Moderne rusë: Specifikime (Fotografi)

Që atëherë, kur në fushën e betejës ka gjetur përdorimin e avionëve, u bë e qartë se roli në luftimet, sidomos në këtë kohë kur avionët rusë kanë në dispozicion mjetet më të sofistikuara dhe të fuqishme për luftimin.

luftuar automjete të shpejtuar në ajër është në rritje. A nuk ndalet duke punuar për të reduktuar dukshmërinë në ekranet e radarëve.

Kohët e fundit agjentët Warfare është rritur në një masë të tillë që konfliktet ushtarake janë zgjidhur me ndihmën e vetëm një avioni. Në çdo rast, në ushtri moderne konflikt roli kryesor i takon Flotës Ajrore.

avion pestë të gjeneratës

Kohët e fundit, ne shpesh dëgjojmë termin "brezit të pestë". Çfarë e bën këtë koncept, çfarë është dallimi nga brezi i mëparshëm e avionëve.

Në këtë rast ne mund të flasim për një kërkesë të qartë:

1. avion gjenerata e pestë duhet të jetë aq i padukshëm për radar të jetë e mundur, dhe në të gjitha grupet valë, sidomos në infra të kuqe dhe radari.
2. Avioni duhet të ketë vetitë e shkathtësi.
3. Në të njëjtën kohë, avionët luftarakë moderne ruse - kjo makinë maneuverable, nëse është e mundur për të lëvizur larg nga armiku me shpejtësi supersonike pa Afterburner.
4. Ajo është gjithashtu një avion gjenerata e pestë duhet të kryejë përleshje vserakursny. Megjithatë, ata janë raketa multi-shkarkimin e varg të ndryshme. Përveç kësaj, me shpejtësi mbi shpejtësinë e avionit elektronike të shëndoshë duhet të jetë në gjendje për të ndihmuar pilotin në zgjidhjen e shumë problemeve.

VKS Rusia kanë në dispozicion një makinë të madhe që të jetë e fundit në mbrojtjen e hapësirës ajrore: dritë MiG-35, i projektuar për shumë vite të MiG-31 luftëtar rus Su-30cm, makine e re T-50 (AKP FA).

T-50 (PAK FA)

zhvillimi i ri i prodhuesit rus avionëve T-50 (AKP FA) është i mrekullueshëm për kapacitetet e saj. Ai është fantastike si dhe luftëtar i sagës "Star Wars".

Manovrimit avioni, ka aftësinë për të radarit padukshmëri. Fighter mund të luftojë në çdo distancë, duke goditur në objektivat në qiell dhe në tokë.

Ajo që e bën T-50 të padukshme?

Lëkura avion 70% bëhet me përdorimin e materialeve të përbërë. Ata në mënyrë të konsiderueshme zvogëlon zonën e shpërndajnë. Këto parametra lejojnë për të shmangur radarët e armikut, sepse T-50 ekran do të shihet si një objekt me madhësinë e një tullumbace.

Luftëtar i ri rus i pajisur me motorë të fuqishëm: dy prej tyre. Ata kanë funksionin e kontrollit të vektorit engines fut, përmes të cilit avioni bëhet shumë i shkathët. T-50 (AKP FA), mund të kthehet në ajër pothuajse në vend.

Mbrojtja kundër sistemeve të mbrojtjes ajrore në FA të AKP-së

Për të reduktuar radar shikimit mbrojtjen ajrore të armikut motorët shkojnë nga raundi në nozzles sheshtë shtytëse. Edhe pse ajo zvogëlon efikasitetin e humbjes rras motor, por kjo zgjidhje i lejon për të "fshehur" nga radari avionit turbinë dhe infra të kuqe.

Përveç kësaj, njësia fuqia e T-50 (AKP FA) për të shpërndarë avionin me shpejtësi supersonik edhe pa përdorimin e Afterburner që është i paarritshëm për të klasës 4 +++ avionit.

Duhet të theksohet se re Jet Fighter Russian kushtojë thesarit kombëtar në 2 miliardë. Dollarë. Një avion i së njëjtës klasë nga kompania Lockheed Martin F-22 kosto amerikanët 67 miliardë. Dollars.

