Trungu Rear për një motor. Tutje të udhëtuar!

Me atë që nuk mund të krahasohet ndjesi që ju të ndiheni kur të hipur në një motor. Ajo nuk mund të mohohet. Liria në të gjitha. Veçanërisht i kënaqur me të udhëtimit të ndryshme në të djathtë kalë dy-rrota. Por gjëja. Ndonjëherë udhëtimi nuk mund të realizohet për shkak të një detaj të vogël: mungesa e hapësirës për bagazh. Në të vërtetë, dy rrota dhe një shalë, dhe çfarë të bëjë me të gjitha stuff tuaj? Kjo duhet të zgjidhet. një reflektim pak, ne mund të vijnë në të njëjtin përfundim. Kjo situatë do të korrigjojë vetëm arkat e blerjes. Por ajo që ata janë, madhësive, forma, materiale, në shtëpi i bërë mundësitë - është një çështje tjetër. Ajo duhet të përpiqet për të kuptuar atë.

Pse nuk kemi nevojë?

Natyrisht, biçikletë - kjo është një mjet i madh. transport individual pa udhëtarëve, vetëm shoferi dhe rruga. Por shpesh në këtë mënyrë me asgjë nuk mund të merret. Ku për të vënë gjërat - është e paqartë. Prandaj, bikers mençur doli me një zgjidhje të madhe - vathë motor. Çfarë është ajo? çanta udhëtimi, kuti, që varen në mënyrë të veçantë në biçikletë. Më shpesh fikse trungu pasme. Prandaj, e pasme trungu për një motor të bëhet pjesë përbërëse e çdo dashnor e transportit me dy rrota.

lloje arkat

Ka shumë lloje të trungut për një motor. Ata janë të ndarë në nëntipe të ndryshme. Për lehtësi, ju mund të nxjerrë në pah kategorinë e vogël.

• E para - në vend. Komuniteti biker është e dominuar nga trungu pasme për një motor.
• Kategoria e dytë e materialit është e ndryshme. Lëkure, rroba, plastike, hekur - të cilat mund të përdoren në prodhimin e arkën. Por shpesh ju mund të gjeni një lëkurë mbante rast për qendrën e pasme të motoçikletës. Me foto të qarta. Pse Qendrore? Përgjigjja është e thjeshtë: ky lloj i "boot motor" është e vendosur në qendër të "bisht" e motor.

• Kategoria e tretë përshkruan cilësi të tilla si ngurtësi. Ajo duhet të vendosë se çfarë do të jetë trungu pasme për një motor. Hard, të butë apo gjysmë të ngurtë, dhe mund të konsiderohet si një variant me një skelet? Vlen kushtuar vëmendje. Gjithashtu vlen të përmendet është një pamje të shkëlqyer arkat. Për shembull, mbathje, rrjetit trungu për një motor të këtij lloji për të gjetur mjaft e vështirë. Ata nuk janë të zakonshme për një arsye të veçantë - inferioriteti estetike. Dhe e vërteta, do të duket si një biçikletë brutal me një rrjetë e pasme të lirshme? Asgjë.

Të gjitha sendet formojnë rezultatin përfundimtar. Prandaj, çfarë do të jetë trungu pasme për një motor, është e nevojshme për të vendosur paraprakisht.

Blej ose krijoni të tuajën? Kjo është çështja

Atëherë ju duhet të vendosni saktësisht se çfarë është e nevojshme. Blerë një numër të madh të opsioneve. forma të ndryshme, materiale të ndryshme, ngjyra të ndryshme. Në përgjithësi, ju mund të bleni çdo gjë. Por në qoftë se ju doni personalitetit, ju duhet të mendoni për arkat e pavarura të prodhimit.

Por pastaj një tjetër lind pyetja: si të bëjnë barrët? Kjo punë është e vështirë, asgjë për të thënë. Por rezultati është me vlerë të gjitha përpjekjet. arkat e veta - një dekoratë e vërtetë e motor tuaj të preferuar.

Si T'ia Fillohet

Para se të filloni, ajo është me vlerë të gjitha mendoni me kujdes rreth. Në të vërtetë, në këtë rast nxitim të padëshirueshme. Sa për vendin, ju tashmë mund të themi me siguri - trungu pasme për një motor do të jetë shumë i dobishëm. Pse? E pra, së pari, vendndodhja e pasme nuk do të ndërhyjë me kalorës. Çdo gjë dukej në vend. Së dyti, një trungu më i madh. Asgjë nuk kufizon trungu pasme në madhësi. Nga të cilat materiali do të bëhet për vathë motor? valixhe lëkure Rear shpesh mund të gjenden në bikers amë. Kjo është vetëm një klasik i zhanër. Prandaj, trungu nga një material i zi i dendur do të duken të mira në motor tuaj të preferuar.

Punëtoria e parë

Kështu puna shkoi për të filluar me materiale dhe prerja jashtë. Pa këtë hap, të bëjë barrët për motoçikleta. saddlebags lëkure pasme do të ketë një klishe drejtkëndëshe. Kapaciteti, lehtësinë e prodhimit - se kriteret për rezultat të ardhmen. vizatim i parë. Po, prerja nga - jo një lojë e lehtë, sidomos kur është fjala për këto materiale të ngurta, të tilla si lëkurë. Në sipërfaqen e mësipërme e laps duhet të nxjerrë tri lloje të figurave në dy kopje. Së pari - një fund dhe një mbulesë, e dyta figura - para dhe pjesa e pasme, i treti - të dy palët. Është e qartë se ata do të ndryshojnë në madhësi. Çifti numër një do të jetë afërsisht madhësinë e njëzet deri dyzet centimetra, e dyta - në dyzet-dyzet e treta - Tridhjetë deri dyzetë.

Fundi i punës

pjesët e prera duhet të jenë të përpunuara. Gjegjësisht, trim skajet, hiqni vrazhdësi. Në fund të fundit, pamja e bukur nuk është anuluar. Kjo është e gjitha, tani vjen një nga fazat më të vështira - detajet lidhje. Skin - nuk është një material i lehtë: të vështirë, jo fleksibël. Si për të punuar me të? thread normale me një gjilpërë në këtë rast nuk do të ndihmojë, ju duhet të telefononi artileri të rëndë. Në zotërit e lëkurës nuk është një mjet i veçantë: kanavkorez. Me të, dhe me një master prej druri çekiç bën një vrimë zoti. Nëpërmjet tyre, në fakt, do të jetë skipped fije. Çfarë tjetër vlen të kujtohet? Numri i grooves në pjesët fqinj duhet të jetë e njëjtë. Kjo është logjike, përndryshe produkti do të shkojnë në një paragjykim të qartë. Diçka do të jetë më i lartë, diçka më të ulët, diçka që do të jetë e çarë. Ajo vetëm duhet të shmanget. Dhe trungu pasme është pothuajse gati për përdorim. Ajo mbetet vetëm për të qep atë në kopertinën e rrip në rritje. Plus, dusters brutale lëkure - dhe mbathje Biker gati.

Çdo dashnor i motoçikletave do të duhet për të bërë veten mbathje. Ata jo vetëm që ndihmojnë në praktikë, por edhe për të dhënë biçikletë një pamje krejt të re, krenar.