Trashësia minimale e pads frenave. Si për të përcaktuar frenave veshin jastëk

Për frenim të sigurt sistemin e frenimit të automjeteve përgjigjet. Kjo varet nga serviceability dhe efikasitetin e një shpejtësi të ndaluar. Numri i mekanizmave në frenat është mjaft i madh, dhe ata të gjithë duhet të kandidojë si kurdisje, sepse dështimi i njërit do të sjellë një minimum prej pasojave të pakëndshme. Le të flasim për atë që duhet të jetë trashësia minimale e pads frenave, si dhe për mënyrën se si për të kontrolluar veshin.

Llojet kryesore të këpucëve

Në vitet e fundit, industria e automobilave ka kërceu përpara. makinë moderne zakonisht ka një sistem të avancuar të frenimit është disponueshmëria e sistemeve, të kontrolluar kompjuterin. Kjo duhet të përfshijë ABS, sistemi stabilitet ESP, dhe kështu me radhë. N. zhvillimin e vazhdueshëm të makinave të çon në përparimin e llojeve të pads frenave. Nuk janë llojet e mëposhtme:

• një shtresë semimetallic fërkimi (65% bakri, pluhur hekur, teli);
• Shtresa fërkimi të materialeve organike (gome, qelqi Kevlar);
• e papastërtive organike dhe metalike në një raport prej 70/30);
• shtresë qeramike fërkimi me një inkorporimin e vogël e bakrit.

Secila prej këtyre llojeve ka anët e forta dhe dobësitë e veta. Për shembull, shtresa semimetallic fërkime ka shpërndarje të mirë të ngrohjes, por ajo shpejt vesh jashtë dhe lëshon një shumë zhurmë gjatë operacionit. Por rreshtim në këpucë të frenave nga pothuajse nuk ka zhurma organike dhe punë të butë, por në procesin e të prodhojë një shumë e pluhurit zgjidh në makinë rrota. Dikush mund të thotë se qeramike janë më të preferuar. Asnjë zhurmë, dhe veshin jashtë shumë shpejt. Pengesë e vetme e tyre - kostoja e lartë.

Pse pads veshin jashtë shumë shpejt?

Ka disa arsye të dukshme për veshin e parakohshme pad. Riding përhershëm nëpër qytet, kur ju duhet për të ngadalësuar shpesh. Kjo çon jo vetëm për të veshin, por edhe një temperaturë të lartë pads disk. Shumë shoferët preferojnë ngarje agresive me frenim të zgjatur dhe të rënda. Kjo gjithashtu çon në norma të larta veshin. Ndërsa udhëtim të qetë shpesh çon në afat-gjatë "jetës" së frenat.

Nëse ju shpesh me makinë të ngarkuar me valixhe, ajo është, përkundrazi, ndihmon për të reduktuar ngarkesën në boshtin e përparmë dhe frenave respektivisht. Në përgjithësi, pads mbi pads frenave janë të rekomanduara për të ndryshuar brenda afatit të përcaktuar nga prodhuesi. Për bosht e pasme është zakonisht 40 000 km, dhe para rreth 20 000 km. Edhe pse i dëmtuar, ata mund të, si më parë, dhe pak më vonë, ajo është më mirë për të kryer kontrolle të rregullta.

Kur nevoja për të ndryshuar pads frenave?

Përveç afat dhe prodhuesit auto specifikojë trashësi minimale e lejuar e rreshtim fërkimit në të cilën zëvendësimi është e nevojshme. Pas të gjitha, ndonjëherë ndodh që ju kanë kaluar tashmë 20-30 mijë. Km dhe pads si të reja, ose anasjelltas, udhëtoi pak, dhe veshin tashmë është kritike.

Ajo ka kuptimin dhe peshën e automjetit. Sa më e vogël makina peshon, aq më ngadalë veshin pads dhe anasjelltas. Por në shumicën e rasteve, trashësia minimale e pad frenave në pulla të ndryshme është pothuajse e njëjtë dhe është rreth 2-3 mm.