Zgjuar sheathing T-50

Jo aq e lehtë për të marrë në afërsi të T-50: në të gjithë lëkurën e avionit ndarë 6 radar për të siguruar hetim rrethore. sensor Optoelectronic zbulimin e sistemit objektiv është i vendosur në të djathtë e kabinës. Prapa është tashmë një sensor infra të kuqe që ndihmon sistemin për të parë kërcënimin e "prapa".

Sensorë pajisje për stacionin "Himalaja" luftës elektronike të shpërndara mbi sipërfaqen e FA të AKP-së. Ato lejojnë aeroplanë të avancuara të mbetet i padukshëm për radarët e armikut, por avioni mund të zbulojë armikut aeroplanë vjedhurazi.

Su-30 - avancuar avionë luftarake brendshme

luftëtar rus Su-30 është një makinë seri modern Large, u shfaq në vitin 1988 në kohën sovjetike.

Aeroplani bazë për të krijuar një të mirë "tharje" shërbeu si trajner luftarak Su-27UB. Makinë e re është e pajisur me një karburantit ajrore, ajo ka qenë gjithashtu përmirësuar navigacion dhe armëve kontroll.

Tashmë në vitin 1992, gjatë perestrojkës prodhimi i parë Su-30 mori në ajër. Prodhimi masiv i automjeteve luftarake u pezullua më pas, dhe Ministria ruse e Mbrojtjes blerë për ushtrinë vetëm 5 makina.

Por së pari rus Su nuk ishin avioni më i mirë, që ne po shohim tani. Në ato ditë, ata ishin në gjendje të përdorin lloj vetëm unmanaged e armës klasës "ajër-tokë".

Por, tashmë në vitin 1996 kemi filluar të prodhojë Su-30MKI (Dhe - "Indian"). Ata u shfaqën Canards, avionics përparuara dhe motorët me një vektor të kontrolluar fut.

Karakteristikat e performancës të Su-30

• ngarkesës Combat, e cila është e aftë të mbante luftëtar - 8 ton.
• armatimit Basic tipike për makinat e brendshme - 30 mm GS-301.

Karakteristikat e fluturimit janë përmirësuar nga sistemi ekzistues i karburantit në ajër.

Su-30 zgjeron gamën e Su-27UB. Por një brez i ri i makinave SU tashmë ka një lloj modernizuar radar, të cilat përdoren në faza antenës array, në afat të gjatë mund të jetë i instaluar radar me llojin aktive faza array. Në të ri "tharje" në paraprakisht parashikon instalimin e këqyrjes dhe navigacion kontejnerë në një hobe të veçantë.

Këto të dhëna të na lejojë që të përdorin në një aeroplan të gjitha mjetet e shkatërrimit të "ajër-tokë": udhëzuar bomba ajrore të kalibrave të ndryshëm, raketa supersonike antiship KH-31.

MiG-35

Një tjetër përfaqësues, i cili mund edhe t'i atribuohet avionëve të pestë të gjeneratës - MiG-35.

MiG rusë kanë të bëjnë me makina 4 ++ brez. Ky emërtim ka për qëllim për të treguar se avioni tejkalon cilësitë luftarake të brezit të katërt të makinës. Gjithashtu ajo është në gjendje që me sukses të konkurrojnë për hapësirën ajrore me luftëtar të pestë të gjeneratës.

Kjo është arsyeja pse MiG-35 për shkak të faktit se prodhimi i makinave të kësaj klase është e produkteve relativisht më të lirë të brezit të pestë - një alternativë e përshtatshme për Forcat e Mbrojtjes Ajrore.

Ajo që e dallon MiG-35?

Çfarë mund të një luftëtar?

• Caqet ajrit ndërpres;
• rritur superioritetin e ajrit;
• perqendrimi i fushëbetejë;
• goditjen nënkupton VOP;
• Mbështetja e ajrit e forcave tokësore;
• shkatërrimin e objektivave detare.

Cili është ndryshimi i MiG-35D dhe MiG-35 krahasuar me MiG-29:

• super-manovrimit;
• varg i zgjatur;
• survivability lart;
• besueshmërinë e jashtëzakonshme.

Ashtu si të gjithë luftëtarët moderne ruse, avioni mund të veprojë si një tranzicion në mes të gjeneratave të luftëtar +++ 4 dhe 5.

