Gomat e dimrit "AMTEL": Përshtypjet e blerësve

Kërko gome Buxheti për makinën me kosto të ulët shpesh kthehet në një kërkim praktikisht pazgjidhshme, në të cilat probabiliteti i blerjes nuk është ajo që është e nevojshme në një rast të veçantë. Si për të bërë gjëra të lehtë për të gjetur dhe të lira, por mjaft funksionale gomat?

Shpesh, kjo mund të ndihmojë kritikat e përdoruesit apo komente nga njerëz të vërtetë. Le të shikojmë një shembull i një analize të tillë. Në këtë rast, rishikimi do të jetë heroi i gomave të dimrit "AMTEL", komente të cilat shpesh janë gjetur në web. Pas analizimit të tyre, si dhe specifikimet e fabrikës, ne mund të konkludojmë nëse gomat përshtatshme posaçërisht për rastin tuaj.

bit Prodhuesi

Vetë kompania "AMTEL" në tregun evropian e cila prodhon produkte nën markë "VREDESTEIN", një qytetërinë industrial holandeze-rus. Të dy vendet po përballen me dimrin me kushte mjaft të vështira të motit, kështu që designers, zhvillim goma në vendin e parë të kenë mundësinë për të ndërtuar në parametrat e veçanta të nevojshme për funksionimin e rehatshme.

Sipas statistikave, kompania është në listën e tre prodhuesit më të njohura në tregun e gomave në Rusi, dhe prodhuar goma studded saj dimërore "AMTEL Nordmaster" për makinat ose të specializuara për kamionë dhe pajisje të posaçme edhe është i njohur mjaft mirë.

Përshtypja e përgjithshme e prodhuesit

Niveli i lartë i prodhimit dhe popullaritetit të lakmueshme shtyrë të mendojnë për një cilësie të mirë. Pas të gjitha, në qoftë se nuk ishin aq, me kalimin e kohës, kërkesa filloi të bjerë, por kjo nuk do të ulet. Në këtë moment, niveli i implementimit në vitin e deri në 14 milion njësi, e cila është një shifër shumë e lartë.

Me firmën bashkëpunon numër të madh të personave juridikë dhe sipërmarrësit, duke zgjedhur produktet e saj si bazë për automjetet e tyre. Një rol kyç në këtë lojë e zgjedhjes dhe të çmimeve, i cili është mjaft i pranueshëm dhe përmes të cilave gomat e dimrit "AMTEL Nordmaster" Buxheti merr një treg të ngrohtë.

Cilat janë modelet e gomës dimrit

Ky artikull është i përkushtuar për modelet e projektuar për sezonet e ftohtë. Gomat e dimrit "AMTEL Nordmaster" është përfaqësuesi kryesor i këtij prodhuesi në treg. Ky emri i dhënë në të gjithë linjën e modelit, si dhe karakteristikat e përgjithshme të dallueshme. Përparësitë kryesore, në bazë të zhvilluesit, duhet të jetë një pasimi të mirë, pavarësisht nga kushtet e rrugës dhe i sigurt kthetrat, dhe me kosto të ulët, duke e bërë këtë gome mund të përballojë për çdo automobilist. Pra, nëse ajo është në fakt, ne e dimë pak më vonë.

Duke iu drejtuar gamë të gomave

Në thelb gomat e dimrit "AMTEL Nordmaster", komente të cilat janë të diskutohet më vonë në artikull, është propozuar për t'u përdorur nga shoferët të cilët jetojnë në rajonet me dëbora bollshme dimrit dhe akulli në rrugë janë zëvendësuar me thaws periodike. Ajo duhet të përballen edhe me të dy në sipërfaqe të rrëshqitshme dhe me një qull borë dhe madje edhe vetëm ujë. Siç do të shihet nga kritikat, disa shoferë të vazhdojë për të shfrytëzuar edhe në pranverë, kur ngricat e natës janë të mundshme, ashtu siç është sillen mirë në shi gjatë kalimit të pishina të thella, si dhe kur ngarje në një udhë poshtër.

