Carburetor Vaz-2106. Instalimi dhe rregullimi i karburator

Në këtë artikull ju do të mësojnë në lidhje me makinë Vaz 2106. ventilatorit është baza e sistemit të furnizimit me motor të mjetit. Për të mësuar se si të duhet të konfiguroni atë dhe të pastrohen nga papastërtitë sistemi injektimit të karburantit do të përshkruhen më poshtë. Përkundër faktit se injeksion ka fituar popullaritet në mesin e shoferët, ka shumë e shumë makina, fuqia e motorit të cilëve është bërë nga carburetor. Natyrisht, shumica e makinave benzinë - kjo është e brendshme, si dhe të moshuar modelet tona jashtë shtetit. Nga koha në kohë ka një shqetësim në sistemin e energjisë, për këtë arsye ju duhet të dini se si carburetor, dhe parimi i riparimit. Ajo duhet të theksohet se kjo punë nuk është e thjeshtë. Nëse jo të sigurt në aftësitë e tyre, atëherë konsultohuni me një mjeshtër me përvojë, i cili do të bëjë riparimin e shpejt dhe cilësisht.

Carburetor: informatat themelore

Brenda carburetor "SOLEX" në Vaz-2106 është i ndarë në dy dhoma, në të cilat rrjedh përzierje e karburantit në ajër gjatë operacionit. Është në këto kamera prodhuar benzinë përzierja me ajër. Gjithashtu, shpërndarja normale dhe injektimi i mëvonshëm i përzierjes në konsum i shumëfishtë. Në makina më të madhe të vendit, duke përfshirë Vaz-2106 model, dy lloje të vendosur carburetor - "SOLEX" ose "Ozonit". Sigurisht, carbs janë zhdukur, në modelet e reja të makinave janë vendosur motorët injeksion që përmbushin standardet mjedisore, ata janë më ekonomike. Me makinë Vaz-2106 janë instaluar vetëm motorët karburator. Ky model është prodhuar deri në vitin 2006 përfshirëse, madje edhe në të kaluarën ju nuk do të gjeni një makinë me një sistem të injektimit të karburantit të injektimit. Përveç nëse pronari nuk e ka bërë instalimin e tyre të sistemit. Për carburetor është e nevojshme nga koha në kohë për t'u kujdesur, për të larë dhe për të bërë ndryshime. Dhe tani kam nevojë të flas për gjëra të tilla si riparimin kit. Kjo është, dhe për të riparuar "SOLEX" në carburetor Vaz-2106.

Pse thyejnë carburetor

Ajo duhet të theksohet se është e mundur për të ngatërruar dëmtojë carburetor dhe sistemin ndezjen. Ata janë shumë të ngjashme, kështu që ju duhet të bëni të sigurtë para se sistemi i ndezjes është duke funksionuar normalisht. Vetëm pas kësaj është bërë në Wha 2106 rregullimit carburetor. Motori nuk do të fillojë, ka një rritje në konsumin e karburantit - këto simptome do të ju tregojnë se ka një problem ose në sistemin e ndezjes ose të karburantit. Ndonjëherë, kur konsumi i tepruar i karburantit bën nivelin e instalimit të benzinës në dhomën noton, si dhe përshtatjen e nozzles në të dy dhomat e karburator. Nëse kjo nuk ndihmon, ju keni për të rinovuar plotësisht të gjithë pajisjen. Dhe për këtë ju duhet një çantë me pjesë këmbimi. Përveç kësaj, ju ende nevojë për një lëng të veçantë që është përdorur për pastrimin e carburetors. kostoja e saj është mjaft e vogël, ajo fjalë për fjalë mund të blej ndonjë dyqan auto pjesë. Ashtu si me çdo riparimet e tjera, hapi i parë është hequr nga kabllo negative bateri terminal.

Ku për të filluar çmontimi carburetor

Tani ju mund të filloni për të çmontimit carburetor. Për këtë hapi i parë është që të heq kapakun tre arra që sigurojnë mbulesën për strehim filtrin e ajrit. Pa këtë, hiqni carburetor thjesht nuk do të funksionojë. Pas kësaj, hiqni kapakun, hiqni filtrin e ajrit. Shikoni se si shumë studs mbajnë pjesën e poshtme të trupit. Kur një ndihmë të rëndësishme për të "8", heq kapakun të gjitha arra që mali është bërë. Disable tub pushim, kur ajo është e lidhur me strehimin filtrin e ajrit. Pastaj stakoj të gjitha telat që shkojnë në carburetor. Në mënyrë tipike, kjo tela kontrollit valvul përtaci. Të bësh e gjithë kjo duhet të jetë para se të përshtateni carburetor Vaz-2106.