1. Avioni është modernizuar edhe versionin e vetme në një të dyfishtë.
2. Një motor i fuqishëm i ri ka rritur jetën shërbimit.
3. Stacioni Locator BEETLE-AE ka aktiv antenë faza array. Kjo mundëson avionin për të vazhduar në të njëjtën kohë deri në 30 objektivave ajrore dhe sulm vetëm gjashtë prej tyre.
4. MIG-35 ka stacione optike-vendndodhjes.
5. Zbulimi dhe identifikimi i objektivave shkaqe të tilla si një tank të kryer në distanca deri në 20 km.
6. Mbrojtja, e cila lejon për të minimizuar sulmin e papritur të armikut, njeh si aeroplanë dhe raketa nisur.
7. Combat ngarkesës deri në 6 ton. Prania e pikave të armëve pezullimit rritur nga gjashtë të njëmbëdhjetë.

SU-47 (C-37) "Eagle Golden"

Russian Su-47 "Berkut" ose C-37 janë të ndryshme:

• rritur autonominë luftarake;
• aplikimi vserezhimnym;
• shpejtësi supersonik Cruising;
• stealth;
• manovrimit super.

Në fakt, avioni është prototipi i makinave të pestë të gjeneratës. Ngjyra e zezë jep luftëtari sytë më të frikshëm dhe të imponuar.

Me sukses të zgjidhur detyrat ndihmon karakteristikë e kësaj makine, krahut përfshiu përpara. Russian luftëtar ushtarake SU-47 kanë një grup të materialeve inteligjente të përbërë, të cilat përdoren për strukturat vetë-përshtatur. vetë trup i avionit është bërë nga titan dhe lidhjet e aluminit, dhe ka gruzootseke gjashtë armëve për vendosjen e elementeve. Kjo e bën avioni më të fshehtë.

Folding Wing tastierë e gati 90% janë bërë e materialeve të përbërë. Kjo zgjidhje i lejon përdorimin e avionëve si një luftëtar zgarë me bazë. Të prodhimit nga makinë tjerr është e pajisur me një sistem të integruar të kontrollit të largëta.

piloti mund të përdorni multi-funksion consoles për kontrollin e avionit. Ata kanë të gjitha kontrollet e nevojshme pilote. Kjo ndihmon për të bërë pilotimin e Su-47, jo duke hequr duart nga mbyt dhe RUS.

Yak-141

Për shkak të faktit se supersonik avioni, ai është përdorur edhe për të kapur objektivat e ajrit, mund të çojë një luftë të ngushtë, të kryejë sulm godet jo vetëm në objektiva tokësore, por edhe mbi ujë.

Russian Yak-141 është mjaft i përshtaten përkufizimin e avionëve modern. Ata posedojnë një VTOL domosdoshëm funksion. Megjithatë, makinë supersonik dhe multi-qëllim.

luftëtarë rusë (fotot e të cilat janë paraqitur në artikull) është mjaft të përballen me detyrën e intercepting dhe kryerjen e luftuar të ngushtë.

Pasi ka qenë i ndërtuar në vitin 1986, e shkallës së parë, kjo makinë për avionët e saj të klasës mund të kapërcyer pengesën e parë të shpejtësisë së zërit. ngjiten kohë avioni rus është dukshëm më pak se ajo e një luftëtar të ngjashme modelit English VTOL "Harrier".

Për shkak të faktit se ai nuk ka nevojë për ndalesa standarde, ai është mjaft i mirë të marrë jashtë, pa taxiing në pistë e fshehur nga plumb-out taxiway. Kjo mund të sigurojë një rritje masive të një grupi të avionit Yak-141. Këto karakteristika të lejojë përdorimin e saj si një aeroplanmbajtëse të bazuar.

Amerikanët, si dhe ushtria ruse, tashmë janë duke punuar në krijimin e një avioni gjashtë të gjeneratës. Nga të gjitha masat, këto makina duhet të tejkalojnë avionit brez 5 si në aspektin e manovrimit dhe vjedhje. Përveç kësaj, luftëtarët gjeneratës së gjashtë mund të ketë një shpejtësi supersonik (rreth 5.8 mijë veta. Km / h). Pilotimi mund të jetë edhe e largët dhe kryhet drejtpërdrejt nga piloti.