Luftëtar 6-gjenerimit. Fighter Jet: foto dhe specifikimet

Air Force - një nga familjet më të mëdha të trupave Rusisë. Superioritetin teknologjik i avionit - kriteri më i rëndësishëm i aftësive luftarake të Forcave Ajrore. Rusia, SHBA, Kinën - - dhe kështu ushtria fuqitë botërore avancuar kërkojnë në këtë drejtim të jetë një hap përpara nga pjesa tjetër e planetit. Dhe për këtë arsye kërkojnë jo vetëm për të armatosur trupat e saj sovremennymii mostrat e pajisjeve, por edhe për t'u angazhuar në zhvillimin e avancuar. Përfshirë aviacionit.

Kush është në gjirin e shumë zyrave të inxhinierisë globale themeluar 6 luftëtar brez. Machinery "junior" renditet tashmë duke u prodhuar dhe fluturojnë. Ata kanë lëshuar rusët dhe amerikanët, dhe, sipas disa raporteve, kinezët. Dhe për shkak se faktori kryesor i konkurrencës së ushtrive kombëtare e Forcave Ajrore do të jetë përfundimi i luftëtarëve të mësipërme. Kur do të presin shfaqjen e këtyre makinave?

Kriteret për 6 brezat

Në fakt, në bazë të çfarë kritere, një luftëtar i ri mund t'i atribuohet avionëve me 6 brezi? Ndër kryesore, që janë quajtur ekspertët - fluturimit autonome. Kjo është, makinë nuk do të menaxhojë njerëzit dhe kompjuter - automatikisht ose me ndërveprim të largët me njerëzit. Megjithatë, nuk janë ekspertë në fushën e aviacionit, të cilët thonë se luftëtari brezi 6 mund të pilotohet. Është e mundur, ekspertët pranojnë se klasa më i ri i makinave do të jetë në dispozicion në dy Implementimi teknologjisë në të njëjtën kohë.

Nuk është një version që është më afër që të aviatorëve amerikanë pa pilot konceptit dhe Rusisë, nga ana tjetër, është një në të cilën avioni do të kontrollohet nga njeriu. Designers nga Shtetet e Bashkuara, siç u përmend në numrin e burimeve është e llogaritur në këtë mënyrë të japë Fighters një rezistencë tepër të lartë ndaj mbingarkesës, pasi robot do të jetë në gjendje të përballoj ato pa ndonjë problem. Rusët, nga ana tjetër, priren të besojnë se asnjë kompjuter nuk është në gjendje për të vepruar në makinë në nivel njerëzor. Megjithatë, në një mjedis të aeroplanëve nga Rusia dhe shumë përkrahës dhe konceptet pa pilot. Megjithatë, siç vuri në dukje nga disa ekspertë, në këtë pjesë të inxhinierëve rusë janë disi inferiore ndaj homologëve perëndimorë. Në konfirmimin e kësaj janë teste të pasuksesshme nga modelet e fundit te automjeteve pa pilot të krijuara në Federatën Ruse. Dhe për shkak Fighter 6-brezi Rusia, thonë ekspertët, me disa gjasa për të krijuar në bazë të konceptit, i cili do të menaxhojë njerëzit me aeroplan.

Në mesin e kritereve të tjera të rëndësishme makina premtuese si ekspertë të thirrur një profil të jashtëzakonshme të ulët. Niveli aktual i teknologjisë avionëve "vjedhurazi" ofron mbrojtje kundër sistemeve të mbrojtjes ajrore nuk është 100%. Për më tepër, nëse marrim sistemet më moderne të raketave të mbrojtjes së ajrit, të tilla si, për shembull, ruse S-400, "të vjedhurazi" në nivelet aktuale - është e vështirë një pengesë për ta. Megjithatë, luftëtar 6-brez pritet të ekspertëve, do të jetë në gjendje të largohen nga puna, edhe sistemet më të avancuara teknologjikisht mbrojtjes ajrore në kurriz të vjedhje. Rastësisht, kriteret e mësipërme mund të plotësojë mbrojtjen anti-ajrore (anti-raketa, decoys, etj).

