Ku Vaz-2114 është rele motorino? gabimet e mundshme dhe eliminimi i tyre

Filloni automjetin pa përdorur motorino elektrike është edhe më e mundur. Kjo do të kërkojë një të shtyjë me kujdes makinën, ose tjetër pyesni dikë për të marrë ju në tërheqje. Por, ju shihni, jo gjithmonë me ju në kabinë, udhëtarët kanë që do të ndihmojë që të ketë një makinë me një "karierist", dhe jo të gjithë do të bien dakord për shoferët afron ju drag.

Për fat të keq, për probleme të brendshme të prodhimit të automjeteve me fillimin motor ndodhin kudo. Në lidhje me motorino, atëherë ai shkon poshtë shumë shpesh. Por detajet që sigurojnë funksionimin e saj, është ushqyer shpesh.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. Në këtë artikull ne do të flasim për atë që është retractor rele motorino dhe të merren me hartimin e saj nga shembulli i Vaz-2114. Përveç kësaj, ne do të konsiderojnë atë një problem, dhe dështimi i mundshëm i elementeve të tjera të sistemit motor duke filluar me karakteristika të ngjashme.

Dizajni i pajisjes duke filluar, dhe ku Vaz-2114 është rele motorino

Starter "Katërmbëdhjetë" është një konvencional motor DC, qe perfshin:

• strehim;
• katër-pol armaturë (helikë);
• Bendix (overrunning friksion);
• Retractor (tërheqje) rele.

Rasti Njësia është e mbyllur nga dy kapak. Dizajni i motorit ai luan rolin e statorit. Brenda saj ka një (bosht dredha) katër-pol armaturë rrotullohet rreth boshtit të saj horizontal. Bosht mbahet me anë të dy vinçave mbështetëse deponuar në strehim motor.

Bendix ose freewheel - është mekanizmi që angazhohet me gear kurorën spirancë bosht me gunga volant. Ajo është e vendosur në frontin e rotorit.

? Ku Vaz-2114 është rele motorino? Ajo është e vendosur të drejtë në të. Më sipër. Në fakt, ajo nuk është e zakonshme, sipas mendimit tonë, pajisja mbyll kontaktin. Ajo kryen dy funksione. Mbyll kontaktet e armaturë dredha-dredha dhe drejton një veshje Bendix.

Dizajni i retractor

Retractor rele motorino përbëhet nga:

• zorrë çelikut;
• Ebony kapak trupi;
• ankoruar;
• retracting dhe mbajtjen mbështjellje;
• shufra me pranverë dhe disk të kontaktit.

Parimi i funksionimit

Kur ndezjen është jashtë spirancë, në sajë të pranverës është në pozitë të zgjatur. gear Bendix, duke mos angazhuar me timon kurorë. Kur ne rrotullohen kyç ndezjen në pozitën e dytë në stafetën është energized. Fusha magnetike të gjeneruara nga pull-në spirale drejton spirancë. Ai shkon prapa për të compress pranverë dhe mbyllet e kontakteve, përmes të cilit tensionit furnizohen për motorino. spirale anulohet në këtë pikë është e fikur dhe ndezur mbajtjen.

Gjatë lëvizjes së armaturë lëviz pirun mbi bosht rotorit. Ajo, nga ana tjetër, lëviz Bendix, duke futur marshin në angazhimin me volant. Kur ne le të shkojë e kyç ndezjen, tension në të gjithë mbajtjen spirale pushon për të arritur, dhe spirancë kthehet në pozicionin e saj origjinale nën ndikimin e një pranverë. Pirun, pra, Shkëputet dhe gear Bendix kurorë e një volant.

Simptomë retractor rele

switch meta magnetike mund të identifikohet nga simptomat e mëposhtme:

• ); kur ndezjen nuk është një klik shoqërues lëviz armaturë në pozitën e saj më i largët (motorino nuk kthesë, motori nuk do të fillojë);
• një klik është dëgjuar, por motorino nuk punon;
• rele motorino fillon motorin por nuk udhëtim.

Nëse ju të kthehet në ndezjen, ne kemi gjetur se motori nuk fillon, dhe në të njëjtën kohë ka një nga këto shenja të dështimit të pajisjes duke filluar, provoni të tyre për të gjetur problemin. Në disa raste, dështimi mund të jetë në sipërfaqe, dhe për të hequr ajo merr vetëm disa minuta.

