Pse nuk fillon një Vaz-2109?

Sigurisht çdo automobilist ballafaqohen me një problem, kur makina e tij nuk do të fillojë. 2109 është ose një makinë të huaj - kjo nuk ka rëndësi. Simptomat të gjithë njëjtë. Në artikullin e sotëm ne do të shikojmë pse nuk filloni 2109 (carburetor dhe injeksion të përfshira) dhe si për të rregulluar këtë problem.

bateri

Gjëja e parë që ju duhet të paguani vëmendje - kjo është e baterisë. Sidomos në qoftë se makina ishte në garazh ose në parkingun për më shumë se një javë. Battery tenton të humbasë ngarkuar e saj. Shumë shpesh këtë dimër, shoferët përballen. Në një natë, bateria mund të humbni deri në 30 për qind të ngarkuar të saj të përgjithshëm. nxjerr vendim - bateria është akuzuar. Megjithatë, ka situata ku ju duhet të shkoni tani. situata ka një zgjidhje. Për ta bërë këtë, të kthehet në fenerët e makinave për disa kohë (1-2 minuta). Në këtë mënyrë ne të aktivizuar electrolyte në bateri, duke rritur nivelin e tensionit. Kur electrolyte vjen në veprim, dhe ngrohjen e tanishme e baterisë, respektivisht, është shtuar. Çfarë ndodh nëse nuk fillon Vaz 21099 injeksion (jo starter kthen)? Kjo është e mundur edhe kur bateria është e ngarkuar. Një arsye për këtë janë terminalet mbi të. Prania e pllakatë promovon oksidimi dhe kontakt të varfër, si rezultat nuk ka filluar 2109 (valvula injeksion 8). Arsyet - në një shtresë të bardhë, të cilat duhet të pastrohen me letër zmerile. Më tej, terminalet vishen në vend dhe makina duhet të fillojë me sukses.

ndezje

Por, çfarë nëse, bateria edhe kur plotësisht e ngarkuar nuk do të fillojë 2109? Problemi duhet kërkuar në sistemin e ndezjes. Gjëja e parë që ju duhet të paguani vëmendje - timer dhe telave. Simptomat - rrotullohet motorino, nganjëherë "kap", megjithatë, nuk do të fillojë. Dhe shoferët në nadzhezhe se makina "është gati për të fituar", twists një iniciativë për 20-30 sekonda. Dhe kështu deri atëherë, deri sa përsëri të ulen bateri. A është kategorikisht e pamundur. Motorino është e nevojshme për të prerë jo më shumë se 5-7 sekonda për një pushim minuta. Përndryshe, ju vetëm të mbjellë një bateri. Kjo ndodh se makina nuk do të fillojë për shkak të një ushqim të keq shkëndijë. Kjo mund të ndodhë për shkak të një avari në një prej telave të tensionit të lartë që shkojnë nga spirale ndezjen në Shkëndijës. Nuk janë vetëm katër - një për çdo cilindër. Mostra është prania e ndez në vend të qirinj me një lidhje teli. Kjo është veçanërisht e dukshme gjatë natës. Përgjatë tela rrethues herë pas here kaloj një shkëlqim të vogël, shpesh blu dhe të bardhë. Nëse është kështu, të zëvendësojë element. Resource telat tensionit të lartë mbi 2109 makina është 40-50 mijë kilometra.

timer përmbytur

Kjo situatë ndodh pas një makine manual në një mot me shi ose pas larjes motorin. Edhe një rënie të vogël të ujit të depërtuar në shpërndarësit ndezjen, mund të parandaluar shkëndija normale - slider nuk është në gjendje të zhvillojë shkëndijë të nevojshme për ndezjen e përzierjes. Për të shmangur këtë, nuk do të përzënë me shpejtësi të lartë nëpër pellgje, dhe kur motori larje - tërësisht të mbuluar të gjitha elementet e ndezjes, duke përfshirë puset kandele.

spirale

Në qoftë se kjo është një, ajo mund të jetë diagnostikuar me një multimeter. tensionit Mungesa tregon se qeliza nuk është në gjendje të lëshojë aktuale që është e nevojshme për të krijuar një shkëndijë në dhomën e djegies. Nëse makinë dy mbështjellje të dhe një prej tyre është i gabuar, makinë do të punojë, por një nga cilindra - troit.

qirinj

Heqja prej tyre broneprovoda (të bëjë atë me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë lidhësit), duke përdorur një plug pikëllim shkëndijë marrë nga elementet jashtë. Në qoftë se ata kanë një shënon pllakë, të mbushura me benzinë, ose vetëm të pista - problemi është në to. Kur shërbyer një sasi të madhe të karburantit me një vëllim minimal e ajrit, elementi nuk është në gjendje të ndez përzierje. Si rezultat, ajo nuk do të fillojë 2109 (carburetor) - motorino kthehet, ka një shkëndijë. Ju duhet të kontrolloni hendekun elektrodë - ata nuk duhet të kalojë 0.8 mm. Gjithashtu komponentët thatë dhe të pastër me një leckë të thatë nga papastërtitë.

Çfarë nëse nuk ka çelës?