Kriteri i ardhshëm - një normë më të lartë në mënyrë disproporcionale e luftëtarit në krahasim me gjeneratën e mëparshme të makinave. Nëse tani avioni shpejtë ushtarak fluturues me indeksin rreth 3 Mach, zhvillimit të 6-brezi pritet të jetë në gjendje për të kapërcyer pragun e 5 shpejtësi cruising (pa kthyer në fut Afterburner) prej luftëtarëve më të reja, thonë ekspertët, ajo patjetër do të jetë supersonik. Gjithashtu ajo do të jetë në gjendje për të fituar shumë më të shpejtë. Quite ndoshta, shpejtësia cruising e luftëtarit të ardhmen do të jetë identik me shpejtësi sot djegurit - Mach 1,5-2. Një prej motorëve të performancës të mundshme që janë të instaluar në luftëtarëve ultrafast - efikasitet shumë të lartë. Falë saj, avioni mund të fluturojë pa karburantit për një kohë të gjatë, dhe për këtë arsye mbajnë në patrullimin distanca të mëdha relative të bazat e tyre.

Nga pikëpamja strukturore 6 makinës gjenerimit, si ekspertë besojnë, do të jetë shumë ergonomik. Është e mundur që një krah, për shembull, është për të pjesa më është e mbështjellë në trup i avionit. Nuk është një shans, ekspertët thonë se luftëtarët që i përkasin brezit të botës 6 nuk do të jetë e pajisur me një sipërfaqe bisht vertikale. Ndoshta në zemër të projektimit avionit është koncepti i "krahut fluturues" (si futuristic-looking B-2, i cili qëndron në Forcën Ajrore të SHBA).

Si do të duket si luftëtar më të ri? Fotografia, e cila është më e ulët, mund të na japë orientimin përafërt.

ndoshta 6 makinë brez do të manovrimit (duke përfshirë edhe në gjendje fluturimi në shpejtësi të jashtëzakonshme). Për ta bërë këtë, të gjitha modelet janë të pajisura me motorë me fut vectoring. Avioni duhet të jetë e lehtë për të manovruar në qoshet e rreth 60 gradë. Pse është cilësia e avionit, nëse betejat ajër me rreze të shkurtër do të ngjarë të jetë e pamundur? Pika kryesore e parë në këtë pikë - manovrimit lejon luftëtarë për të lëvizur në kuadër të të ashtuquajturave "trajektoret e mbrojtjes raketore". Kjo është, kur kreu goditës në qasjen nga SAM, makinë në mënyrë dramatike mund të hiqej mënjanë. Anti-avion raketave, në këtë mënyrë, në gjendje për të llogaritur këtë manovër bie të gjerë të shënuar.

Çfarë tjetër do të shtohet në luftëtar më të ri? Ne mund të presim paraqitjen në to një më të mirë, krahasuar me ekzistuese, mekanizmi i ndërveprimit me objekte tokësore. Dhe jo vetëm tokën, por edhe në det, hapësirë, apo edhe nën ujë. Luftëtar i mirë në gjeneratën e fundit, ekspertët thonë - është ai që, mbi të gjitha, të jenë në gjendje të komunikojnë më shpejt se të dhëna të tjera taktike dhe strategjike nga qendra komanduese dhe avionë të tjerë, për të marrë informacion nga satelitët. E gjithë kjo do të lejojë pilot për të marrë përpara kundërshtarit në vendime të rëndësishme që ndikojnë në suksesin e misionit luftarak.

Gjithashtu, ka shumë të ngjarë, luftëtarët ushtarake 6 brez do të jetë e pajisur me armë me një rreze shumë më të madh të punësimit luftarake sesa sot lejojnë mostra. Nuk është një version se kjo ishte për shkak të burimeve të angazhohen objektivat nga një distancë makina mund të përballojë një konfrontim me sistemet e fundit të mbrojtjes ajrore. Për shembull, variant do të jetë e mundur për të luftuar nisjen raketë edhe para radar zbulon avionin zenitin komplekse. Ndoshta makinat e fundit do të jetë e pajisur jo vetëm me raketa, të cilat janë përdorur tani kryesisht, por edhe instalimet lazer. Dhe qëllimi shumë të ndryshme: si ato që janë të dizajnuara për luftën radio-elektronike (disabling avionics armikut) dhe lazer që mund të goditur objektivat veten. Është e mundur që arma gjithashtu do elektromagnetike. Këto raketa, ajo është menduar për të vënë në makinë 6-brez do të fluturojë në një normë të tillë që sistemi i mbrojtjes ajrore thjesht nuk mund të për ta "Keep up."

Do luftëtar i mirë në botë?

