Aparati i motorit me djegie të brendshme: operacion

Pothuajse të gjitha makinat moderne si një motor pajisje të energjisë së përdorur djegie të brendshme. Reduktuar - motor me djegie të brendshme. Ka edhe elektrike, por në këtë artikull ne do të shikojmë në motor me djegie të brendshme.

Cila është baza e motorëve me djegie të brendshme? Nën ndikimin e presionit të gazit pistoni lëviz në cilindër. Gazrat e formuara gjatë djegies së karburantit guxoj të cilat ne do të vazhdojmë për të thirrur përzierje të punës. Ajo është konsideruar vlerë se kjo nuk është digjen karburantit në vetvete, dhe avujt e saj të përzier me ajrin. Kjo është një përzierje punuar për motorët me djegie të brendshme. Në qoftë se ajo është e vendosur në zjarr, atëherë ajo në mënyrë të përsëritur në rritje në vëllim, të djegur. Në hapësirë të mbyllur ajo do të krijojë një presion duke lëvizur pistonin. Aparatet motor me djegie të tillë që rreth çdo dhjetë litra të karburantit të përdorur vetëm dy. Pjesa tjetër e mbeturinave djegur. Kjo është, efikasiteti është rreth njëzet për qind.

DIC, të cilat janë përdorur në makina, të përbëhet nga një kohën dhe fiksime mekanizëm, si dhe sistemet ndezjen, pushtetin, ftohje, shter-gaz shkarkimit të lubrifikim. ICE përbëhet nga pjesët e mëposhtme: cilindra, një kokë cilindër (kokë cilindër ulet), Pistons, pistoni kunjat dhe unaza, shufra lidhëse, bosht me gunga, volant, bosht me shperndarjen cams, kandelat elektrike dhe valvulave.

aparat motor me djegie të brendshme

Ajo është e mirë për t'u marrë parasysh parimin e motorit me djegie të brendshme nga shembulli i një motor benzinë vetme-cilindër. Ky ICE konsiston në cilindër të paturit e një sipërfaqe të pasqyruar brendshme. Për atë kokë dehur. Në cilindër është një piston të pasur një formë cilindrike. Ajo ka një zakon. Ata instaluar unaza pistoni, të cilat janë të nevojshme për të siguruar integritetin e hapësirës. Përveç kësaj, ata nuk lejojnë rrjedhje të naftës në hapësirën mbi piston. Kjo është, këto unaza janë vula dhe janë të dy llojeve: kruese naftës dhe compression.

Pothuajse të gjitha makinat e buxhetit dhe mes-varg vendosur motorët me katër cilindra. Megjithatë, ekziston një motor me djegie të brendshme dhe një vëllim më të mëdha. Sa më e madhe të vëllimit të motorit me djegie të brendshme, kështu që është më e fuqishme dhe më shumë konsumin e karburantit. Në mënyrë tipike, automobil motor me djegie të brendshme duke punuar në cikël katër kohësh. Ai ka kryer katër goditje pistoni ose dy revolucione e bosht me gunga. Ky është parimi i punës së motorit katër-stroke është në ciklet e mëposhtme: konsum, compression, djegies dhe shkarkimit.

goditje futje: një hyrje përmes hapur cilindër valvul motor me djegie të brendshme mbushet gradualisht me një përzierje të djegshëm deri në momentin e lëvizjes tej rënie e pistonit do të jetë i pamundur. Për herë të parë me bosht me gunga rrotullohet nga një gjysmë nga ana e tij.

Ngjeshja goditje: pas përzierje djegshme është e përzier me të gazit në mbetjet valvulave dhe valvula mbyllur gji, ajo është e djegshme. Piston fillon lëvizjen lart dhe e shtyn përzierje në krye të punës në cilindër.

Stroke Cikli: energjia e ngrohjes është konvertuar në energji mekanike. Presioni i gazrat e cila zgjerohet, transmetohet tek pistoni. Për këtë arsye, ajo fillon lëvizjen e saj në rënie. Të dy valvulave janë të mbyllura. Ndjeshëm rënie presioni në cilindër, pistoni lëviz poshtë, bosht me gunga fillon të rrotullohen nëpër shufra lidh. Së treti goditje më e rëndësishme. Të gjithë të tjerët - ndihmëse.

Shkarkimit goditje: valvula dalje është e hapur, gji është i mbyllur. Pistoni shtyn mbetje të gazrat, përmes të cilit në sistemin e shkarkimit në atmosferë.

Cilat janë llojet e motorëve me djegie të brendshme

Në këtë moment, ka naftë, benzinë, naftë gaz dhe gazit rrotullues-pistoni motor. Gjithashtu, ato mund të ndahen sipas llojit të konsumit të karburantit, rregullimin dhe numri i cilindra dhe një metodë për të bërë përzierje pune. Brendshme aparat motor me djegje në automjetet e vjetra u jep atyre një numër i disavantazheve: rritur zhurma, rritjen e dimensione dhe peshë.