Motor Përmbledhje Jawa 350 Premier

Motorcycles Java mund të konsiderohet si një simbol i epokës. Në kohët e Bashkimit Sovjetik, Java ka qenë ëndrra e çdo djali, dhe të moshuarit ia dha asaj. Ajo ndjeu jashtë vendit, por për të gjetur pjesët e nevojshme nuk ishte e vështirë. Dhe më e rëndësishmja: si biçikletë vetë, dhe të gjitha detajet e nevojshme për të është me kosto relativisht të lira.

Sot, kërkesa për këto njësi është ulur ndjeshëm, të paaftë për t'i bërë ballë rritje konkurrencën në treg. Por ishull bosh thashetheme se Java - kjo biçikletë është projektuar jo aq shumë për udhëtim, por për kohë të lirë në garazh! Kjo njësi vazhdon të fitojë zemrat, të mbledhur nën flamujt e tyre më shumë tifozët e motoçikletave kohët e Bashkimit Sovjetik.

Një nga krijimet më të fundit të prodhuesit çek - Jawa 350 Kryeministri. Ky model, ashtu si shumë nga paraardhësit e tij, po fiton popullaritet jo vetëm në mesin e tifozëve të industrisë së automobilave sovjetike, por edhe në mesin e popullsisë rurale dhe sektorit privat (tashmë nga një këndvështrim praktik). Kjo nuk është aq e çuditshme, duke pasur parasysh trimëri dhe peshë të ulët, disponueshmëria e zakonshme e pjesëve, lehtësinë e menaxhimit.

Jawa 350, të karakteristikave të modelit Kryeministri. karakteristikat kryesore

Specifikimet teknike Jawa 350 motor, natyrisht, nuk janë të dizajnuara ndonjë shpejtësi të madhe, as në transportin e ngarkesave të rënda ose në rrugë ose në Dalnoboy. Megjithatë, për "pokatushek" në qytet në një sipërfaqe relativisht të sheshtë, si dhe për të zgjidhur problemet ekonomike këto bikes janë mjaft të përshtatshme. Motor me dy cilindra, dy-stroke, ka një volum pune të një kubike 343.5, ftohur ajrin, punon mjaft e butë. raporti i ngjeshjes - 9.8: 1, duke motori ka një kapacitet, duke mbetur pakërkues.

Bombol gazi është projektuar për 17 litra. Petrol. Mundësisht 92 minuta. Një tipar i modelit është mënyra për të kontrolluar nivelin e vajit - ajo ka nevojë për të ngritur vendin. Lock, mbyllje vend, e vështirë për të hapur \ mbylljes është e nevojshme për të bërë disa përpjekje.

Mufflers janë të ndryshme nga ato që ishin të pajisur me një Jawa 350, thithjen e madhe. Ignition contactless, motorino elektrike mungon për fat të keq. Jawa 350 frenat janë hidraulike disk Premier. Kornizë çeliku është rritur forcën (krahasuar me pararendës). Sipas traditës, model Kryeministri vjen i plotë me një kosh, dhe goditje. Jawa 350 motor Premier mund të zhvillojnë një shpejtësi deri në 125 km \ h.

pamje e jashtme të modelit të ri në mënyrë të konsiderueshme "modernizuar" linjat e trupit bë smoother, karakteristika sportive janë parë në hartimin e rrotave. Strehim, të mbuluar zinxhir, jo vetëm kryen problemit të drejtpërdrejtë të mbrojtjes, por gjithashtu ka një ngarkesë estetike. dritë drejtkëndëshe dhe radiating nga qoshet e fins peshqesh edhe mund të konsiderohet si markë e modelit. Zgjedhja e ngjyrave është e kufizuar: në klasike kuqe shtuar shkëlqim të zi dhe të bardhë qumështi. Në përgjithësi biçikletë duket goxha modern dhe të rregullt. Mundësi për akordim mund të konsiderohet si mjaft i madh.

Me çmimin e ulët, lehtësinë e mirëmbajtjes, pjesë këmbimi disponueshmërinë, dhe specifikimet, Jawa 350 Premier është transporti ideal për të rinjtë nga vende të largëta, ose për ata që duan një biçikletë buxhetit celular për udhëtime urbane.