Kompleksiteti që është parking paralel në të kundërt

Çdo vit numri i shoferëve në rrugë po rritet shumë shpejt. Por, para se të blej një makinë dhe të bëhet një motorist i plotë duhet të kalojë në të djathtë. Gjate se çdo person duhet kryer këtë ushtrim, si parkim paralel në të kundërt. Edhe pse kjo nuk është më e keqja që mund të ndodhë në procesin e të mësuarit, por këtu shumë arrijnë të "mbushen". Kështu që ju duhet të flasim pak në lidhje me natyrën e ushtrimit.

Dhuruar park makinë do të duhet të jetë në një vend të veçantë që imiton një pjesë të rrugës me dy të vendosura në anën e makinave rrugore. Parking prapa në mes të makinave, edhe pse virtuale, e bën shumë nervoz dashur për të marrë të drejtë. Qëllimi kryesor i një parku të tillë është që të edukojë Shoferët e kryerjes së një manovër të tillë të thjeshtë në jetën e përditshme. Dhe ne mund të themi se ushtrimi është e rëndësishme, pasi që ju mund të parkojë vetëm në këtë mënyrë, në shumë vende.

parkim paralel në të kundërt është i ndarë në katër pjesë. Së pari, mjeti duhet të ndalet para vijës që thotë se "Start". Së dyti, të fillojë një lëvizje. Së treti, për të thirrur në një "xhep" të veçantë mes dy makina virtuale dhe më në fund, së katërti, të ndaluar.

Tani ajo është e nevojshme për të folur rreth asaj se si të bëni stërvitje "parkim paralel". Jo menjëherë kujtohet se thirrje në në vijën që thotë se "Start" është e pamundur. Është më mirë të mos për të marrë një pak, se sa për të marrë penalizuar.

Sipas ekipit fillon për të ecur përpara dhe të ndaluar vetëm në fund të faqes. Kështu është e nevojshme të marrin në konsideratë faktorin se pjesa e parë, buzë të vendosura në anën e majtë, që do të organizohet paralelisht me rrota e pasme. Në atë moment, kur një parkim paralel në të kundërt, duhet të udhëhiqet nga pasqyra anësore.

Kur rrota është një linjë me chip, është e nevojshme për të ndaluar dhe të kthehet prapa shpejtësinë. Në këtë rast, në qoftë se chip ishte një rrotë pak më tej, ju mund të tërheqë në një pak (timon, kur është e nevojshme për të mbajtur drejt). Atëherë ajo do të duhet të heq kapakun të drejtë (të ndaluar) dhe të fillojnë të lëvizin prapa.

Është e nevojshme për të monitoruar gjendjen e makinave me ndihmën e pasqyra anësore. Lëvizja duhet të vazhdojë deri në kohën kur funksion këndore nuk do të rritet në një numër me krahun e pasme e majtë timon. Chip, e cila është e vendosur në anën e majtë, duhet në këtë rast të vendosura në mes të makinës. Në këtë pikë do të jetë e nevojshme për të lidhur timon dhe me makinë prapa një pak derisa rrota e pasme nuk e kalojnë vijën.

Pas kësaj, rrota do të duhet të ketë për të prerë në të majtë. Në këtë rast, pjesa e përparme e automjetit fillon për të përzënë në xhep (dhe pozicionin e nivelit makinë do). Pas kësaj, ajo do të jetë e nevojshme për të qëndruar në mes të xhepi (dhe të rregulluar frena dore). Siç mund ta shikoni, parkim paralel në të kundërt është mjaft e lehtë, mund të thuhet në tre timon. Por për disa arsye këtë ushtrim shkakton vështirësi më shumë se çdo tjetër.