Formacion, Histori
Olivier LEVASSEUR - pirate French. Legjenda e thesarit dhe kroptogram LEVASSEUR
Rreth Corsairs, piratët, freebooters, Buccaneers dhe të tjera "zotërinj të fatit" nuk është shkruar një roman aventurë dhe një film është bërë. Fshehur në një atmosferë të romancë, piratët karizmatik shpesh bëhen modele, shumë prej tyre dyshohet se u bashkua me piratët jo në zemrën e tij, por për shkak të rrethanave.
Megjithatë, gjërat duken nuk është aq tërheqëse në jetën reale. Analet e historisë, që nga kohra të lashta, janë të mbushura me faqet e përgjakshme të vrasjeve, grabitje dhe plaçkitje, piratët chinivshihsya. Amaro Pargo, Olivier LEVASSEUR, Henry Morgan dhe shumë të tjerë fitoi famë të dyshimtë, duke sjellë terror të Mariners dhe qytetet bregdetare.
peshkimi lashtë
Sea grabitje u shfaq në agim të qytetërimit, së bashku me zhvillimin e tregtisë. anijeve tregtare, të ngarkuar me mallra të shtrenjta, por të armatosur dobët, u bë pre e lehtë për piratët. Përmendja e parë e shkruar e piratët daton faraonëve egjiptianë.
Në kohët e lashta piratët lirisht shfletoj detet Adriatik, Egje dhe mesdhetare. qytet-shteteve greke në mënyrë periodike janë luftojnë me dominimin e tyre, por rezultate të prekshme nuk ka sjellë atë. Pirates vazhdoi të plaçkitur anijet tregtare, dhe pasagjerët dhe ekuipazhin për të shitur në skllavëri.
Më vonë Perandoria Romake ishte në gjendje për t'i rezistuar në mënyrë efektive grabitje detit. Pompey në shekullin e I pes, u mblodhën 500 anije dhe një ushtri prej 120 mijë njerëzve për tre muaj pastruar Mesdheun e piratët. Vetëm me rënien e Romës në pes shekullin V në këtë rajon grabitje detit përsëri filloi të ringjallur.
Epoka e zbulimeve gjeografike
Deri në fund të Mesjetës, evropianët kanë bërë hapa të mëdhenj në ndërtimin e anijeve dhe navigacion. caravels spanjolle dhe portugeze kishte mësuar për të ndërtuar - gjerë, me shpejtësi të lartë dhe të anijeve të lehta në gjendje të lundrojnë kundër erës.
Zhvillimi i kartografi, së bashku me përdorimin e busull, tani e bën të mundur për të notuar në det të hapur, dhe sferoid i hipotezës Tokës dha shpresë për të arritur në lindje të pasur, duke shkuar në perëndim. E gjithë kjo përgatitur zbulimeve të mëdha gjeografike.
Për dyqind vjet, që nga gjysma e dytë të shekullit XV. dhe duke përfunduar me mesin e shekullit XVII., drejtuesit evropianë hulumtuar panjohur para oqeaneve, deteve, kontinente dhe ishuj. Nga njëra anë, zbulimet gjeografike ishin një hap përpara, por, nga ana tjetër, ata i dhanë shtysë të pushtimeve koloniale dhe rritje të paparë në grabitje e detit.
Është kjo epokë prodhuar kushtet për shfaqjen e piratëve, emrat e të cilëve ende nuk janë harruar. Sidomos, në qoftë se ata janë të lidhur me kërkimin e thesareve të vjedhura. Për shembull, kroptogram LEVASSEUR - udhëheqës i banditë, ushtruar për herë të parë në Karaibe, dhe pastaj në Oqeanin Indian, mbetet i pazgjidhur sot e kësaj dite.
pirateria legalizuar
Në shikim të parë kjo mund të duket e çuditshme që monarkitë evropiane veten në një farë mase, të shkaktuara aktivitetin paparë e piratët, me të cilin më vonë luftoi në mënyrë agresive. Megjithatë, ajo është.
Holanda, Portugalia, Mbretëria e Bashkuar, Spanja dhe Franca në shekujt XVI-XVII. Ata konkurrojnë për koloni të reja dhe parësia në tregtinë botërore. Aksionet në këtë luftë ishin shumë të larta, kështu që përfshirë në saj skrupuj neglizhuara shtetërore kur ai erdhi në zgjedhjen e mjeteve.
Kështu, ka pasur një pirateri - legalizuar piraterisë. patentat e parë për anijet tregtare plaçkitë fuqia e armikut dhënë palëve private vetëm për periudhën e armiqësive. Megjithatë, të përfshira në shijen e kaperi në asnjë ngut për të lënë një mënyrë relativisht të lehtë për të fituar dhe pas përfundimit të tyre.
