistons të falsifikuara dhe shkopinjtë lidh të profilin origjinale ishte në gjendje për të rritur fuqinë në 300 hp Më shumë në këtë ka ndihmuar fuqishëm sistemin e instalimit turbinë dhe kontrollit koha të quajtur Active Valve Sistemit të Kontrollit.

Gjithashtu vlen të përmendet është se ky model ka një front montuar MacPherson struts. Rear - dizajn multi-link. Dhe në mënyrë për të arritur performancën më të mirë aerodinamik, u vendos për pak zvogëluar pastrimin (0.5 cm). Por risi kryesor qëndron në faktin se tani blerësit potencial mundësinë për lirimin e një 5-hapi "automatike".

WRX STI i ri i prodhuar në vitin 2011 ishte me vlerë rreth 77 mijë dollarë. Por tani makina b / y në gjendje të mirë mund të blihen për 1.3 milion rubla. Impreza WRX është më e lirë - rreth 800 000.

Risia e 2015

Çdo model "Subaru SEC" komentet e marra kryesisht pozitive. Ndoshta kjo është ajo që frymëzoi drejtuesit e Grupit në prodhimin e mëtejshëm të produkteve të reja. Në dhjetor të vitit 2014, bota është prezantuar makinën e përditësuar, tipar kryesor dallues - një performancë të pabesueshme.

Të reja "Subaru SEC" Karakteristikat shumë mbresëlënëse. Nën kapuç është një 4-cilindër, motor 305 hp, e cila arrin në 2.5 litra. Para "qindra" të kësaj makine përshpejtohet në vetëm 5.3 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 254 km / h. Ky motor shkon së bashku me 6-shpejtësi "mekanika". A konsumon rreth 12.5 litra në 100 kilometra në ciklin e kombinuar. Para janë 4-pistoni 13 inç disqet ventiluar. Prapa - tjetrin. Ata kanë dy diametër piston dhe 12.4 inç.

Më kënaq automjetin. Tashmë në bazën e të dhënave që ofron vende të rehatshme me mbështetje anësore, një ekran 4.3-inch në qendër konsol, 2-zonë "klimës", vende të ndezur dhe inlays fibër karboni. Për një shtesë, ofron vende lëkure dhe kurdisje motorizuar.

një makinë të tillë në pajisje më luksoze do të kushtojë rreth 32 mijë dollarë.

Komentet pronarët

Shumë njerëz moderne për një fitojnë të veçantë me qëllim të "Subaru SEC." Tuning - kjo është ajo që është në rrezik. Sigurisht, kjo makinë duket dhe aq i fuqishëm, dinamik dhe elegant. Por disa kanë një dëshirë për të ndryshuar atë për shijen tuaj, për të përmirësuar. Dhe shumë e kthen atë shumë mirë. vendosur në thelb një çantë të re aerodinamik trupit, optika të ndryshme nënvlerësojnë zhdoganimit dhe paste film.

tifozët e vërtetë Subaru qëndrimin ndaj kësaj çështjeje më në tërësi - janë të angazhuar në motor tuning. Disa makina Fuqia është në lidhje me mijëra kuaj-fuqi! Pasi këtë çështje është e nevojshme të besimit të profesionistëve. Pas të gjitha, me motor do të duhet të jenë të angazhuar dhe frenat, pezullimin, goma. Çdo detaj duhet të jetë gati për fuqinë e re e motorit.

Që në përgjithësi njerëzit thonë se mbajnë këtë makinë? Sa më shpejt që është fjala për WRX STI, të kujtojmë të gjithë dinamikën e pabesueshme dhe trajtimin. Sigurisht, nuk është një minus - Konsumi i pamatur. Por, çfarë një kënaqësi që i jep makinën për të pronarit në procesin e makinës - është e paçmueshme. Siç thonë ata pronarët, një makinë të besueshme, megjithëse kërkon shpenzime të caktuara, kujdes dhe vëmendje.