Pse disa vende të përmbahen në të majtë të trafikut?

dëshmi arkeologjike tregojnë se romakët mund të kenë vënë rrotave dhe të qerreve të tyre në anën e majtë të rrugës, dhe kjo praktikë duket se janë përhapur në pjesë të Evropës mesjetare. Arsyet për këtë nuk janë krejtësisht të qarta, por disa historianë kanë sugjeruar se kjo praktikë ka shkaktuar një çështje të sigurisë. Që shumica e njerëzve - të right-majtën, një teori sugjeron se personi pas timonit apo hipur, ndërsa në anën e majtë të rrugës, do të jetë në gjendje për të mbajtur armë dominant dorë, kur ai takohet me armikun.

Si për të ndarë rrugën?

Deri kohët e fundit - rreth një vit 1700-th - kuajt dhe karrocat nuk ishin rënduar, kështu që vendimi se në cilën anë të rrugës për të shkuar, shpesh të marra në përputhje me zakonet lokale. Trafiku i majtë, për shembull, u bë normë zyrtare në Britani vetëm pasi masat e qeverisë në 1773 dhe 1835 respektivisht. Por, në Francë u dominuan nga tradita e kundërt, dhe atje ajo ishte caktuar zyrtarisht në fillim të shekullit të 18-të. Ajo është e këto dy vende më vonë eksportuar stilet e tyre lëvizëse në kolonitë, dhe shumë ish-territoret britanike - Australia, Zelanda e Re, Afrika e Jugut, India - vazhdojnë të kenë një trafik majtë.

kabinave efekt dhe Ford

Dhe këtu në Shtetet e Bashkuara, për shembull, shumë hulumtues kanë gjurmuar fillimin e trafikut e djathtë deri në shekullin e 18, kur një shtim të vagonëve të mëdha, të tërhequr nga një numër i madh i kuajve. Që nga automjetet e tilla shpesh nuk kanë hapësirë për shoferin, një burrë kishte hipur mbi një kalë, e cila ishte parzmore fundit në anën e majtë për të bërë të lehtë për të kontrolluar të gjitha kafshët dora e djathtë. Si makina u bë shumë popullor, trafiku filloi të natyrshëm të lëvizur në të djathtë, në mënyrë që shoferët janë në gjendje për t'u ulur më afër qendrës së rrugës dhe për të shmangur goditjet me njëri-tjetrin. Një ndikim të madh ka pasur makinabërësen Henry Ford, i cili filloi të prodhuar makina masive me makinë e majtë, e cila rezultoi në nevojën për ngarje në anën e djathtë të rrugës.

Çfarë po ndodh tani

Sot, me makinë në të majtë mbetet normë në Mbretërinë e Bashkuar dhe shumë prej kolonive të saj të mëparshëm, si dhe Japoni, Indonezi, Tajlandë dhe vende të tjera. Megjithatë, me ardhjen e makinave, shumë vende kanë filluar të ndjekin shembullin e fqinjëve të saj, dhe kaloi në trafikun e djathtë. Kanadaja ka refuzuar nga ana e majtë e rrugës në 1920 për të përmbushur trafikun në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1967, qeveria suedeze ka shpenzuar rreth 120 milion $ për të përgatitur qytetarët e saj dhe të shkojnë në trafikun e djathtë.