"Chevrolet Takuma": Specifikimet teknike

Compact "Chevrolet Takuma", e cila është e angazhuar në prodhimin e shqetësimit GM Daewoo, është mjaft popullor në Ukrainë dhe Uzbekistan. Ajo është në këto vende, ky model është i njohur me këtë emër. Kompaktven prodhuar edhe në Afrikën e Jugut dhe Amerika e Jugut. Megjithatë, kur ai është i njohur si Chevrolet vivant.

gjenerimi i parë

Modelet e hershme kompaktvena "Chevrolet Takuma" agregohen motor 107 kuaj-fuqi prej 1.6 litra. Me këtë motor të makinës "Qindra" përshpejtohet në vetëm 12.2 sekonda. Megjithatë, shpejtësia e saj maksimale është vetëm 167 km / h.

100 "urban" motor km konsumon rreth 11 litra karburant. Duke pasur parasysh se vëllimi tank është 60 l, e plotë të mjaftueshme rezervë karburantit për rreth 600 kilometra.

"Chevrolet Takuma" duket goxha kompakt dhe tërheqëse. Një makinë tipike të qytetit. Sikur dimensione modeste - Gjatësia arrin 4.35 m. Nga rruga, një nga të metat është pastrimin vogël terren - vetëm 16 centimetra. Megjithatë, kjo nuk është një SUV, në mënyrë që lëvizja e gropa dhe gunga makina nuk është hartuar. Vetëm të rekomandojë për të ngadalësuar, në qoftë se ju mund të shihni pengesë të kësaj natyre.

fakte interesante

Gjëja më e rëndësishme në këtë makinë si furgon kompakt - është e gjerësisë së saj dhe rehati. Trungu lehtë mund të strehojë 325 litra ngarkesave. Natyrisht, një divan apo frigorifer atje nuk përshtaten, por produktet janë gjëra një qese disa ose valixhet për të udhëtuar për të vënë të ketë sukses. Megjithatë, në qoftë se vendet e pasme janë palosur, vëllimi do të rritet ndjeshëm - deri në 1320 litra.

Është interesante se, në krahasim me prodhuesit e tjerë Compact "Chevrolet Takuma" tashmë në 0.2 cm dhe 7.5 cm më i shkurtër. Por pastrimin terren prej më shumë se 0.8 cm. Dhe kjo është e shpërndarë për 1 sekondë më të shpejtë.

Nga rruga, ka një version me një motor hibrid. motor 4 cilindra të pajisur me një sistem të veçantë, e cila ofron një kapacitet të prodhimit të njësisë.

"Chevrolet Takuma" të pajisura me rrota 15-inch. gomave të përdorura madhësi 195/60. Kjo nuk është rastësi. Është kjo lartësi dhe gjerësi mund të sigurojë manovrimit maksimale, sigurinë dhe stabilitetin e makinave mbi sipërfaqen e rrugës.

Model 2013

Tani, më shumë detaje është e nevojshme për të të treguar në lidhje me makinat e prodhuara jo shumë kohë më parë. Jo shumë kohë më parë në Zaporozhye (Ukrainë) ka filluar prodhimin e modelit "Chevrolet Takuma", e cila është parashikuar mbi foto. Blerësit potencial janë ofruar dy versione - 5 dhe 7 vende respektivisht.

Së jashtmi, makina ngjan modelin e njohur si Aveo, Lacetti, Evanda. Bright tipar dallues - një grilë një copë. Ajo nuk është e ndarë në 3 pjesë, si më parë.

Car "Chevrolet Takuma" shumë të gjerë. brendshme e saj është transformuar lehtësisht, duke siguruar, në këtë mënyrë, një kapacitet të shkëlqyer ngarkesave. divan Rear, për shembull, përbëhet nga dy pjesë identike. Dhe ajo mund të hiqet ose të palosur si një e tërë ose në mënyrë individuale.

Nga rruga, në rreshtin e pasme mund të përshtaten lehtë tre persona. Dhe nuk është e mjaftueshme për të gjithë. Makina është e mirë, sepse ajo është kati pothuajse e sheshtë. Dhe tuneli kryesor nuk do të ndërhyjë me të pasagjerëve të ulur në mes. Dhe për të ulur armrests "anësore" të krijuara individuale. Ende është e mundur për të hequr raft valixhe dhe rregulluar anim mbështetëse. Dhe madje edhe të bëjnë atë horizontal. Pra, do të krijojë një vend të rehatshëm për të pushuar më shumë se dy metra të gjatë. Në përgjithësi, në aspektin e rehati, çdo gjë është menduar jashtë.