Objektivat kryesore, të cilat u përpoqën për të marrë designers

Detyra e parë ishte për të maksimizuar komoditetin e makinës, pavarësisht versionit të mbuluar gjurmët e dimrit, nëse trotuar të thatë, rruga mbuluar me dëborë, apo edhe pasqyrë sipërfaqe akullt. Me sa duket, këto probleme janë përpunuar në mënyrë të plotë, si rezultat, dhe për të marrë një goma me cilësi të dimrit "AMTEL". Shqyrtime tregojnë se ajo është e sillen mirë në pothuajse çdo sipërfaqe. Për të arritur këtë, të krijojë një dizajn unik të modelit të ecurit, mendoj vendndodhjen e studs, kryer eksperimente me përbërjen e filler gome.

Si rezultat, ka arritur për të arritur maksimumin në këto kushte, nivelin e sigurisë kur ngarje në pjesët problematike të rrugës. Rubber kthyer jetëgjatësi dhe qëndrueshmëri, ashtu provuar gjatë viteve në të cilat është në shitje. Shkel gjithashtu plotëson në 100 për qind, duke siguruar kontroll të cilësisë. Konsideroni vazhdimisht të jetë e mundur për të arritur një tregues.

Ngarje të sigurisë në kushte të pafavorshme

Një nga faktorët kryesorë që sigurojnë besueshmërinë e tufë, është një lloj i të ecurit. Bollëk e slats Z-formë të vendosura mjaft shpesh lejon për të mbajtur makinën në rrugën e duhur dhe të mos japin atë larg në një trung anësore. Kjo pikë mund të shihet duke lexuar disa komente në lidhje me gomat e dimrit "AMTEL Nordmaster". Skajet e këmbë mbi cdo slats anësore të veprojë si ndalon kur cornering. Dhe nuk japin timon shqip. Si rezultat, makina mbetet i bindur edhe në sipërfaqe shumë të rrëshqitshme.

Përveç kësaj, skajet e slats janë dhënë ulluqet që mund të hiqni llucë dhe ujë nga sipërfaqja e punës, e cila gjithashtu rrit zona e kontaktit. Për të njëjtën arsye gomave të dimrit "AMTEL", foto të cilat ju mund të shihni në këtë artikull, për kalimin e shpatet terren në sezonin e ftohtë, edhe nëse ata nuk janë të ngrirë dhe janë balta pure. mbrojtës të besimit të lartë ngjitet protrusions tokës në rrugë, dhe grooves pastrimin qasje në tokë të fortë, duke zvogëluar gjasat e hydroplaning.

studding saktë

Gjemba u shpërndanë në sipërfaqen e sundimit gomave "sa është e nevojshme." Ata përbëjnë një model të qartë, në të cilën lë gjurmë 10 aeroplanë të veçanta. Për shkak të kësaj, edhe në formimin e kaloj në sipërfaqen e akullt të këtyre spikes nuk bien në brazdë bërë nga paraardhësit e tyre dhe do të lejojë të besimit të kapem në sipërfaqe. Ata të zvogëlojë distancën dhe ndalimin distancën në sipërfaqe të rrëshqitshme. Gjëja kryesore me këtë - nuk pedale frenave në dysheme dhe të japë një të butë, por të sigurt pulses, përndryshe ka të ngjarë se makina do të bëhet i pakontrollueshëm.

Të gjitha studs janë të lidhur mirë me anë të fasteners që janë të përshtatura për shërbimin e gjatë të qëndrueshme. Gomave është plotësisht e aftë për të ikur një stinët pak dhe është e thënë që të ketë komente të gomave të dimrit "AMTEL" për të humbur një numër të madh të spikes vetëm për kohën dhe veshin ecurit do të jetë i afërt me kritike, por kjo nuk është aq shumë e lehtë për të arritur, edhe me mënyrën agresive makinë.

