Garden Wagon duart e veta: photos, udhëzime

Karroca me duart tuaja është krejt e mundur për të bërë. Ajo do të jetë Cottagers e domosdoshme, e cila lëviz pleh, materiale ndërtimi, mbeturinave dhe tokës. Nëse dora ju do të keni një makinë, atëherë ju lehtësojë të jetë vetë vendit dhe për të ruajtur pushtetin. Megjithatë, është e rëndësishme për të lexuar fillon me se si për të prodhuar një strukturë të tillë vetëm.

karrocë prodhimit unicycle

Puna në prodhim një karrocë duhet të fillojë duke përcaktuar dimensionet e ardhshëm të ndërtimit. Parametrat do të përcaktohet nga vëllimi i enës, e cila do të jetë baza. Për këtë arsye, ju duhet të marr timonin dhe kornizë. Ndër elementet e tjera të nevojshme për të caktuar leva, trajton, skajet dhe në fund. Nevojë për bar, shirita këmbë dhe brinjë tërthor.

Ju pastaj mund të përgatisë mjetet, përkatësisht:

• grinders;
• stërvitje;
• pa të metaleve;
• kaçavidë;
• një çekiç;
• saldim inverter.

Ndër materialet duhet të theksohen:

• tub;
• çeliku fletë;
• struts qoshe;
• arrat;
• hollë-mur tub;
• siguresa.

Në lidhje me fletë çeliku, trashësia e saj duhet të jetë 1 mm, ndërsa zona web është e barabartë me 2 m ^2. Si boshti i tub që do të përdoret, është e mundur për të zëvendësuar valvula. Për postet mbështetëse duhet të përgatisë qoshet, por për racks ngarkesave dhe trajton do të duhet një tub i hollë-mur, diametri i saj duhet të jetë 20 mm.

kuvendi kamion

Në qoftë se ju do të jenë prodhuar karroca 1 rrota me duart tuaja, atëherë ju duhet të ndiqni teknologji. Në hartimin e shtrirjes duhet të kryhet në hapin e ardhshëm, ju mund të prerë një bosh për trupin. Nga elementet që ju duhet për të mbledhur trupin nga saldim. Duke pasur parasysh parametrat e trupit, ju keni nevojë për të mbledhur shasi.

rreshtim forcohet në bazë. Këto të fundit janë të fiksuara raft. Më tej është e mundur për të filluar buzë bashkoj. Në nyjen vendosur trupi, ajo duhet të jetë ngjitur në brinjë. Buzë e sipërme të trupit duhet të bëjë pjesën tjetër të brinjës dhe saldim të sigurt. Buzë të ulët dhe e sipërme e murit dhe trupit duhet të jetë ngjitur me leva. Ata janë të fiksuara rreshtim.

Në qoftë se kjo është bërë me karrocë e tyre duart kopshtin, foto para-këshilluar që të marrin në konsideratë. Kjo ju lejon për të shmangur gabimet dhe për të përcaktuar karakteristikat strukturore të produktit. Në hapin tjetër duhet të sigurohet për bosh e trupit. Në kosh qenë më të ngurtë, duhet të plotësohet me brinjët e tij. Straps fiksuar në bazë, të cilat duhet më parë të bërë vrima. Bosht rrotë futet, e parë e cila është i paprekur. Në këtë ne mund të supozojmë se Kuvendi i produktit është e përfunduar.

Prodhimi i karrocat me dy rrota

Nëse do të nxjerrë një karrocat krahasimi metalike me dru, i pari do të ndërtohet nga lart poshtë. Dimensionet enë, në këtë rast, gjithashtu, do të përcaktojë madhësinë e kornizës. Është e rëndësishme që të kontrolloni ngushtësi e koritë, pastaj me ndihmën e karrocë mund të transportohet edhe ngarkesa dhe në formë të lëngshme, ndërsa ata nuk e kalojnë dhe nuk njollë kopshtin tuaj.

Prodhimin karroca 2-rrota me duart e tyre, faza tjetër mund të fillojnë të formohen saldim. Kjo është për shkak të faktit se me ndihmën e bolting forcës nuk do të punojë për të arritur. Për t'u ngjitur në kornizë të trajtuar, duke përfunduar atë në formën e shkronjës P.

Këmbë shkalle të lartë duhet të jetë e qetë, ajo duhet të vendosen paralel në tokë. Për kuadrin Bogie zgjidhni zvogëlimin tuba ose pajisje, të cilat ky i fundit do të ketë një diametër prej 12 mm. Megjithatë, tub është më e preferuar, sepse ato ofrojnë një forcë të lartë saldim. Valvulat veprojë si përforcuese rrjeta.

