Zëvendësimi pads frenave mbrapa

Zëvendësuar pads frenave mbrapa është kryer në ashensor ose gropë. Megjithatë, puna mund të bëhet në terren nivel.

Se si të ndryshojë pads frenave

Para së gjithash është e nevojshme për të hequr një rrotë. Brenda, liroj makinë kabllor e frenave laik.

Në disa raste, daulle ka një jakë. Ai është formuar si rezultat i veshin të sipërfaqes së punës. Në këtë rast, këpucë pasme frenave duhet të reduktohet. Për ta bërë këtë, vidhos në vrima fllanxhë, të cilat janë të vendosura diametralisht dy bulonave fiksim timon. Pasi ju duhet të kthehet daulle të përputhen me vrima në të dhe vrima në bllokun e parë. Atëherë shufra është futur në diametër dëshiruar.

Për të shmangur thyerje nuk rrotullohen daulle për këmbët udhëzues kur instalimi timon.

Tjetra, të futur bolts në rritje mes tehut dhe me një përpjekje për të kthyer daulle prapa. Buzë e sipërme të para do të shkojë në bllok cilindri.

Tani duhet të kombinohen daulle fiksim vrimë me një arrë në krahun zgjërueshme.

Duke përdorur kokën "trembëdhjetë", me një tub të përshtatshëm extension, ju duhet të kthehet daulle përpara. Që nga buzë e sipërme lëviz brendshme të bllokut pasme wheel cilindri.

Fiksimit të daulles fllanxhes kryer nga kunjat gjysmë-linjës. Ata janë të dy udhëzon për rritje timon. Para se të heq kapakun bulonave, ata duhet të obstuchal çekiç.

Me gajtan "dymbëdhjetë" kyç dy studs unscrewing në montimin e frenave daulle. Është e këshillueshme që të përdorni një kokë të lartë ose magji pikëllim (PPB). studs mëparshme duhet të dehur në vrimat ndërprerë të daulles. Në procesin e vidhosje studs, duke i shtyre gjysmë-line fllanxhë, do të zhvendoset daulle.

Hapi i ardhshëm, i cili përfshin zëvendësimin e pad frenave mbrapa pas largimit të daulles, - heqja e maleve. Për të shkëputur në fund e sipërme të pranverës kthimit duhet të përdorni një kaçavidë. Duke i tëri buzë të lartë, hiqni pika. Përsëri, ju duhet të përdorni një kaçavidë të fus hundët në buzë të pranverës në pjatë spacer. Më tej, nga burimi ngutshme është e nevojshme për tërheqjen e këpucëve para. Pas shkeputur pjesët më të ulëta bashkim duhet të hiqet bar spacer.

Pas heqjes së pasme pads frenave parkimi nevojë për shkëputje sistemin nga fundi kabllor të levë zgjerimit.

Goditjen pranverë mund të humbasin elasticitetin e duhur të veshin. Zëvendësimi jastëk prapa frenave mund të përfshijë edhe zëvendësimin e burimeve shtrëngimi. Me një kaçavidë vijon i tëri, të tërheqë ata nga vrima bordit.

Në fazën e ardhshme, e cila përfshin zëvendësimin e pads frenave mbrapa, është për shkëputje zgjerimin levë frenave parkimi. Është e nevojshme për këtë me anë të një çelës unazë "trembëdhjetë" heq kapakun arrë fiksim levë expander duke mbajtur kundër rrotullimit si rrufe në qiell të veçantë me një pikëllim, "shtatëmbëdhjetë".

Më tej, rondele pranverë është hequr, mëngë, rondele zgjërueshme levë. Pas kësaj, vrima në bllok është hequr si rrufe në qiell. Details fiksim të pozicionuar desirably në sekuencën e montimit.

Zëvendësimi i pads frenave mbrapa kryhet Pistons vetëm pas dërguar brenda cilindrit rrota të njëjtën thellësi. Për këtë butësisht me një goditje çekiç duhet të bëjë një domethënie përmes metalit.

Tani duke shkuar prapa për të bllokuar actuator levë të sistemit të parkimit. Maja e kabllit është fiksuar në levë expander. bllok tjetër është futur nën pranverës fiksim. Pastaj të vendosur rrip ndarje të. Atëherë duhet të lidhë skajet më të ulët të pads tkurret dhe pad ulët pranverë për të hyrë në para nën presser pranverë. Pjesa e sipërme e jastëk prapa, me vrimë ovale, angazhon burimet e sipërme anësore goditjen shkurtër.

Në fund të punës të nevojshme për të rregulluar sistemin parkimi.