Shqyrtimi i ri Honda CR-V 2013

Konkursi i ngushtë mes automakers shquar globale në tregun e detyruar të crossovers kujdesshëm japoneze me shumë kujdes qasje pamjen e modelit të ri Honda CR-V 2013. Mbajtja avantazhet themelore të paraardhësit të tij, makina ishte jashtme qetë përmban një linjë të ulët kapuç, të bëjë makinë duket i pakët dhe më dinjitoz. Por në fund ngriti pasme lënë një ndikim negativ në shikimit përmes dritares e pasme, duke e lënë monitorimin e situatës në sektorin e mbikalesë pasme në ndërgjegjen e kamera pamje e pasme.

Interior Design brendshme dhe pult , si gjithmonë në krye, dhe pasqyron konceptin modern të modës botërore të automobilave. Inxhinierë dhe projektues në grupin provuar edhe një herë vlerën e tyre duke bërë një shumë të ergonomike dhe të rehatshme makina Saloon.

Arkitektura shtresa e pult ju lejon të mbani të gjithë treguesit kryesore në përputhje të syve, dhe të punojnë me butonat e kontrollit mund të bëhet verbërisht.

Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por i ri Honda CR V 2013 lansuar në treg me një opsion të vetëm motor. Ai e kishte njohur tashmë pronarët e modelit të mëparshëm dhe ka provuar veten si një njësi të besueshme dhe ekonomike të energjisë. Edhe pse vjeshtë të këtij viti është planifikuar për të shtuar një sërë motor të fuqishëm benzine.

Edhe në makinë bazë është Honda Vietnam vjen me rrota 18 inç në diametër. Por, kur ngarje në rrugët urbane, edhe nëse ajo hyn në vrimë të vogël ka një pezullim të fortë reagim, e cila ishte e huaj për makinën e mëparshme gjenerimit.

Në trajtimin në Honda CR-V 2013 paraqit mirë. Reagimi i përsosur edhe për ndryshimin më të vogël në kolonën drejtues, respektimin rigoroz të një të paracaktuar rrugën e lëvizjes - këto detyra inxhinierët japonezë përballoi shumë mirë, i cili edhe një herë theksoi imazhin e Honda SRV si një mjet për të përzënë. Kjo nuk mund të ju lutemi tifozët e udhëtim i gjallë, sepse shumë prej tyre janë tifozët e këtij modeli.

Vëllimi i brendshëm i pasagjerëve dhe lehtësia Honda kontakti me përparme dhe vendet e pasme për pronarët e automobilave do të gëzojnë shtat edhe të vogël. Një vende të rehatshme para me gamë të gjerë të rregullimit të mbështetjes anësore dhe të plotësojë funksionin e makinës kënaqësi në mbikalesë re.

kredi të veçantë shkon për trungu Honda CR-V në vitin 2013, e cila ka të ngjarë të jetë më e mirë në këtë klasë e makinave. Gjeometria e saktë e bagazhit, niveli i ulët i dysheme dhe lartësia e boot të lejojë (mbi sigurimet e inxhinierë) edhe kryejë Bikes malore. Për më tepër, një shumë shtesë në një metër kub lehtë mund të merret duke zgjeruar rreshtin e pasme të ulëseve.

Nga jashtë rrugës cilësi të mbikalesë të ri është e vështirë të pritet ndonjë gjë të jashtëzakonshme, në fakt, si shumica e vëllezërve në klasë, ai është i përshtatshëm vetëm për tejkalimin e pengesave të vogla, hipur mbi trotuare, si dhe në rrugët e rrëshqitshme dhe borë mbuluar.

E gjithë makinë ka qenë shumë e fun, dhe shumica e ndryshimeve vetëm për të kënaqur tifozët e markë e makinave. Një shitje ardhmja e mbikalesë vetëm të provojë menduar dhe zgjidhje të balancuara shqetësim inxhinierë Honda.