Sipas disa raporteve, lartpërmendur Olivier LEVASSEUR filloi karrierën e tij si një pirat, plaçkitur anijet spanjolle në Oqeanin Atlantik, në emër të Qeverisë së Francës. Megjithatë, shumë shpejt ai, ashtu si shumë prej shokëve të tij në tregtinë, preferojnë të "punojnë" në veten e tyre.
Pirateria në Karaibe
Sea grabitje ka luajtur një rol të rëndësishëm në kolonizimin e Amerikës dhe procesin e akumulimit primitiv të kapitalit në Evropën Perëndimore. Pjesa më e madhe e piratët dhe privateers ishin holandisht, frëngjisht, spanjisht, anglisht dhe portugalisht.
Në mes të shekullit XVII. Ajo filloi një periudhë të quajtur nga historianët epoka e artë e grabitjes detit. Ajo do të zgjasë rreth 80 vjet, dhe arena kryesore e aktiviteteve të piratëve në Karaibe janë bërë, ku kaluan anije që mbante ari, duhan, argjendi, vjollcë, sheqer dhe mallra të tjera.
Deri në fund të shekullit të njëjtë kur qeveria koloniale në fund e ndarë sferat e influencës, ata filluan bashkërisht nga zhdukjen grabitje në det në Karaibe. Për këtë arsye, shumë nga piratët, në mesin e tyre Olivier LEVASSEUR, u zhvendos në pjesë të tjera të globit për probleme të vazhduar peshkimin e paligjshëm.
Njeriu pa një të kaluar
informacion të besueshëm në lidhje me origjinën e Levasseur nuk ka mbijetuar. Disa studiues besojnë se ajo i përkiste të njëjtës familje si ajo e Pol Levassor - një pirat francez nga Calais. Megjithatë, provat e dokumentuara të kësaj hipoteze nuk është.
Ka edhe spekulime se Olivier ka lindur me Tortuga - ishuj në Karaibe, ku në vitet '40 të shekullit të XVII guvernatori ishte Fransua Levassor. Nëse është kështu, atëherë ajo i përkiste një familje fisnike nga Conyer (Departamenti Maine).
E njëjta gjë vlen edhe për vitin e lindjes Olive Levassora. Data e saktë nuk dihet. Më shumë gjasa ai ka lindur në mes 1680 dhe 1690. burimi i vetëm në lidhje me kohën e Olivier LEVASSEUR gjuajtur në Detin e Karaibeve, dhe pastaj në Oqeanin Indian, është një "histori e piratët më të famshëm," Charles Johnson, botuar në vitin 1720
migrimit të detyruar
Gjatë Luftës së vazhdimësisë spanjolle (1701-1714 gg.), Qeveria e Louis XIV shpërndarë bujarisht patentat privateers plaçkitur anijet në Oqeanin Atlantik. Megjithatë, pas përfundimit të Francës u bashkua me koalicionin e fuqive evropiane të ngritur për të çrrënjosur piraterinë në rajon.
Është e njohur se në 1716 LEVASSEUR, me nofkën La Buse urdhëruar një ekuipazh prej 70 piratët. Cruising në Karaibe, ata plaçkitën sukses holandezët, anijet spanjolle dhe britanike në rrugën e tyre në Evropë apo Amerikë.
Rreth të njëjtën kohë në Bahamas u takua me udhëheqësit pirate, ku shumica votuan për atë për të lëvizur në vende më të sigurta, si fushata kundër grabitjes detit fituar vrullin. Në mesin e atyre të cilët kanë vendosur të emigrojnë, dhe ishte një pirat Olivier LEVASSEUR.
Në ujërat e Oqeanit Indian
Afrika Perëndimore është bërë vendi ku ai gjuajtur grabitje në 1718-1719 gg. së bashku me komandantët Coquelin dhe Davis. Plaçkitjen të paktën 15 anije në grykën e lumit të Sierra Leone, i ndanë. Në këtë kohë, pirate francez dhe ekuipazhi i tij shkoi në Oqeanin Indian nëpërmjet Kepi i Shpresës së Mirë.
Në verën e vitit 1720 një prej Komora anijes mbytur LEVASSEUR. Ekipi i tij kap Angli dhe Taylor - dy kapitenët e anijeve pirate. Së shpejti England u rrëzua dhe u ul në ishullin e Mauritius, dhe në vend të tij u zgjodh LEVASSEUR.
