Çfarë pad mirë frenave? Prodhuesit e pads frenave: rangut

Një nga komponentët kryesorë të sigurisë së makinës është e saj sistemin e frenimit. Prandaj, pyetje çfarë pads frenave të mira për makina, sipas çfarë kritere janë zgjedhur dhe si prodhuesit mund të besimit, të interesuar shumë. Në këtë artikull do të gjeni përgjigje për to.

Çfarë është një këpucëve

pads frenave - kjo është pjesë në kontakt me disk frenave, e cila është arsyeja pse makina gradualisht ngadalëson dhe përfundimisht ndalesa. Ata janë të instaluar në të gjitha katër rrota.

Blloku i bazuar në një bazë të çelikut, mbi të cilat veshja fërkimit është aplikuar. Nga çfarë saktësisht duhet të përbëhet nga materiale - nuk ka konsensus në mesin e ekspertëve në këtë ditë. Prandaj është e vështirë për të përmendur më të mirë e më të mirë. Megjithatë, ka një numër të kritereve, e cila bën përzgjedhjen e suksesshëm të këtyre komponenteve.

klasifikim

Konvencionale, pads frenave për automobila janë të ndarë në tri grupe:

• furnizuar me transportues;
• vendosen në treg të pjesëve të këmbimit;
• eksportuar në vendet në zhvillim.

Dallimi në çmim dhe cilësi

Në makinën blloqe fabrikë janë të furnizuara, plotësisht në përputhje me kërkesat e konsumatorëve. Për këtë arsye, pjesë këmbimi në makinë janë bërë në të njëjtën mënyrë si në një linjë kuvendit. Dallimet mund të lidhen vetëm me praninë e paketimit të bukur dhe elegant. Disa prej tyre janë vulosur prodhues logo makinë për të cilin qëllim. Të tjerë shkojnë për shenjat e fabrikës. Më të njohura janë ato pads, të cilat janë në dispozicion nën emrin e markës së kompanisë, e cila prodhon ato.

kategoritë e mëposhtme të kostos është nga 30 deri në 70 për qind të kostos së ato të mëparshme. Pjesë të tilla janë quajtur edhe Aftermarket. Është e qartë se cilësia e kthen të tyre në mënyrë më poshtë. Megjithatë, ata janë konsideruar gjithashtu të jetë mjaft i mirë. Në këtë rast, kjo ndodh se e njëjta kompani ka disa markave të pads frenave, të cilat janë të ndryshme nga çdo çmim tjetër dhe të klasës të cilësisë. Një shembull i kësaj është Pagid dhe Textar - ata janë të markave të ndryshme që e bën një grup. Megjithatë, e vendosur të parë të "Porsche" dhe "Audi" premium, ndërsa kjo e fundit të shkojë si pjesë për makina në dyqane.

Grupi i fundit përfshin pads frenave, të cilat janë të destinuara për vendet në zhvillim. Ata janë të gjithë të lirë. Si rregull, kostoja është më pak se pesë herë në krahasim me grupin e parë. Ata janë bërë nga një material shumë të thjeshtë dhe të lirë.

Si për të bërë zgjedhjen e duhur

Nëse marrim parasysh opsionin më të shtrenjtë, këto kits do të jenë të paketimit të ndryshme të cilësisë së shkëlqyer. Inkurajuese është shenjë e konformitetit ECE R90, i cili në vetvete është një garanci e një nivel të lartë të standardeve evropiane. Sy rreth e rrotull pads frenave, është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje për faktin se ata nuk kanë të çara të vogël, madje edhe një milimetër. Mbështetja duhet të jetë e lirë të tendosje dhe fërkimi shtresë ngjitur fort të metalit.

Siç tregohet më lart, struktura bllok është një kombinim i metali dhe një shtresë të fërkimit. Por ka prodhuesit të cilët përveç këtyre shtresave shtuara të një tjetër material, për shembull, nga termopogloschayuschego përbërja për të parandaluar transmetimin e nxehtësisë me vaj e frenave dhe caliper.

