Ku është gear çelës dhe se si ajo është e ndërlidhur me transmetimin?

Çdo makinë është e pajisur me një transmision manual, i cili transmeton fuqinë e çift rrotullues nga motor me djegje të brendshme me rrota makinë. Nga ana tjetër, ndryshimi gear është i pamundur pa një dorezë PPC. Ky detaj në dukje i vogël luan një rol të rëndësishëm në makinë. Si e bën këtë punë dhe ku është e vendosur - më vonë në këtë artikull.

Vendndodhja dhe karakteristikat

Në këtë moment, pothuajse të gjithë çelës makina gear është vendosur qendra në lidhje me e shoferit dhe sediljen e pasagjerit përpara, pranë qendër konsol. levë Modern transmetimit ka një mur, vend të largët. Item vetë lidhet me CAT me anë të litarëve dhe një rul veçantë tërheqje (skena). Elementi i fundit është i vendosur jashtë trupit kuti. Në qendër konsol gear çelës është vendosur në pothuajse çdo makinë, pavarësisht nëse kutisë "automatike" apo "mekanika".

Në disa raste, levë është e vendosur direkt në kolonën drejtues. Ky vend ka qenë popullore në shumë makina të brendshme, të tilla si 21-I "Vollga" dhe "Moskvich" mostra të vjetra. Popullariteti i madh që ai ka marrë në 30-50-ta të shekullit të kaluar dhe përdorur në mënyrë aktive në makinat e prodhimit amerikan dhe evropian. Në ditët e sotme, një levë e tillë e pajisur me një makinë gjermane, dhe pastaj të pajisur me transmision automatik dhe botimet e kufizuar. Për më tepër, ajo është më tepër nuk është një levë, dhe një palë e butonave, të vendosura direkt në timon (i quajtur "petals" shift).

Pse podrulevoj trajtuar PPC papritmas humbur popullaritetin e saj? Fakti se levë e marsheve në mënyrë levë të sjellë rritje shufra veshin, rrit rrezikun e një paplotë on / off me shpejtësi, si dhe të "trokasin jashtë" e transmetimit, deri në shufra të plotë-qark. Prandaj, për shkak të mekanizmave të saj pasiguria vozis gradualisht humbur popullaritetin e saj.

qark kalimi

Shumica e makinave moderne kanë një qark shumë primitive PPC kalimi, ku ajo është shumë e lehtë për të mësuar. Duke parë në të tretin foto, ju mund të shihni që transferimi i përfshirë në një avion gjatësore ose tërthor, dhe vetë modes janë rregulluar paralelisht me njëri-tjetrin. Kur përkthimin trajtuar nga një lloj në një tjetër është aktivizuar një plug të veçantë që shtyn levë dhe Synchronizer zhvendosur përfshin veshje të drejtë. Në neutral pajisjes pozita N është mbajtur në një ose disa pranverë (shih. Fotografia № 4).

knob Gear: tuning

Në këtë moment, veçanërisht të njohura ishte akordim e levë gear, sidomos pronarët e makinave të brendshme. Çdo i dyti "Zhiguli" nuk janë të pajisura me një PPC fabrika-trajtuar. pajisje të gatshme mund të blihen në çdo dyqan të specializuar. ata janë të lira. Chrome merret pa modele janë shitur me një çmim që varion nga 500 deri në 600 rubla. E njëjta gjë, vetëm me drita neoni, të kushtojë 1 000 rubla. Lëkure ose të kombinuara (modelet Chrome dhe lëkurë) janë nga 1 deri në 2 milionë. Disa shoferët vetëm Tuning knob PPC - marrjen e një pjesë të vogël të lëkurës është trajtuar dhe qep atë në vendin e duhur.