Vendosja e rrotave dhe punimi në kuvend

Kur prodhuar karroca 2 rrota me duart e tij, faza tjetër mund të fillojnë të fasteners timon. Ato janë të ngjitur në pjesën e poshtme të kornizës. Kjo duhet të bëhet veç e veç. Trupi mund të kryhet në bulonave, për këtë në tank dhe kornizë, vrima stërvitje, e cila do të vendoset pas rrufe në qiell. Në anën e kundërt të arra të tyre për t'u forcuar. Ndërmjet planin e enës dhe krerët e bulonave të nevojshme për të hedhur rondele nënshkrimin.

Ju mund të përdorni rrota pneumatike, që është derdhur. Kjo do të rrisë kapacitetin deri në 80 kg. Përveç kësaj, makina do të rritet pėrshkueshmėrisė. Plus rrota pneumatike qëndron ende dhe fakti që të trajtojë mund të jetë kontrolli i prodhimit frenave. Në këtë rast, kamioni mund të zhvendoset edhe në aeroplanë prirur, ngarkesa nuk është derdhur jashtë, dhe kamioni nuk është përmbys.

Prodhimi i një karrocë druri

karroca kopsht rrota duart e tij pushuesit janë bërë shumë shpesh. Një qasje e tillë do të ishte mënyra më e lehtë. pajisje të sofistikuara për llojin e makinës saldim ose prerja sharrë metali nuk është e nevojshme. Druri mund të jenë të përpunuara nga procedura standarde. Megjithatë, një karrocë dore prej druri është inferiore në cilësinë dhe qëndrueshmëri e vëllait metalike.

Kornizë themel, e cila duhet të bëhet e bordeve të trasha, rrëzuan së bashku si një drejtkëndësh apo një shesh. Bare duhet të ketë një seksion kryq katror me një anë prej 70 mm, përndryshe vetëm lë ose hay mund të transportohen në një karrocë dore. Gëzofra do të mbivendosen në qoshet e vida duhet të vendosen për të përforcuar qoshet e strukturës metalike. Ajo mund të plotësohet me trarëve.

Nëse fermë ka kompozime antiseptike, druri duhet të trajtohen nga ana e tyre paraprakisht, atëherë makina do të jetë në gjendje për t'i rezistuar lagështi dhe kalb. Me pjesën e poshtme të hekurudhës kornizë duhet të forcohet për topin. Varësisht nga numri i rrotave, numri mund të jetë e barabartë me një ose dy.

Metodologjia e punës

karrocë druri është bërë zakonisht me dy rrota. Nëse ju keni një gati-aks, në të cilën ju mund të instaloni timon, duke pasur bar nuk është e nevojshme. Rrotat janë të fiksuara në kuadër kamion. Në këtë fazë është e mundur për të korrigjuar të metat e fasteners timon. Në dorezë projektimit do të përbëjnë një ngarkesë të madhe. Prandaj, është e dëshirueshme për të bërë metalike. Si dorezë të përshtatshme metalike ose timon e skuter rrinë çelikut të gjatë. Fixing duhet të artikulohen me një lock. Ky dizajn do të lejojë fasteners të jetë një i besueshëm dhe të palosur për ruajtje.

A trolley katër-rrotë e një vozë metali ose

Karroca 4 x rrota me duart e tij mund të jetë bërë nga fletë metalike. trashësia e saj mund të jetë e barabartë me limitin prej 2 mm. Nga trupi mbledhur material, pasi ajo është e nevojshme të bashkoj shasi dhe trajtuar. Varësisht se çfarë do të jetë ngarkesa në të produktit të përfunduar, është e mundur që të përdorin timonit të një biçikletë, çiklomotor ose motor.

Prodhimi karroca me duart tuaja, ju mund të zvogëlojë koston e saj, nëse kutia është bërë nga një fuçi të vjetër hekuri. Fillimit të punës të nevojshme për prodhimin e strukturës. Kjo është për 4 rrota duhet të jetë në formën e një drejtkëndësh. Për këtë përdorim dhe profilin e lehtë metalike, kjo mund të jetë një tub ose produkt i seksionit katror. Në çdo anë të strukturës vendosur timon, ndërsa në kënd të dëshiruar duhet të jetë vendosur elemente si trajton. Gjysma e fuçi duhet të jetë i instaluar në kuadrin. Bottom ngjitur tub ose hark. Është e nevojshme për të siguruar kapacitetet e nevojshme.

përfundim

Në qoftë se ju vendosni për të bërë karroca me duart e tyre, rrotat për të mund të blihen jashtë raft në dyqan. Megjithatë, në qoftë se ju doni të ruani edhe më shumë, ju mund të përdorni rrota nga një biçikletë me motor të vjetër apo motor. Mirë për të zgjedhur rrota pneumatike, sepse me to do të jetë e mundur për të rritur kapacitetin e ngarkesës karrocë dore dhe rritjen e pėrshkueshmėrisė e saj në sipërfaqe të pabarabartë.

Vlen të përmendet se kopshti kamion me duart e veta mund të bëhen edhe nga gjëra të panevojshme dhe nga lloji i skrap metali dhe shtretër të vjetër metalike. Por në këtë rast, mjeshtri duhet të ketë aftësitë e saldator.