Një pyetje interesante. Disa ekspertë besojnë se - nuk ka gjasa që dikush nga designers avionëve mund të krijojnë objektivisht luftëtar i mirë në botë. Nga koha makinë gjashtë gjenerata do të vihet në veprim, niveli i teknologjisë në to është menduar të jetë pothuajse i njëjtë. Në lidhje me këtë situatë tani me luftëtarët brez 5. Ruse T-50 dhe F-22, si një e tërë, sipas shumë ekspertëve, kanë aftësi shumë të ngjashme dhe nivele të ngjashme të teknologjisë. Dhe kjo pavarësisht nga fakti se luftëtarët e 3 dhe brezit 4, të prodhuara në Rusi (dhe para se - në Bashkimin Sovjetik), në disa raste, si shumë ekspertë besojnë, ishte një kokë më i gjatë se sa homologët amerikanë, dhe anasjelltas. Lidhur me 6 breza, besohet ekspertëve, edhe në qoftë se disa aeroplanë do të çojë, për shembull, në shpejtësi, nuk ka asnjë garanci se komponentët e tjerë (p.sh., manovrimit), ata nuk do të japin konkurrentët. Një faktor shumë i rëndësishëm është mbështetja makinë nga degët e tjera të shërbimit - hapësirë, mbrojtja ajrore, detare, në detyra të caktuara - Ground gjithashtu.

A kam nevojë për një aeroplan rus 6 breza?

Mjedisi në ekspertët e aviacionit kanë mendimin se luftëtar 6-brez, dhe nuk kanë nevojë për një ushtri moderne, duke përfshirë rusisht. Në mbështetje ajo ofron dy lloje themelore të argumenteve. Më i pari prej tyre - Sistemet e mbrojtjes ajrore do të zhvillohet akoma më intensive sesa teknikë krahë. Dhe për këtë arsye krejtësisht të papërshtatshme, ekspertët besojnë, për të krijuar një flotë prej më të rinj dhe mbi të gjitha, luftëtar shumë të shtrenjta sapo ato shumë të ngjarë shtënë poshtë gjatë betejës.

Një argument tjetër - teknologjia e ndërtimit të avionëve modern ushtarak, në parim, kanë arritur një nivel të tillë që e bëjnë një makinë që do të ishte me të vërtetë shumë problematike. makinë rus T-50 luftëtar amerikan F-22, dhe që është ndoshta tashmë u përgatitur për lirimin e kineze avionit gjeneratës së 5-të, në parim, të jetë mjaft praktikisht e mundshme për të siguruar ushtritë ka nevojë për dekadat e ardhshme, thonë ekspertët. Në veçanti, një parametër të tilla si kontrolli i vektorit fut, i cili pritet të jetë i detyrueshëm në avionët e 6-të gjeneratës, është i pranishëm në shumë makina moderne. Dhe kjo është manovrimit, që kemi diskutuar më sipër, ka edhe disa luftëtarë të gjeneratës së 4. Jo për të përmendur moderne T-50 dhe F-22. Përveç kësaj, kreysersaya shpejtësia e dy avionëve, sipas disa ekspertëve, mund të arrijnë vlera supersonike.

Përpara kohës së vet

Nuk është një version se modelet aktuale luftarakë janë të dizajnuara për kryerjen e detyrës për 50 vjet. Kjo është konfirmuar në mënyrë indirekte nga fakti se aeroplanët edhe mëparshme, gjenerata e 4, i zhvilluar në mesin e viteve '60, shërbejnë me sukses në ushtritë e fuqive udhëheqëse ushtarake të botës e deri më sot. Bazojnë karakteristikat e tyre - shpejtësia luftëtar, armatimin, manovrimit - ai është përgjegjës, thonë ekspertët, për problemet moderne. Për ata, në veçanti, përfshijnë makina të tilla si një rus Su-30 amerikan F-14.

Ekziston edhe një opinion që edhe disa avionë të gjeneratës së 4-t mund të konkurrojnë mjaft sukses në disa komponentë të zhvillimeve premtuese. Në veçanti, me ato të disa ekspertëve përballoj ruse luftëtar - Su-35, MiG-29, në versionet më të fundit. Përveç kësaj, makina ekzistuese (si 4 dhe 5 brez) duhet, sipas shumë ekspertëve, me potencial të madh për modernizimin. Dhe për shkak se shumë prej funksioneve në mesin e atyre që do të shihet në aeroplanët perspektivë, ajo mund të "dehur" të mostrave të luftëtarëve brez i mëparshëm.

