AT-45 aeroplan. Kombinimi i rehati dhe besueshmërinë

Emrat e disa avionëve dhe aeroportet janë mjaft komplekse. Në këtë shkallëzim e emrat e plotë e ajrit do të marrë shumë kohë. Dhe në udhëkryq të hapësirës ajrore ndërkombëtare ka edhe vështirësia e përkthimin. Në situata emergjente ajo në mënyrë të pashmangshme të çojë në rrëzimin dhe si pasojë e viktimave. Për lehtësi të përgjithshme, kodet e veçanta ndërkombëtare u prezantua.

Takohen - Alenia ATR 42-500

ICAO code - një kombinim unik i përbërë nga 4 shifra dhe përdoren për planifikimin e fluturimit. Nën kodimin AT-45 fshehur avion Alenia ATR 42-500. Prodhuar ajo French-Italisht shqetësim Avions de Transport Rajonale (ATR), formuar për shkak të shoqatës së kompanisë franceze Aerospatiale dhe italiane Aeritalia.

Avioni AT-45 është një nga më të popullarizuar në fluturimet shkurtër-bart. Kjo është një pasues i denjë të parëlindurit të kësaj serie - ATR-42. Draft anije përditësuar u njoftua në vitin 1993. Për herë të parë shasi AT-45 vijnë off mbulesën e pistës shtator 16, 1994. Ai kaloi të gjitha përgatitjet e nevojshme për certifikim në përputhje me standardet evropiane, të cilat janë përfunduar me sukses në verën e vitit 1995. Në tetor, tashmë ka filluar prodhimin serik.

Një avion i këtij lloji për të siguruar një dizajn të përmirësuar ergonomik i kabinës me përmirësuar soundproofing. Për zvogëlimin e zhurmës, të gjithë sistemin e pajisjeve të veçanta në kabinë dhe në kabinën. Lehtësi pasagjer diktuar nga rritja e raftet e sipërme për bagazhet.

Set e aviacionit dixhitale EFIS ndihmon pilotët përkryer të përballen me çdo situatë të fluturimit. sensorë të ndjeshme të analizuar gjendjen e sistemeve dhe komponentëve. Ata do të kuptojnë në kohën e duhur në lidhje me problemet në bord dhe pajisjeve dështimet.

Është e mundur për të instaluar grupe të tjera të pajisjeve për konsumatorin. E gjithë kjo garanton sigurinë dhe besueshmërinë e AT-45. linjave ajrore photo ATR 42-500 paraqitur më poshtë.

AT-45 sot

Për më shumë se njëzet vjet në këtë avion seri punoj rrugët e frymëmarrjes në fluturimet e brendshme. Sot lëshuar më shumë se katërqind ATR-42, një pjesë e madhe e cila është avioni i AT-45. Shumica e linjave ajrore të mëdha kanë si pjesë e flotës së saj kjo anije:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

Në Rusi, ajo mund të gjendet në fluturimet e brendshme dhe ajrore Nordstar UTair. Operacioni është rreth 30 makina në konfigurimin aktual. Në thelb kompanitë janë pronarët e tyre të parë. Që nga viti 2011, avioni ka marrë dokumentet që vërtetojnë mundësinë e fluturimit në temperatura të ulëta. Kjo masë të madhe zgjeruar fushëveprimin e aplikimit të saj në vend.

Gjatë vlerësimit të fluturojnë në anije të tilla, shumë pasagjerë të vini re ngjashmërinë me pajisjet e AN-24 rus, por vini re rehati të madhe dhe izolimin e zhurmës në kabinë.

Avioni AT-45: Specifikimet

Ekuipazhi është 2 persona. Numri i udhëtarëve mund të jetë nga 42 në 50. Në mënyrë tipike, në fluturim fluturim operuar nga një kamarier.

Avioni mori dy motorë turbohelikë Pratt & Whitney (Canada) PW127E, çdo pushteti është 2400 kuaj-fuqi. Hamilton Standard 568F vida shestilopastny kanë një diametër prej 3.93 m, në optimization tyre dizajn ofron zhurmë dhe reduktimin dridhje.

Incidentet që përfshijnë avionë

Gjatë ekzistencës së saj, e gjithë seria ATR pjesë në lloje të ndryshme të aksidenteve dhe incidenteve serioze rreth 30 herë. Avioni AT-45 në këtë statistikë ishte vetëm tre herë, të cilat kanë ndodhur me fajin e stafit.