Karakteristikat teknike

Në aspektin e menaxhimit dhe sjelljes në rrugë kjo makinë është shumë e ngjashme me modele të tilla si Daewoo Lanos dhe Nubira II. Të thuash të drejtën, kjo nuk është e habitshme. Sepse tani ndërtimin e parimit të kompaktven popullor në bazën teknike të makinave që i përkasin C-Class. Si, për shembull, e ndërtuar makinën Renault Scenic. Ai mori një shumë detaje nga modeli Megane. Në mënyrë të ngjashme, ky van kompakt vazhdoi "Lanos" pedals të lehta dhe një pezullim të rehatshme.

Nga rruga, "Chevrolet Takuma" motor është i njohur edhe për modelin e lartpërmendur Lanos. Ky model është grumbullohen vetëm se 16-klapannikom. Dhe e njëjta pikë kontrolli. Motor, si dhe transmetimit, kanë provuar të gjatë veten mirë. Angazhohen veshje e parë, nuk do të menjëherë të vënë presion në gaz për të marrë në proces. Mjafton simmered pak tufë, dhe makina do të rrokulliset. Kjo është një nga përparësitë më të rëndësishme të makinës. Në të vërtetë, në sajë të karakteristika të tilla, makina nuk shkakton shqetësim të pronarit ose në një bllokim trafiku ose në një kodër. Kështu që kompaktvena "Takuma Chevrolet" karakteristikat shumë mbresëlënëse.

Options

Shop, natyrisht, nuk posedon van luksoze kompakt. Minimalism në gri. Por asgjë më shumë. Dhe mjaft hapësirë. Plus, të gjithë do të ndjehen rehat - dhe shoferin dhe pasagjerët. Nuk është një radio, ajer te kondicionuar, sistem ABS, të energjisë.

Nga rruga, takeometër ka një sektor të gjelbër. Ato janë shënuar me të ashtuquajturën kosto-zone. Ajo është vendosur në mes të 1500 dhe 2500 rpm. Nëse një person do të mbajë treguesin takeometër në sektorin e, ajo do të kurseni një shumë të benzinës. Dhe për të ruajtur heshtjen në kabinën. Zhurma Izolimi - kjo është një nga dobësi e makinave. Në qoftë se ne shtoni më shumë revolucione, ju mund të dëgjoni shushurimës së motorit dhe pezullimit të punës. Megjithatë, mbarëvajtjen e gjithë kjo nuk ka efekt.

kostoja e

Më në fund disa fjalë duhet të thuhet në lidhje me çmimin. Pavarësisht nga fakti se kjo makinë nuk është prodhuar në Rusi, ajo mund të gjendet në ad klasifikuar. Dhe me një çmim shumë të volitshme.

Për shembull, çështja modeli 2005 me një 2-litër motor 121-kuaj-fuqi nën kapuç dhe manual transmetimit do të kushtojë 530.000 rubla. Me largësi të ulët dhe në gjendje të shkëlqyer (magazinimit garazh).

Edhe pse është e mundur për të gjetur dhe të version më të lirë për 250-300 mijë rubla. Kostoja instaluar është e varur në host. Çmimi fillestar i artikujve të reja ishte rreth 15,000 dollarë. Tani ajo është pothuajse një milion rubla. Në kohën e çmimit të saj ishte më pak se 500 000.

Është gjithashtu interesante se ka compactveni me "automatike". Dhe version i tillë nuk është më e keqe se makinat me transmision manual. Ata kanë të njëjtat karakteristika trajtimit. Megjithatë, konsumi është më i lartë (rreth një litër).

Në përgjithësi, në qoftë se ka një dëshirë për të blerë një makinë të pazakontë, por i gjerë të qytetit, atëherë ju mund të përpiquni për të parë në shitjen e këtij modeli. Në çdo rast, pronarët flasin në lidhje me automobila e prodhimit pozitivisht.