Pads mund të bëhet nga materiale shumë të ndryshme. Prandaj, ne ju rekomandojmë që të instaloni një seri të re të paktën një mijë kilometra me tren, duke përdorur vetëm frenim të qetë, pasi që, në varësi të përbërjes, me një ndalesë të papritur, ata mund të fryrë edhe.

A kemi nevojë për këpucë sportive për qytetin?

Përveç kritereve të mësipërme, është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje të faktorëve të tillë si temperatura operativ dhe koeficientit të fërkimit. Stilin e makinës, e cila zakonisht është e natyrshme në të shoferit gjeneron një temperaturë të caktuar. Për qetësi shkoni nëpër qytet, krejt 350 gradë. Për sportive këpucëve makinë temperatura operativ kërkohet që tejkalon zakonshme tri herë. E njëjta gjë vlen me fërkim. Në normal ngarje veten në mënyrë efektive tregojnë pads standarde.

pads frenave për makina sportive

Detaje të tilla janë bërë prodhuesit shumë të njohur të pads frenave, vlerësim nga të cilat tregu mbetet shumë e lartë. Ajo Ferodo, EBC, Brembo.

Le të fillojmë me Ferodo. Për shkak të faktit se prodhuesi ka filluar të prodhojnë këpucë të klasës më ekonomike, niveli i tij ka rënë pak në treg. Megjithatë, kompania ka një seri të quajtur DS Performance, e cila është dhënë në mënyrë specifike për ngarje aktive. Rezistenca temperature prej komponenteve eshte 700 grade Celsius, dhe koeficienti i fërkimit - 0.5 njësi. Këtu janë disa pads frenave të mira janë të përkryer për tifozët e makinës dinamike dhe agresive. Por, për klasën e sportive ka një seri më të rëndë të produktit të quajtur Racing. Për gara amator rekomanduar Pads Ferodo Racing DS2000 dhe 2500.

Mark EBC ka një klasifikim të ngjashëm. Pads premium vendosur të drejtë Ultimax, ata lejohen temperatura arrin 450 gradë, dhe koeficientin e fërkimit të - 0.46 njësi. Sportive seri, të përshtatshme për gara rrugë janë Redstuff qeramike dhe perime, dhe dy seri të ardhshëm - Yellowstuff dhe Bluestuff - bërë tashmë për supermakinave dhe përforcuar me fibra çeliku. Ata ishin në gjendje për të arritur një temperaturë maksimale prej 900 gradë Celsius.

Falenderim të veçantë për të Brembo. Kjo kompani furnizon legjenda të tilla si "Maserati" dhe "Ferrari". pads konvencionale kompanitë në thelb nuk e njohin. Linja përmban vetëm linjën sportive dhe një që është projektuar për të tillë mega-SuperCar si një "Veyron" dhe "Bugati".

Është e nevojshme për të kuptuar se çfarë një të mirë pads frenave për të hipur sportive, dhe të cilat - për jetë të qetë. Në sport normale ngarje këpucë nuk të jetë në dispozicion, si ato të ngrohur deri për një kohë të gjatë.

Pads për markat individuale e makinave

Këto artikuj janë zgjedhur në bazë të asaj në dispozicion numri i pads frenave. Më tej, përveç kritereve dhe rekomandimeve të prodhuesit e makinave të përgjithshme, shoferët janë të udhëzuar shpesh nga mendimet e njerëzve të tjerë të cilët kanë provuar tashmë nga opsionet e ndryshme.

Ndonjëherë ajo mund të përdoret në të markave të ndryshme të makinave të njëjtin bllok. Por në të njëjtën kohë pronar ju duhet të dini se çfarë lloje janë të lejuar të operojnë me sistemin e frenimit të makinave të saj.

Sipas rekomandimeve të përgjithshme, dhe shqyrtime shoferët për "Lada-Priora", "Kalina" ose "grantet" një zgjedhje e mirë do të ishte pads Ferodo vlerë 1500 rubla.