Ndonjëherë përkeqësimi kritike shihet me sy, edhe pa hequr timon. Në këtë rast është e mundur të aksioneve para-vendosur në një aks. Nëse në panelin instrument ndriçon një ikonë (ky opsion nuk është në të gjitha makinat), atëherë ngarkesës një sensor elektronik që përcakton trashësi minimale e lejuar e linings fërkimit.

"muzikore" pads dhe rrahje

Ka disa shenja që lejojnë për të përcaktuar prodhimin e overlays. Nëse kohët e fundit kryhet një jastëk frenave zëvendësim, për të cilat çmimi ishte çuditërisht të ulëta, atëherë mos kini frikë se ata do të jenë "muzikë". Ajo flet për cilësinë e tyre të ulët dhe sasia e pamjaftueshme e disa elementeve në përbërjen aliazh.

Por ka edhe sisteme të veçanta që lëshojnë një tingull të veçantë kur ai arrin trashësi minimale e pads frenave. Kjo është shenja e shoferit se është koha për të kryer zëvendësimin.

Si për një fenomen të tillë si rrahje gjatë frenimit, atëherë ajo është më serioz. humbje minimale nga ana juaj - pads zakonshme zëvendësim. Në rastin më të keq është e nevojshme për të zëvendësuar disk apo daulle. Arsyeja është se rrahje ndodh si rezultat i veshin pabarabartë të pads frenave apo disk frenave, patate të skuqura ose të çara të shtresës së fërkimit. veshin pabarabartë, nga ana tjetër, mund të jetë për shkak të cilësisë së ulët të pads apo disqe. Në çdo rast situata bën thirrje për një zgjidhje të shpejtë të problemit.

Se si nuk duhet të bëni

Jo çdo pronar makine rregullisht kontrollon sistemin e saj të frenimit. Kjo çon në një shumëllojshmëri të pasojave, deri në aksidentet në rrugë. Është ende e mirë, në qoftë se një përplasje në një pemë në oborrin e tij, dhe çfarë të bëni nëse frenat dështuar në autostradë? Sigurisht, me përvojë shoferët do të përdorë frenimit motor, por jo të gjithë kanë kohë për të kuptoj se çfarë po ndodh.

Pra, kurrë nuk lejojnë që rreshtim pads frenave veshin poshtë për të metalit. Kjo do të çojë në dëmtime disk frenave dhe përfundimisht të sjellë e sistemit jashtë veprimit. Rregullisht kontrolloni gjendjen e frenat. Make it nuk është e vështirë dhe në mënyrë të pavarur. Nuk është e nevojshme të rritet nën makinën çdo 5 mijë. Km, por kur të vijë koha, nuk do të jetë dembel.

Çfarë konkluzionet mund të nxjerrim?

Këtu ne jemi me ju dhe për të gjetur se si për të përcaktuar veshin jastëk frenave. Kjo mund të bëhet me sy dhe duke përdorur një sundimtar apo calipers. Nëse ju nuk keni kohë apo dëshirë për t'u marrë me këtë çështje vetëm, pastaj të lënë këtë çështje ekspertë në SRT.

Trashësia minimale e pad frenave duhet të jetë 2-4 mm dhe vlerat e lejuara të tilla si 1.5 mm. Nëse pjatë është më pak se - mua. Nëse brenda intervalit të lejueshëm, por të përshtatshme - të përgatitur për zëvendësimin në të ardhmen e afërt. Ajo gjithashtu duhet të kontrolloni rregullisht disqet e frenave për veshin dhe overheating. Drejton fundit për faktin se disk warps, dhe sistemi punon më pak efikase - rritjen distancën e frenimit dhe aty është mposhtur. Pra, ne motive nga, kur ju jeni duke zëvendësuar pads frenave. Çmimi është e ndryshme në varësi të shitësi dhe shkon 800-3500 rubla. Por ne nuk duhet të marrë më e lirë "muzikore" linings fërkime.