Së bashku me Taylor, ata kapur dy anije parë arab, dhe pastaj të ngarkesës skuadron britanik, i cili i përkiste kompanisë Indisë Lindore. Nxjerrja ishte e madhe dhe ajo mori shpëtoj piratët tregtarët fitimprurëse holandeze në qytetin indian të Cochin. Nga aty ata u kthyen në drejtim të Mauritius.
trofe të pabesueshëm
Përmbaj dispozita dhe riparimin e anijeve, me LEVASSEUR Taylor drejtuar për në Madagaskar. Në rrugën e tyre të hedhur Reunion Island, atëherë të quajtur Bourbon. Pirates iu afrua 8 prill 1721 dhe gjendet në rrugët e një anije portugeze, goditet nga stuhia.
Për informacion në lidhje me ngjarjet që pasuan mund të gjenden në arkivat e vendeve të ndryshme evropiane, për shkak të pre kapur nga një grup i piratët, është konsideruar si një nga më të madhe në historinë e piraterisë.
Në bordin e anije portugez i anijes ishte Kryepeshkop dhe mëkëmbës të Goa, por më e rëndësishmja - mal diamanti, bizhuteri, pëlhura të shtrenjta, mobilje, argjendi dhe shufra ari, enë kuzhine, objekte ceremoniale, të holla, etj Historianët vlerësojnë se vlera e diamanteve vetëm. shkalla e sotme këmbimit varion nga 3 deri në 4 milion dollarë.
dilemë
Pre u zhvillua në Madagaskar. Secili mori 42 diamanti dhe 4000 paund. Në fillim të shekullit XVIII - kjo ishte diçka e paparë pasurisë se lejuar të jetojnë të qetë në Europë.
Megjithatë piratët dhe nuk mendoj për të lënë tregtinë fitimprurëse. Është e njohur se në 1722, këta plaçkitën anijen arabe, rrugës nga Kina për të produktit, dhe pastaj u zhvendos në Madagaskar për Delagoa Bay (Afrika Lindore). Garnizoni lokale Dutch jo vetëm rezistuar piratët, por edhe në mënyrë të plotë i është bashkuar radhët e tyre.
Disa muaj piratët mori për të riparuar anijen dhe të vendosin se çfarë të bëjë tjetër: për t'u kthyer në Karaibe apo për të mbetur në Oqeanin Indian. Në fund, Taylor lundroi për në West Indies, dhe LEVASSEUR me një ekuipazh prej 250 njerëzve shkoi për anijet tregtare vjedh në brigjet e Afrikës Lindore deri në anijen e tij, ulur në një bankë, nuk u rrëzua. Që atëherë, LEVASSEUR vendosën në Madagaskar.
Fundi i karrierës
Reunion Island në vitin 1642 u bë një koloni franceze. Madagascar ajo është e ndarë nga vetëm 700 km. Në 1724 guvernatori i ishullit premtuar LEVASSEUR dhe amnistinë e tij të bandës, nëse ata thyejnë me piraterinë dhe për të kaluar në Reunion. Uruar ka pasur pak. Shumica, duke përfshirë La Buzás refuzuar.
Gjatë gjashtë viteve të ardhshme ata vazhduan për të fituar një në Oqeanin Indian, duke e bërë bazën e tij një ishull të vogël të Sainte Marie. Në 1730, kapiteni i anijes franceze mashtrimit "Medusa" kapur LEVASSEUR kapur dhe e solli në pranga për ribashkim. Këtu pirat u paraqit para gjykatës, e cila e dënoi atë me varje.
Flitej se një nga anëtarët e Këshillit, të cilët sundonin ishullin, sidomos luftuan në mënyrë aktive në kapjen dhe ekzekutimin e La Buzás si qëllim për të marrë në posedim të pasurisë së tij. Nëse kjo është e vërtetë, ajo më e mundshme ishte befasuar nga ajo që ndodhi më pas.
Misteri i thesarit
Ekzekutimi u bë në korrik të vitit 1730 në sheshin kryesor të Saint-Paul, i cili ishte në atë kohë qendra administrative të ishullit. Para se mali tribunë, The Pirate hodhi në drejtim të turmës një copë letër, duke thënë se ajo do të marrë thesarin për këdo që mund të deshifroj rekord.
Skeptikët besojnë se historinë e legjendës. Megjithatë, nuk është me të vërtetë një kroptogram. Dhe për gati tre shekuj thesarin ulliri Levassora vazhduan të ndjekin mendjet e gjuetarëve nga vende të ndryshme. Kjo është e kuptueshme, duke pasur parasysh madhësinë e pre kapur nga piratët off portugalisht në 1721 Por kjo ishte vetëm një nga episodet në karrierën e La Buzás.
Çfarëdo ishte, por thesari ulliri Levassora vazhdojnë të kërkojnë në ditët tona në ishujt e Oqeanit Indian, të vendosura në afërsi të Madagaskarit. Megjithatë, deri më tani askush nuk ka të drejtë për të decrypt kroptogram pirat dinak. Prandaj, në historinë e thesaret e La Buzás pikë të përcaktuara më herët.
Similar articles
Trending Now