Në mungesë të një pikëllim shkëndijë plug është e mundur për të thatë sendet në një mënyrë tjetër. Për ta bërë këtë, makina është parkuar "neytralku", ndezjen është kthyer më. Next pedale e gazit anulohet në dysheme dhe të kthehet motorino për 5 sekonda. Kështu, dhomën e djegies do të merrni një numër të madh të ajrit - e cila është e thatë qiri. Është e rëndësishme të kujtojmë se gjatë këtij operacioni sasia e naftës në muret cilindër është zvogëluar. Prandaj, për të abuzuar në këtë mënyrë nuk është e nevojshme që motori nuk është i rrjedhshëm "thatë".

filter pista

bllokimi i saj sjell për faktin se nuk fillon VAZ 2109. Dhe kjo nuk ka rëndësi nëse kjo është carburetor motori apo injeksion. Kontrolloni gjendjen e filtrin e ajrit është e lehtë. Dhe në carburetor, dhe injeksion, hiqni kapakun (i vetmi ndryshim është se në terren është e hekur, dhe e dyta - plastike). Pastaj ne të largohen nga elementin e jashtme dhe të kërkoni në gjendjen e tij. Elementet letër filtër duhet të jenë të lehta. Nëse ata janë të pranishëm grimcat e pluhur dhe i poshtër, i kalojnë tejpërtej ajrit nuk është në gjendje të kalojë në dhomën e djegies. Për këtë arsye, duket se nuk do të fillojë 2109 carburetor: Ndez motorino, ka një shkëndijë. Në dimër, në mënyrë periodike të inspektojë gjendjen e saj strukturore. një filtër të tilla, si në foto në anën e djathtë, përdorimi është më e mundur. Po, të dëmtojë motor ajo nuk do të bëjë, megjithatë, ndërprerjet e shpeshta janë. Si pasojë, Dhoma do të jetë e mbushur me një përzierje të shumë të dobët - kështu mungesë të "fut", dështimet e pushtetit në përshpejtimin dhe konsumit të lartë të karburantit. Zëvendësimi këtë artikull mbi një të ri, sapo ju të hequr qafe të gjitha këto probleme. Nga rruga, prodhuesi rekomandon zëvendësuar filtrin e ajrit të paktën një herë në 10 mijë kilometra. Nëse automjeti është operuar në fshat, ku shumica rrugët poshtër, kjo periudhë duhet të ndahet në dy. Pluhuri dhe i poshtër janë armiqtë kryesore për filtër.

siguresat

VAZ 2109 janë vend mjaft praktike nga kutia e siguresave - në mes të xham dhe pjesën e motorit. Të gjitha papastërtitë, pluhuri dhe depozitat e tjera të ndërtuar në bllok. Nëse kapaku nuk është mbyllur, pas shiut në elementet mund të laget, për shkak të asaj tyre "whiling larg." Më themelore, në rastin tonë - kjo është pompë e karburantit siguresave. Në qoftë se ajo është djegur, karburantit nuk është në gjendje të kalojë nga rezervuar karburanti në dhomën. Dhe jo "spastrim" nuk është i shpëtuar. Në mënyrë që të mos bien në të tilla një situatë përjetuar qesharake shoferët janë këshilluar që gjithmonë të kryer një seri të re të siguresat.

pastrimin valvula

Në benzinë "tetë" dhe "nëntë", me motor 1.3 nr shtytës. Për shkak të kësaj, edhe hapësirat valvula duhet të lëshohet çdo 20 mijë kilometra. "I hequr në fytyrë" valvula nuk mund të sigurojë një konsum normal dhe lirimin e karburantit, kështu funksionimin e motorit është thyer - është e vështirë për të kandiduar. Ata janë të vendosur me anë të përshtatur dhe arra bllokohet.

vaj

Për shkak të naftës trasha motori nuk është në gjendje për të drejtuar si duhet. Ky problem është tipike për periudhën e dimrit. Për shkak të reduktuar compression naftës trasha - motori nuk është në gjendje të procesit të përzierje. rrjedh Winter naftës trasha poshtë, dhe kur duke u përpjekur për të filluar në krye të cilindrit është duke u derdhur benzinë, dhe një tretës shpërndarjen atë nga muret.

faza koha

Çfarë ndodh nëse nuk fillon 2109 injeksion (motorino nuk kthesë - kliko)? Vlen kushtuar vëmendje të gjendjes së rripin e kohës. Ndoshta ai ra nga një tag dhe sistemi nuk është në gjendje për të punuar jashtë fazë. Gjithashtu kjo është thyerje e mundur. Lejo kjo nuk është e rekomanduar, sidomos në motorët me një volum prej 1.3 litra. Në motorët e tilla në thyerje thjesht zgjedhën valvul. Prandaj është e nevojshme për të monitoruar gjendjen e saj dhe në qoftë se ka plas vogël për të zëvendësuar. Kjo mund të bie për shkak të rul dobët tensionit. Kontrolloni ngushtësi është shumë e thjeshtë - nëse artikulli vjen në mbulesë plastike mbrojtëse, ai duhet të forcohet.

motorino

Nëse ai nuk kthesë edhe kur një bateri akuzuar ka të ngjarë që ai ka veshur. Për të zëvendësuar atë që ju duhet:

1. Hequr spinën nga blloku në stafetën starter.
2. Heq kapakun dhe për të hequr terminalin e stafetës elektrike tërheqje.
3. Heq kapakun bolts e mbrojtjes së motorit.

Më tej, motorino duhet të hiqen jashtë. Disa rregulla duhet të ndiqet për instalimin e një elementi të ri:

• Të gjitha vida fiksim shtrënguar alternuar me një forcë uniforme. Kështu që ju të zvogëlojë rrezikun e warping motorino.
• Veshin në vidë të terminalit të kontaktit dhe të instaloni të gjitha pads hequr më parë.
• Vendosur në vend një motor mbrojtje me kohë të plotë.

Dhe, natyrisht, pjesa më interesante e zëvendësimit të elementit të - para kabllo baterisë shkëputje.

Pra, kemi gjetur arsyet pse nuk filloni 2109.