Kawasaki Ninja ZX 6R: cilësisë dhe stil

Kawasaki Ninja ZX 6R - biçikletë sportive me karakteristika të lartë. nivelin e lartë të besueshmërisë në mënyrë që qendrat e shërbimeve janë të dizajnuara për të siguruar riparime garanci garash makinë, muaj janë të papunë pa punë. Shqyrtime të pronarëve të një prej anëtarëve më të njohura të familjes së japoneze dy rrota makinave gara mund të kombinohen në një: "Kawasaki - Kawasaki është." Por, megjithatë, e njëjta mund të thuhet për tjetër motor japonez - një "Suzuki", "Honda" dhe "Yamaha". Megjithatë, "Kawasaki" Megjithatë, në një pozicion të veçantë, markë e saj është e pamohueshme.

Historia e ZX 6R ka rrënjët e saj në vitin 1985, kur modeli është krijuar GPZ600R. Biçikletë ka një karakteristikat e lakmueshme për kohën, për kërkesa makina tejkaluar furnizimit. Për 10 vjet GPZ600R prodhuar nga teknologjinë e dëshmuar në tufa të vogla, dhe kur gjigandët të tilla si Suzuki, Honda dhe Yamaha, lëshuar modele të ngjashme dhe ka qenë një konkurrencë serioze, grupi Kavasaki, në mënyrë që të merrni përpara rivalëve, në vitin 1995 krijoi Ninja ZX 6R. Kjo kështu ka ndodhur që forcoi reputacionin e një motor Një fiton pak në qark prestigjioze gara nivelin botëror, dhe arritjet e tilla nuk do të harrohet dhe fitues motor mbart titullin kohë të pacaktuar.

histori

Që prej lirimit të ZX-6R, në vitin 1995 ai kaloi gati 20 vjet, dhe biçikletë një shembull të fortë në krye të modeleve më të mira të shitjes, e dyta vetëm për "Yamaha YBR125". Gjatë periudhës nga 1995 deri pranishëm Kawasaki ZX 6R Ninja, photos e cila është vendosur në letër ka kaluar nëpër disa faza të modernizimit: të restyling e vitit 2000, kur u përmirësuar motor, - duke përmirësuar përshpejtimin e sistemit injeksion rritur gati dy herë. Fuqia maksimale motorit është rritur në 110 litra. a. Në vitin 2003 motori u modifikua herë, duke punuar vëllimi i cilindrit ishte 632 cm ³ kapaciteti ishte 117 l. p., në 500 bot / min.

parametrat

Kawasaki Ninja ZX 6R ka karakteristikat e mëposhtme:

• Motori - katër cilindra, në përputhje, të lëngshme ftohur, katër valvula për cilindër, dy camshafts lart, injeksion injeksion. diametër cilindër 67 mm Stroke 42 mm. Ignition contactless, paraprakisht digjitale rregullueshme.
• E përparme pezullimin - një pirun reverse Showa madh piston me rregullim automatike të ngjeshjes dhe ndikim.
• pirun Rear, Botton-Link Uni-Trak, lavjerrës me pranverë e gazit që punojnë në ngjeshje dy vargjet.
• Pesha biçikletë - 192 kg.

gara Features

Në vitin 2010, grupi Kawasaki ka ngritur zyrën Hartimi i një sërë çështjesh që kanë të bëjnë me karakteristikat gara e Ninja ZX-6R. Makina nuk ishte i qëndrueshëm në seksionet e gjata të rrugës. Me fjalë të tjera, motori nuk do të përballojë të shpeshta tejkaluar numrin maksimal të lejuar të revolucioneve. varg pushtet ishte e pamjaftueshme. Kështu, ka pasur një re-engineered motor ZX-6R, zhvilluar me shpejtësi ultra-të lartë - duke qenë i pajisur me opsione të mjaftueshme në mes të varg. kurbë kapaciteti afër një e drejtë - dhe problemi i përshpejtimit dinamik në çdo moment të gamës është zgjidhur.

Problemet Vendimi nxitim luajtur një rol të transmetimit, me numrat më të mëdha të ingranazhet spaced nga afër se "ka luajtur së bashku" kapacitet shpejtësi të qetë.

rotacionet

Objektivat e përgjithshme në vijim duhet të arrihet, ajo ishte një cornering me shpejtësi të lartë. Cornering me shpejtësi të lartë - kjo është e drejta e Bikes të lehta dhe motor Kawasaki Ninja ZX 6R me motorin e tij katër-cilindër ishte një njeri shumë i rëndësishëm. Ajo ishte e nevojshme për të gjetur një kompromis në mes të peshës së biçikletë dhe parametrat e tij me shpejtësi. Profile kornizë alumini lejon për të bërë më të lehtë ndërtimin pa kompromentuar forcën dhe projektuesi shfrytëzuan këtë mundësi. Të ndihmojë në zgjidhjen e problemit dhe rregullim automatik të pezullimit motor, e cila shtyn makinën kur kalon një kthesë, understating qendra e gravitetit. Si rezultat, shpejtësia cornering është rritur ndjeshëm.

shfaqje

Dizajni jashtme i Kawasaki Ninja ZX 6R filloi të ndryshojë në vitin 2012 kur logo, shenjat dhe etiketat janë lëvizur nga vendi në vend. ngjyra klasike motor ka mbetur i njëjtë, kjo është një karakteristikë e ngjyrës acid-green në kombinim me të zezë. Ata ishin zhvendosur elemente dhe konturet, por ngjyrat nuk janë ndryshuar. Mbishkrim Kawasaki lëvizur nga zona sidewall rezervuar karburanti në footrests. Në vend të saj qëndronte një mbishkrim Ninja, dhe Ninja ndodhet në vendin e emblemës ZX-R6.

sot motor

Modifikimi i fundit Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 plotëson karakteristikat e mëposhtme:

• Engine - katër cilindra, katër-stroke.
• Volumi i cilindrit - 636 ^cm3.
• Ftohjen - lëngshme.
• Diametër cilindër - 67 mm.
• Gjatësia piston goditje - 42.5 mm.
• Numër i valvulave per cilindrit - 4 valvul sistemit DOHC.
• Furnizimi me lëndë djegëse - Sistemi dual injeksion, keihin përplasje.
• Ignition - elektronike.
• Kapaciteti - 130 litra. a.
• PK - 6-shpejtësi, kasetë.
• Drive - zinxhir, të dyfishtë.
• Front frenave - Dual përplasje ventiluar diametër disk prej 300 mm.
• Rear frenave - petalled ventiluar diametër disk 220 mm.
• Acceleration në 100 km / orë - 3 sekonda.
• Wheelbase - 1385 mm.
• tank karburantit - 16.5 litra.
• Mass pa karburant - 192 kg.

Në vitin 2014 i dyti, sipas disave, në hartimin Kawasaki zyrat punë është planifikuar të zëvendësojë komponentet individuale duke mbajtur të bëra nga alumini në të njëjtat sende të lartë të karbonit, dhe kjo premton një fitim të konsiderueshme në peshë.