Por pse ajo është e nevojshme, kjo ngrohjes specifike e djegies

Pas përshtatjes së të moshuarve zjarrit për nevojat e tyre janë gjithmonë në kërkim për disa opsione të reja për përdorimin e zjarrit, si dhe lëndë djegëse të reja. Karburanti i përdorur në lloje të ndryshme të djegëse: të ngurta, të lëngshme, të gazta. Dhe me gjithë këtë nxehtësia specifike e djegies?

Nga përkufizimi sasia e ngrohjes të prodhuar nga djegia e 1 kg e një kubike të ngurta ose 1. metër e substancës të gaztë, - kjo është nxehtësia specifike e djegies. Për matjen e saj përdoret Xhaul për kilogram (ose për metër kub) ose kalori për kilogram.

Tashmë nga përkufizimi është e qartë se një koncept i tillë si një nxehtësi të veçantë të djegies lejon krahasimin në mes të lëndëve djegëse të ndryshme vetë. Në thelb, kjo do të thotë sasia e energjisë në formën e nxehtësisë mund të merren nga njësia e karburantit. Çdo substancë, kjo vlerë do të jenë të ndryshme. Për një kuptim më të qartë referohen manualit.

Ajo rezulton se druri ngrohjes specifike e djegies është 8,4-11 MJ / kg, por ajo do të qymyrit 15-16 MJ / kg. Ç'do të thotë kjo?

Por këtu çdo gjë është shumë e thjeshtë. Një kilogram qymyr, kur dogjën jep më shumë për ngrohje është pothuajse dy herë më e lartë se ajo e fituar nga djegia e një kilogram e drurit, dhe këtu ne po flasim për dru me një lagështi të caktuar. Sepse në qoftë se lagështia e drurit është e lartë, një pjesë e energjisë termike do të shpenzohen për avullimit dhe avullimit të ujit të përfshira në dru dhe rezultatit përfundimtar do të jetë edhe më keq.

Ende është e mundur të marrin në konsideratë zbatimin praktik të këtij koncepti i artit. Ne kthehemi pak, në epokën e lokomotivave me avull dhe steamships. Nga fakti që ne shohim nxehtësinë specifike të djegies së karburantit (dru dhe thëngjill) është i ndryshëm nga kjo, bëhet e qartë se në të njëjtën mënyrë në lokomotivë ose avullore druri nevojë për më shumë se qymyri. Sigurisht, në qoftë se ne supozojmë se energjia që ata shpenzojnë në rrugë të njëjtën mënyrë, pavarësisht nga të karburantit.

Dhe një tjetër konkluzion del nga shembullin e mësipërm. Duke ditur nxehtësinë specifike të djegies, është e mundur për të përcaktuar se sa kilometra do të jetë në gjendje për të përzënë një varkë lokomotivë ose lundrojnë, të paturit e një furnizim të dru zjarri apo qymyr. Nëse një kapacitet të karburantit për të bërë një gabim, atëherë të gjithë trafikut në rrugë do të përfundojë.

Tashmë ajo ka një aplikim praktik në shikim të parë mundësi të pakuptueshëm dhe të panevojshme. Ju mund të krahasoni substanca të ndryshme dhe për të përcaktuar mundësinë e përdorimit të tyre në një situatë të veçantë, si një karburant, si dhe për të vlerësuar ndikimin e këtij aplikacioni.

Kohët e fundit ka kryer një shumë të flasim në lidhje me kalimin në burime të tjera të energjisë në vend të benzinës. Nëse ju shikoni në këtë problem nga pikëpamja e mundësive të energjisë e karburantit nuk është prekur asnjë aspekt tjetër të kësaj çështjeje, gjendja bëhet e qartë dhe transparent. Kështu për shembull, dhe kushteve të mëtejshme, ngrohjes specifike e djegies e benzinës është 44-47 MD / kg etil alkool - 27 MD / kg. Edhe pse alkooli etilik është i përshtatshëm për përdorim si lëndë djegëse për motor me djegie të brendshme, kur krahasojmë të dhënat e mësipërme është marrë për të njëjtën situatë siç përshkruhet më sipër, me dru dhe qymyr. alkool etilik nevojë për më shumë, do të përzënë makinën në një stacion gazi më pak, dhe fuqinë e motorit, duke përdorur alkool të bjerë.

Megjithatë, ky i referohet alkool etilik ose metil. Nëse në përdorim si lëndë djegëse butyl alkoolit, ngrohje specifik të cilit i djegies është i njëjtë me atë të benzinës, automakers eksperimente praktike konfirmojnë mundësinë e përdorimit të saj si një karburant në vend të benzinës, por kjo nuk ka të bëjë me çështjen.

Kështu, bëhet e qartë se nxehtësia specifike e energjisë djegies është karakteristikë e substancës, në karburant të veçantë. Kjo vlerë ju lejon të krahasoni aftësitë e substancave dhe materialeve të ndryshme, të vlerësojë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.