Kur makinat e reja do të jetë?

Kur do të ketë një klasë të re të avionëve? Ekspertët parashikojnë se gjyqet e testit të makinave të tilla janë të mundshme brenda 10 viteve të ardhshme, nisjen e vërtetë për 20. Nuk është një version që luftëtar i parë të gjeneratës që do të ndërtohet 6 amerikanë. Përveç kësaj ajo kontribuon kryesisht madhe ushtarake buxhetin e SHBA-ve, në kohë të lartë me atë që është në dispozicion të Rusisë dhe Kinës, edhe në qoftë se ne përmbledhim ato. Po ashtu, SHBA ka një për t'u patur zili, sipas shumë ekspertëve, potencialin teknologjik.

Edhe pse, siç vuri në dukje nga disa ekspertë, jo të gjithë amerikanët janë aq pozitive. Në veçanti, shumë ekspertë kanë kritikuar zhvillimet ekzistuese cutting-edge në SHBA - të njëjtën F-22, si dhe të ardhshëm F-35 (i cili, nga rruga, nuk zbatohet për brezin e 5-të, që mund të tërthortë konfirmojnë mungesën e interesit të designers për të hyrë në nivelin 6).

prototipa ekzistuese: Koncepti amerikan

Cilat janë prototipa të makinave 6 brezi? Ajo që është menduar të jetë luftëtar i mirë në botën e klasës moderne?

Për ata, disa ekspertë përballoj projektit F / A-XX, i zhvilluar nga Boeing. Supozohet se ajo do të jetë luftëtar zgarë me bazë për të marinës amerikane, e cila mund të përdoret në një shumëllojshmëri të gjerë të misioneve luftarake. Makinë prototip u prezantua për inxhinierë Boeing botërore në vitin 2008. funksion të projektimit avion është se ajo nuk ka bishtin vertikal, ndërsa ata kanë pothuajse të gjithë luftëtarë moderne. Photo pazakontë F / A XX poshtë.

krahë aparatet, si ekspertë vini re, të ngjashme me ato elemente të F-22. Në kabinën e avionit premtuar në kushtet e një plan urbanistik, ka dy vende për pilotët. Së pari, si ekspertë besojnë, do të menaxhojnë një luftëtar dhe e dyta - për të drejtuar automjete ajrore pa ekuipazh të përfshira në kit armatimit. Shumë ekspertë, megjithatë, i hutuar një peshë të madhe zbatimin e makinës - 45 ton. Megjithatë, ekziston një opinion në këtë drejtim - në trup e vështirë mund të jetë një motor më i fuqishëm, në këtë mënyrë rritjen e përgjithshme fut-makinë. Motori, të cilat mund të qëndrojnë në F / A-XX - e njëjtë si atë grup të F-35. I cili edhe një herë konfirmon faktin që shumë prej teknologjisë së sotme tashmë të përmbushur kriteret për 6 breza. nisjen e pritshme e F / A-XX në prodhimin - mes të 2020.

Disa vjet pas shfaqjes së parë të F / A-XX Boeing publik ka futur botën në një version të përditësuar të konceptit të saj makinë 6 gjenerimit. Sipas draftit, avioni merr mbi vete prodhuar vetëm njëjtë në të dy versionet e teknologjisë - pa pilot dhe një ku njësia e kontrollit do të jenë populli. Pritet që avioni do të jetë në gjendje për të zëvendësuar luftëtarët gjeneratës së katërt të tilla si F-18s gjatë dekadave të ardhshme.

Boeing Co, ndërkohë, ka një tjetër koncept brez luftëtar 6. Kjo FX makinë. Ajo ka për qëllim të mos ishte për të marinës, dhe në mënyrë specifike për Forcën Ajrore të SHBA. Pritet që avioni do të zëvendësojë F-22. Avantazhi kryesor i makinës është quajtur një shpejtësi shumë të lartë.

Është e njohur se një tjetër aviagigant amerikan - Lockheed Martin - ka përgatitur edhe konceptin e vet. Megjithatë, faktet e avionit të ardhmen nga kjo firmë është ende shumë pak. Nuk është, ndoshta, i vetmi informacion se makina do të prodhohen nga koncepti të integruar aerodinamik.

Amerikanët, si disa ekspertë janë udhëzime të përafërta me kushtet e 6-të gjeneratës luftëtar komisioneve. Maximum shumë të gatshëm të presin për Shtetet e Bashkuara - para përfundimit të 2030s. Nga ana tjetër, ri-pajisur ushtria e amerikanëve janë duke planifikuar për 20 vjet pas nisjes së avionit në prodhim serik.