Ukrainase "Dafmi", - kjo është një e shkëlqyer pads frenave Vaz. Çmimi është një mesatare prej rreth 900 rubla. Ata kanë një koeficient të lartë të fërkimit, të përsosur për Vaz-2114 dhe 2112.

Për "Chevrolet Cruz", "Reno-Logan", mund të jetë i instaluar pads frenave për makina dhe Sangsin Remsa, kosto prej 900 rubla. Ajo është gjithashtu një zgjedhje e mirë këtu do të shërbejë si ATE, e cila, që ra fjala, do të punojnë edhe në makina Vaz.

Për "theks" dhe "Solaris" mund të blihen dhe Hankook Sangsin kushton 1100 rubla.

Si për të kontrolluar

Kontrolloni veshin në këpucët e tyre mund të jenë tuajat. Për ta bërë këtë, hiqni timon dhe të vlerësojë mbetur materiale fërkimi në të gjitha rezervat. Makina shkoi mirë, trashësia e pads frenave në shtresën fërkimi duhet të jetë të paktën dy deri në tre milimetra. Nëse ka një fshirje totale të vetvetes e madhe, nevoja urgjente për të zëvendësuar pads. kilometrazhin normale për ta është 30 mijë kilometra. Nëse pads janë të veshur me shumë më të ulët kilometrazhin, ju duhet të mendoni për blerjen e markave të tjera.

Nëse një zëvendësim nuk është bërë në kohë, automobilist së shpejti do të fillojnë të dëgjojnë një kërcasin pakëndshme. Sigurisht, kjo nuk mund të tolerohet, dhe është e nevojshme për të ndryshuar pads. Por në praktikë shpesh ndodh që edhe në raste të tilla, disa shoferë vazhdojnë të përzënë me pjesët e vjetra, nuk e kuptuar se dështimi për të eliminuar këtë dështim të vogël do të çojë në probleme më serioze, dhe pastaj ne kemi nevojë për të ndryshuar disk frenave dhe detaje të tjera.

testimi

Që nga prodhuesit jastëk frenave shumë, por mbi të dhënat e çmimeve janë krejtësisht të ndryshme, zgjedhja e duhur ndonjëherë është shumë e vështirë. Në këtë drejtim, një numër i studimeve të specializuara janë kryer. Në këtë rast, pads frenave janë testuar markave të ndryshme dhe janë zgjedhur prodhuesit më të mirë të pads frenave. Vlerësimi është mbi bazën e testeve laboratorike komplekse.

Testet janë kryer me të ftohtë, e nxehtë, qetësuar dhe cikli minierave frenimit. Sipas rezultateve të gjithë vesh janë llogaritur si një përqindje. Koeficienti Studimet testuar treguesit e fërkimit, temperatura operativ, mundësia e shfaqjes së Sparks, tym dhe erë.

Blloqet e mëposhtme janë përzgjedhur për testim:

• Vati, EZATI, të STS "shumëfaqësh" TIIR (Russia).
• ATE, Bosch, Shkarko (Gjermani).
• Dafmi, Trans Master (Ukrainë).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (UK).
• Roulunds (Danimarkë).
• Rona (Hungari).
• Samko (Itali).

Sipas rezultateve të hulumtimit kanë treguar veten të mira pads frenave QH dhe hëngri. Dhe çmimi dhe cilësia e tyre justifikuar plotësisht. Në këtë rast, QH është mirë të përdorni disk amtare dhe për ATE do të jetë vazovskaya optimal.

Në vendin e dytë u pads frenave Rolundus, STS, më të mira, Rona dhe Trans Master.

Vendi i tretë dhënë detajet EZATI, Vati dhe një shtrirje Dafmi dhe Lucas.

Pjesa tjetër nuk e ka justifikuar veten, dhe madje zhgënjyese.

Pra, çfarë pads frenave të mira, mund të identifikohet në bazë të kritereve të ndryshme, në veçanti klasa e prodhuesit, mendimi i makinat e tjera, si dhe rezultatet e eksperimenteve të pavarur.