Ura e Sampsonievskit: janë duke u riparuar

Kush nuk e shihte si u ngrit ura në Shën Petersburg, ai humbi shumë. Turistët sot e duan shumë këtë "tërheqje". Ai grumbullon turma në buzë në qendër të qytetit. Ura e Sampsonievskit lidh anën e Vyborgit me Ishullin e Gurit. Historia e saj fillon në 1784.

Para se të kishte një urë të frymëzuar, të cilën qytetarët e quanin Vyborgsky. Rreth shtatëdhjetë vjet më vonë u ndërtua një urë e re prej druri me trembëdhjetë shtrirje. Dhe vetëm në fillim të shekullit të njëzetë, në vend të urës së vjetër prej druri, një strukturë e re inxhinierike u ndërtua prej metali nën drejtimin e Profesor Krivoshein.

Pas Revolucionit të Tetorit, Ura e Sampsonievskit u riemërua me Ura e Lirisë, siç kërkohet nga ligjet e kohës së re rebele. Nën Stalin, ura u rindërtua përsëri. Gjatë këtyre punimeve të ndërtimit, Ura e Sampsonievskit fitoi një hapësirë të re metalike, e cila tani mund të mbillet.

Pesëdhjetat e shekullit të njëzetë bënë një kontribut të ri në rindërtimin e urës Sampsoniev. Tani kjo strukturë u bë e ngjitur dhe pesë span. Përveç kësaj, ajo mori një hapësirë të re divergjente, tani Diptera. Sampsonievsky urë në gjatësi filloi të bëjë 212 metra, dhe në gjerësi është rritur në të gjithë dy herë.

Në fund të shekullit të kaluar, shtyllat e saj masiv të betonit të armuar u ballafaquan me granit. Në fillim të shekullit njëzet e një, ura Sampsonievsky u mbyll për riparime. Por shpejt u hap përsëri. Sidoqoftë, Ura e Sampsonievskit, riparimi i së cilës u kërkua përsëri pas një kohe, u mbyll përsëri në vitin 2012.

Meqë ishte ndërtuar një kryqëzim trafiku në Pellgun Pirogov në Pellgun Pirogovskaya, u prezantua një skemë e re e trafikut, e cila ishte e përkohshme. Në veçanti, lëvizja u mbyll plotësisht në të dyja drejtimet deri në Yevpatoria Lane. Në vetë urën, lëvizja gjithashtu mbivendoset tërësisht.
Nga rrethi Petrogradsky në Vyborgsky District, trafiku i këmbësorëve në rrugët e zakonshme u vendos që të mos mbivendoseshin në urë. Ajo u krye në një kalim të veçantë, të hedhur nëpër vendin e ndërtimit. Megjithatë, parkimi dhe ndalimi i automjeteve në të gjitha rrugët e anashkalimeve ishin ndaluar. Kjo përfshinte tërë periudhën e rindërtimit, e cila ishte mjaft e zgjatur. Kushtet e hapjes së urës u zhvendosën nga maji deri në dhjetor 2012.

Për shkak të riparimit, rrugët e anashkalimit të pronarëve të automjeteve private u ndryshuan nga veriu në juglindje.

Tani ura Sampsonievsky përsëri i nënshtrohet riparimit. Por këtë herë riparimi është më kozmetik se kryeqyteti. Tani është vendosur të pikturoj shtrirjen e urës. Vërtetë, ngjyra nuk do të ndryshojë rrënjësisht. Spans, ende, do të mbetet gri. Çfarë do të ndryshojë? Bojëja do të jetë e një cilësie më të lartë. Ekspertët besojnë se ajo do të shpëtojë strukturën inxhinierike shumë më gjatë nga korrozioni shumë më gjatë. Kjo u njoftua edhe në televizionin lokal. Riparimet e reja të urës duhet të përfundojnë deri në fund të korrikut të këtij viti.