Heqja e karburator

Pastaj liroj fiksim e litarë dhe shkëputje e tyre. Me mengene gete karburantit është reduktuar dhe është tërhequr nga carburetor. Gjithashtu ajo duhet të shkëputet nga grykë, e cila prodhon një lidhje me sistemin e ftohjes, zorrës vakum. Vetëm atëherë ju mund të hiqni katër vida që mali është bërë pjesën e poshtme të carburetor në konsum i shumëfishtë. Pas largimit, sigurohuni që vula, e cila është e vendosur në shter shumëfishtë, e tërë dhe e padëmtuar. Përndryshe, ajo gjithashtu do të duhet të ndryshojë. Në Vaz 2106 karburator ka një shkallë të pastrimit karburant (përveç filtër instaluar në këputje gete).

pajisja pastrimi

Instaloni tërë karburator në një sipërfaqe të sheshtë, le të thatë pak. Ju lutem vini re se kur disassembling duhet të sigurohemi që nuk shqetësojnë niveli i benzinës përndryshe do të duhet për të kryer rregullim në dhomën noton. Nëse pajisja carburetor parashikon një valvula solenoid, ajo duhet të jetë i sigurt për të heq kapakun. Kjo është bërë me çelës në "13". Por disa kanë avantazh gardian për "10". Gjëja e parë që ju duhet të bëni - është për të larë carburetor. Në stacionet e benzinës rrallë takohen benzinë cilësisë pra ndot të gjitha elementet e karburator komponimeve të ndryshme kimike. Një carburetor Vaz 2106 (çmimi i një rendi të ri të 3500 rubla) element ndjerë. Shumë shpesh në benzinë përmban shumë metale, duke përfshirë plumbi. Ai zgjidh në muret në dhomat carburetor. Të gjitha grooves janë të dizajnuara për kalimin e benzinës, duhet të pastrohen. carburetor me një të pastër veç e veç. Pas larjes plotë është e nevojshme për të vënë carburetor se ai duket të jetë e thatë.

zëvendësimi i përbërësve

Hapi tjetër është për të zëvendësuar jet e ajrit. Kushtoj vëmendje të pompë e karburantit përshpejtues. Nëse kjo është krejt normale në dukje, nuk ka dëme nga elementet e tij nuk është, atëherë është e mundur që vetëm pastrimi mjaftueshme. Në vend të një lidhje çorape karburantit është një filtër për pastrimin gjobë e gazit në hyrje. Nuk mund të vendosen në carburetor Vaz 2106 pa para-pastrimin dhe problemeve nyjet. Është e dëshirueshme për të krijuar një të re, por në qoftë se ju papritmas nuk kanë ndonjë, ju mund të merrni nga situata: vetëm të zbatojë atë në tretës larëse ose aceton, dhe pastaj spastruar tërësisht me ajër të kompresuar. Ky është një element që është praktikisht jashtë funksionit, për këtë arsye ajo nuk mund të ndryshohet. Nëse ka një dëshirë për të bërë çdo gjë në mënyrë efikase, ose tjetër ky filtër është dëmtuar, ajo është e mirë për të zëvendësuar atë, pasi ai ka përfshirë.

Kushtoj vëmendje për karakteristikat

Mbajtur në Wha në 2106 organizim carburetor për një kohë të gjatë, si nevojë për të çmontuar plotësisht këtë mekanizëm. Tjetra, të jetë kthyer nga të gjitha bolts që mali gjysmave prodhuara carburetor, duke ndryshuar pads, e ndjekur nga asambleja e të gjithë mekanizmit. Ju lutem vini re se ju nuk mund të trajtojë silikonet Rondelet dhe O-unaza. Fakti që benzinë është thjesht gërryen këto ngjitës. Ku hyrje të mundshme të përzierjes frikshëm në dhomën carburetor dhe shumëfishtë futje. Ajo thjesht çon në pasoja katastrofale, pra një riparim shumë të shpejtë.

rregullim

Dhe tani rreth asaj se si për të rregulluar carburetor Vaz 2106. Hapi i parë është për të kryer rregullimin e nivelit në dhomën carburetor noton. fillon para motor dhe ngrohja deri në temperaturën e arritur temperaturën operativ. I kushtoj vëmendje të se si gjithandej janë të vendosura. Akset e tyre janë paralele për të, në qoftë se jo, ju duhet të bëj pak në drejtimin e duhur. Për më shumë gjobë-akordim është e nevojshme për të përdorur një tel të hollë dhe modelet të vogla të kartonit. Është e nevojshme për të siguruar që hapja dhe mbyllja e valvulave gjilpërës ka ndodhur në mënyrë rigoroze në pozicione të caktuara të noton.

Përtaci dhe ajrit flutur

Atëherë është e nevojshme për të mbajtur rregullim shkaktojë të Wha 2106. carburetor nuk mund të funksionojë si duhet pa këtë procedurë. Dhe për të kryer këtë cilësim është më i përshtatshëm kur disassembled carburetor. Është e nevojshme për të mbyllur asfiksim. Pastaj është matur duke përdorur një caliper larg nga muri dhomës në buzë të kësaj përplasje. Vlera duhet të jetë në rangun e 1 deri në 1.3 mm. Fundi është i rregulluar boshe. Para se ky motor kërkohet duhet të jetë ndezur në temperatura operativ. Mundohuni përshtatur vida për të arritur një vlerë prej 900 rev / min. Ju lutem vini re se në varësi të kohë të vitit, vlera do të ndryshojë. Për rregullimin e përtaci në karburator strehim dy vida parashikuara - cilësinë dhe sasinë e përzierjes. Kjo është e gjitha në carburetor Vaz-2106 është i konfiguruar, ju mund të vazhdoni të përdorni makinën dhe të mos kini frikë për konsumin e benzinës.