Mungesa e rele klikimeve retractor

Mungesa e një klikim mund të tregojë se as ai nuk është furnizuar me tension apo problemet me pull-dredha-dredha. Së pari kontrolloni instalime elektrike. Për këtë vizualisht studim tela pozitiv në një bateri rele, dhe pas telit të hollë nga kaloni ndezjen. Nëse është e mundur, kontrolloni vlerë të tensionit të voltmetër (multimeter) duke ia bashkangjitur hetimin e saj pozitiv në përfundim të stafetës, i cili është kryer për në bateri dhe negative për të "peshë". Pajisja duhet të tregojë të tensionit të baterisë. Në qoftë se ajo është më e ulët, është e nevojshme që të shikoni për problemin në instalime elektrike.

Nëse tensionit në stafetë arrin, do të përpiqen për të filluar motor direkt, pa ndezjen. Për këtë shkëputje një tel zgjeruar prej saj, dhe një kaçavidë mbyllur kontaktet rele (output me bateri dhe prodhimit për motorino). Ajo ka punuar? Kuptoni me Grupin e Kontaktit ndezjen.

Kliko atje, por motorino nuk kthesë

Nëse ndezjen është ndezur ju dëgjoni stafetën klikuar në mënyrë të qartë, problemi është më i mundshëm në motorino. Ndoshta, brushat veshur, ose ka një pushim në një nga mbeshtjelljen. Në çdo rast, diagnoza më tej është e pamundur pa çmontimin pajisjen. Kur zbulimin dredha këmbëzën fundore mund të përpiqet për të rimarrë, besuar atë të specialistëve në mbështjellje dredha-dredha. Në qoftë se e njëjta çështje me të gjitha gjërat janë të këqija, ajo është më mirë për të blerë një iniciativë ri 2114. çmimi për të ndryshon brenda 3700-5000 rubla.

Relay energizes motorino fillon motor, por me aftësi të kufizuara

Në këtë rast, problemi duhet të kërkohet ose në mbeshtjelljen e stafetës apo në mekanikën e saj. Prodhojnë pajisje të saktë diagnoza është e mundur vetëm pas zbërthim. Shkaku më i zakonshëm i një dështimi të tillë është një pranverë, e cila për shkak të "lodhjes" së tyre, të paaftë për të nxitur spirancën në pozicionin përpara.

Si për të zëvendësuar retractor rele starter Vaz-2114

Tani vjen procesin e heqjes dhe zëvendësimin e stafetës tërheqje "katërmbëdhjetë". Menjëherë treguar se është më mirë për të hequr asamblenë starter. Kështu që ju mund të jetë në mënyrë paralele për të kontrolluar statusin e kuvendit të tij furçë dhe kushineta. Pra, procesi i zëvendësimit rele është si vijon:

1. Heqja terminalin negative e baterisë.
2. Shkëputje telave nga terminalet e rele prodhimit dhe motorino të kuvendit furçë.
3. Turn off motorino Bolts në rritje në strehimin tufë. Tërhiqet nga froni i tij.
4. Liroj bulonat mbyllje sigurimin rele.
5. Shkëputje rele motorino, të vendosur në vend të saj një të ri.
6. Mblidhen në mënyrë të kundërt.

rele të tjera

и как его заменить, мы разобрались. Në mënyrë që, kur Vaz-2114 është rele motorino dhe se si për të zëvendësuar atë, ne e kuptojmë. Por në sistemin motor fillimit, nuk është një artikull me të njëjtin emër. Po, ajo është quajtur edhe "rele motorino." Vetëm ekstra. Dhe të funksionojë kjo është shumë e ndryshme. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. rele shtesë është përdorur për të garantuar sigurinë e të gjithë të shkaktojë të. Pa atë, furçë dhe matja armaturë për të djegur pothuajse çdo herë që të drejtuar.

? Edhe një herë ju pyesni, ku Vaz-2114 është rele motorino? Në modelin e parë "Katërmbëdhjetë 'është vendosur në pjesën e motorit në krye në ndarjen që ndan pjesën e motorit dhe kabina. Në re Vaz-2114 nuk është atje. Dhe disa "ekspertë" shkumës në gojë për të provuar se në makina e familjes "Samara" -2 është në përgjithësi nuk të ofruara.

Në fakt, një rele shtesë është, kjo është vetëm ajo është e vendosur në kolonën drejtues. Vetëm hiqni pjesën e poshtme të zorrë plastike, dhe ju do të shihni atë menjëherë. Kjo është një normale katër-rele etiketuar 98,3777-10 mbrojtjen e qark starter. Nëse keni probleme me nisjen e njësisë së pushtetit dhe nuk do të jetë dembel për të kontrolluar atë.