Aeroplani nga Evropa

Në mesin e avionit dukshëm Evropian 6 gjeneratës prototip - zhvillimi i grupit Dassault neuronit. Megjithatë, të gjithë se ndërsa inxhinierët mburremi e kësaj kompanie - një njeri që rri kot të mirë, e krijuar me përdorimin e-Teknologjia "vjedhje". Ai u shfaq në botë në vitin 2012. Megjithatë, arritjet inxhinierike të cilat janë zbatuar në të, ekspertët besojnë, mund të bëhet bazë për një të plotë makinat 6-gjeneruese.

Projekti kineze

Në këtë moment, designers avionëve Kinës të finalizimit Fighter 5 breza. Bëhet fjalë për J-20 dhe J-avionë 31. Deri më tani, ekspertët besojnë se inxhinierët kinezë nuk janë të hutuar shumë nga zhvillimi afatgjatë, por nuk ka dëshmi se një interes të designers nga Kina në krijimin e 6 makinës gjenerimit. Si dhe evropianët, inxhinierët kinezë kanë krijuar një njeri që rri kot të teknologjisë së lartë, e cila ishte quajtur LiJian, karakterizuar nga dukshme ulët në radar. Bazuar në këtë zhvillim, thonë ekspertët, një avion luftarak premtuese mund të ndërtohet tërësisht. Është e mundur që ajo do të në një farë mase të korrespondojnë me 6 kriteret e brezit.

prototip Japanese

Designers nga Japonia, në bazë të një numër i burimeve, janë gjithashtu të përfshirë në krijimin e luftëtarit më të ri të klasës. Besohet se baza për makinë që të jetë eksperimentale avion ATD-X. Nuk është një version që luftëtar brezi 6 japonez do të ndërtojë një aleancë me designers nga Shtetet e Bashkuara. Ekspertët e quajnë model makine ATD-X, e cila mund të jetë bazë për zbatimin e teknologjive më të përparuara të ardhmen. Luftëtar brez 6 duke përfshirë zhvillimin.

Koncepti Russian

Siç është rasti në shkollën kombëtare inxhinieri? A ka një shans që së shpejti do të jetë një avion luftarak rus 6 gjenerata? Ajo që dihet është se planet për të ndërtuar një makinë të tillë është në udhëheqjen ushtarake të vendit. Ka disa detaje në lidhje me atë zhvillime kompania "thatë" është e angazhuar në këtë drejtim. Megjithatë, datat e mundshme e fillimit për zhvillimin dhe vendosjen e avionëve të tillë në prodhimin ende pak dihet. Sot, të gjitha burimet e zhvilluesve lokale janë lënë të luftëtarëve të tjerë rusë - T-50 që i përket gjeneratës së 5-të, si dhe modernizimin e makinave përkasin modelet e vjetra. Por në mesin e ekspertëve ka një version që ishte T-50 mund të shërbejë si bazë për krijimin e një avion 6-brez.

Ne tashmë kemi thënë se designers ruse mund të fillojë ndërtimin e një makina premtuese si pa pilot bazuar dhe teknologji-bazuar, duke përfshirë avionin në menaxhimin e njeriut. Nëse prioriteti opsioni i parë, lloji makine, "Shu" mund të përdoret si një bazë zhvillimet e krijuara nga okb MiG është zgjedhur. ajo teknologjia e përdorur, sipas ekspertëve, kjo mund të ndihmojë për të siguruar që një rus luftëtar jet 6 brez u shfaq në të ardhmen e parashikueshme.

Në media ka raporte se prototipi i parë i 6 makinës gjenerimit, e krijuar nga inxhinierët nga Rusia, do të shfaqet në 10-12 vitet e ardhshme. Kjo ka të ngjarë të jetë e angazhuar në Aircraft Corporation Bashkuara. Është vërejtur se designers avionëve rusë të ketë një shans për të arrij Shtetet e Bashkuara, e cila kishte planifikuar për të krijuar një klasë të ngjashme e avionëve në 2030s. Megjithatë, si ekspertët e vini re, inxhinierët e Federatës Ruse nuk ka vendosur ende në konceptin e saktë të luftëtarit të ardhshëm, duke pasur parasysh se zhvillimi i saj - çështja është më shkencore se Dizajn.