Qëndrueshmëri dhe rolin e përbërjes së komponimit të gomës në saj

Kur dizajnimin përbërjen e prodhuesit filler gome nuk ka rënë në këtë pikë në nivelin e fundit. Rezultati ishte i pranueshëm nxjerrin një formulë e cila lejon për të krijuar me kosto të ulët, por në të njëjtën kohë rezistent ndaj veshin gomave.

Gomat Made dimrit "AMTEL Nordmaster EVO», komente të cilat janë analizuar edhe në përgatitjen e artikujve, si gome natyrale dhe artificiale. Ky kombinim i, nga njëra anë, i jep një elasticitet gome, pavarësisht nga temperatura të ulëta operative. Nga ana tjetër, gome artificiale ka veti që të zvogëlojë sasinë e veshin duke përdorur gome nën kushte të pafavorshme.

Mbrojtësi, rritjen e shfrytëzimit të burimeve

Përveç kësaj pike, në prodhimin e teknologjisë Veshje me dy shtresa është aplikuar shkel. Kështu, është e mundur për të bërë një shtresë më të ngurtë të brendshëm, i cili do të mbrojë kundër birë dhe probleme të tjera të tilla si hernias dhe plasaritje. Shtresa e jashtme është në kontakt të drejtpërdrejtë me rrugën, merr një elasticitet më të madh vetëm e nevojshme për lidhje të besueshme me sipërfaqe.

Të gjithë këta faktorë në totalin ju lejon të krijoni gomave që mund të mburremi qëndrueshmëri të lartë dhe rezistencë veshin, por mos e humb karakteristikat themelore të nevojshme për lëvizje. Kjo është lloj i bilancit të përsosur, arritja e cila është arritur për shkak të punës së madhe të një ekip të profesionistëve.

aditivëve kimike dhe përmirësuar pronat bashkim

Megjithatë, një qëndrueshmëri dhe elasticitet gjithashtu i pamjaftueshëm. Për të përmirësuar aderimin me lloje të ndryshme të Kimistë sipërfaqe rrugore u vendos për të shtuar në përbërjen gome një sasi të zeza karboni dhe acid silicik ndarë imët. Siç doli, ajo ishte mjaft e vendimit të drejtë.

Rezultati u bë i dukshëm gjatë gomave testit. rritur ndjeshëm kthetrat në drejtim të lëvizjes në borë të thellë apo akull rrëshqitshëm krahasuar me të njëjtën gomave, por pa aditivëve të përmendura më lart. Pa dyshim, kjo pikë duhet të jenë të kënaqur shoferët kalitur, sidomos kur ju e konsideroni faktin se kostoja është pothuajse asnjë efekt.

në treg çdo vit ka përditësuar modelet e këtij varg prej gome, e cila tregon një interes aktiv në prodhuesit në lidhje me konsumatorët përfundimtarë. prova të drejtpërdrejta për këtë është gomat updated dimrit "AMTEL Nordmaster-2", e cila reviewers kanë gjetur në faqet e specializuara. Gomat janë vazhdimisht duke u përmirësuar, ato janë rritur nevojën për parametrat e lëvizjes. Tipari kryesor - të gjitha ndodh pa një hit në pronarët e makinave portofolin vetë.

reagimet pozitive nga përdoruesit në lidhje me gome

Ndër avantazhet kryesore të Shoferët identifikuar disa që dal në sfondin e zgjidhjeve nga prodhues të tjerë. Këto momente të ndihmojë për të marrë një ide të përgjithshme të gomës, dhe madje edhe të përcaktojë në cilat kushte do të ishte mirë për të shfrytëzuar. Shqyrtime janë dhënë në përgjithësi një shumë informacione të dobishme. Asnjë përjashtim dhe dimrit gomat "AMTEL", të cilat komente theksojnë pikat e mëposhtme:

• e parë dhe më e rëndësishme funksion - me kosto të ulët në krahasim me konkurrentët e huaj në dispozicion në treg. Ky aspekt është veçanërisht e rëndësishme, duke pasur parasysh se audienca primare janë shoferët që kanë një nivel të ulët të të ardhurave dhe, si rezultat, një makinë të lira. Pas të gjitha, ju do të bien dakord, ajo duket pa kuptim kur set gome kushtojë pothuajse e barabartë me gjysmën e vlerës së makinës. Por mënyra se është me shumicën e prodhuesve të huaj.
• qëndrueshmëri të lartë është fituar me të drejtë vendin e dytë në renditje shoferët ", ka testuar tashmë gamën e modelit në vitet e fundit. Mesatarisht, gomat e dimrit "AMTEL Nordmaster", për të cilën përgjigjet po mendojmë, është në gjendje të mbijetojë 4 stinët pa shumë dëme, shumë nuk ka treguar asnjë precipituar gozhdë në fund të sezonit të parë të operacionit, por ka shumë varet nga kushtet si ngarje dhe sipërfaqes së rrugës .
• Vendi i tretë shkon në rezistencë të shkëlqyer ndaj borë të thellë dhe llucë. Një tipar interesant është fakti se edhe në asfaltin e pastër ndjen gome sillet më keq se në dëborë me ujë. Falë kësaj karakteristike si ky model, sepse "nivovody" duke përdorur makinën për gjueti ose peshkim shkuar.
• Designers janë frymëzuar nga kushtet e rrugës dimrit rus, kështu që ky aspekt edhe mund t'i atribuohet në mënyrë të sigurtë me aspektet pozitive, si gomat e dimrit "AMTEL", shqyrtimet e cila në thelb bindëse, është shkruar si një shofer, u përshtatur me klimën e ashpër të dëborës.

Megjithatë, pavarësisht nga këto karakteristika, kjo nuk ishte pa një shprehje pak i pakënaqur. Kjo është logjike, sepse ajo nuk ishte e mundur për të arritur përsosmërinë, edhe asnjë nga prodhuesit, dhe koncepti i idealit në të gjithë.

Aspektet negative të operacionit, sipas shoferët

Ndër disavantazhet kritikat e gomave të dimrit "AMTEL" në veçanti ka dy pika kryesore. E para - një zhurmë të lartë gome edhe në rrugën me dëborë mbuluar. Shumica majat në shpejtësi në rangun e 60 deri në 90 kilometra në orë. Duke pasur parasysh se izolimin në kosto të ulët makina janë shpesh duke vuajtur, për disa kjo mund të bëhet mjaft një pengesë serioze.

Tipari i dytë negative - një rënie në butësi të gomës në një temperaturë nën -20 gradë, dhe më saktësisht zadubevanie saj. Në drejtësi duhet theksuar se kjo gjendje ndikon vetëm kur lëvizja akull, ku performanca e saj bie dukshëm. Në dëborë si ajo mban pronat e saj, dhe efekti ngrirjes është pothuajse i padukshëm. Kjo deklaratë e vërtetë për asfalt të pastër.

përfundim

gomë e përgjithshme merr një përgjigje pozitive, dhe kjo mund të rekomandohet për ata që duke kërkuar për një të lira, por praktik dimër «këpucë» për makinën tuaj. Ajo ka një numër të metash, të cilat, megjithatë, janë kompensuar nga avantazhet. Megjithatë, në qoftë se kushtet e akullta të përhapura në zonën tuaj në kohën e dimrit, është e nevojshme që të përmbahen nga blerja e këtë model, dhe të marr diçka më të qëndrueshme. Por, për shpatet me dëborë është më ajo. Nuk ka rëndësi nëse gomat e dimrit instaluar "AMTEL" në "Duster" ose rreshtave të "gjashtë", ajo sillet në mënyrë të barabartë të mirë.