Tharëse desiccant - mënyra më e mirë për të mbrojtur sistemet avion

Pothuajse të gjitha ndërmarrjet industriale, të cilat përdorin sistemin qendror ngjeshur ajrit sistemi i tubacioneve të mbajtur jashtë ajër. Ajri kalon mbi ta ka një lagështi 100%. ajo është ftohur në sistemin e ajrit, që rezulton në kondensimit. Ishte ai - shkaku më i zakonshëm i korrozionit të sistemeve të ajrit dhe, si pasojë, martesën e produktit final. Për të zgjidhur këtë problem lejon tharëse adsorption.

Çdo industri ka diferencë e vet të lagështia e ajrit të kompresuar. Treguesit specifikë janë përshkruar në standardin ISO 8573-1 ndërkombëtare.

Si funksionon tharëse adsorption? Ajo është e bazuar adsorbent - një substancë me një porosity të lartë, ku një aftësi të lartë të thithin lagështi. Kur ajër me lagështi ngjeshur depërton nëpër shtresa të adsorbent, ajo është dehumidified. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se tharëse adsorption kërkon rigjenerimin periodike, për shkak të aftësisë së saj për të thithin lagështi është i kufizuar. Thelbi i procesit të rigjenerimit - heqja e lëngshme të akumuluar nga poret. Metodat më të popullarizuara të rigjenerimit të pajisjeve adsorption janë:

• rigjenerimin ftohtë. Për këto qëllime para-tharë ajri i ngjeshur. Ajo është kaluar nëpër shtresa absorbues dhe është si të thuash "sucks" lagështi të tepërt prej tij. Kjo është - metoda më e lirë e rilindjes, megjithatë, ajo ka një pengesë të rëndësishme: disa humbja e ajrit të ngjeshur nuk do të shpëtojnë (nga 15%).
• rigjenerimin e jashtme të nxehtë. Shtresa absorbues fryhet nën një presion më të lartë se atmosferik ajri, preheated në elementet e jashtme. Atëherë është e nevojshme për të bërë ftohje e saj. Për këtë qëllim, siç e ajrit tashmë tharë është e nevojshme, megjithatë, në këtë lloj të shërimit është humbje shumë më e ulët (2.5%).
• Hot rigjenerimin nën vakum. Në këtë rast, ajri i nxehtë është furnizuar në një presion nën presion atmosferik, dmth një vakum. Ndryshe nga metoda e mëparshme, në këtë rast ftohje absorbues gjithashtu mund të kryhet me anë të ajrit atmosferik. Kjo do të thotë se humbja e ajrit të ngjeshur në sistem është zero.

Si te zgjidhni tharëse adsorption, në varësi të llojit të rigjenerimit? të gjithë vetëm këtu. Nëse sistemi të ajrit duhet të paraqitet së paku 35 metra kub për minutë, në aspektin e kursimit është që të zgjidhni llojin e tharëse me rigjenerimit të ftohtë. Por me mundësitë e nxehtë rigjenerim janë të përshtatshme kur një minutë është ushqyer më të madhe se 35 metra kub të ajrit.

Alokimi adsorption tharëse ajri 4 klasa (në varësi pikë e vesës):

1. -70 gradë Celsius (për kushtet e larg në veri).
2. -40 gradë Celsius (për dimër zakonshme kontinentale).
3. -20 gradë (për dimër në Evropë, rajonet me klimë të butë).
4. Tre gradë (versionin e vjetër).

Class tregon kufirin e temperaturës, në të cilën është e garantuar nga mungesa e condensate në sistemin. Nëse ajrit në hyrje është ftohtë sesa limiti i specifikuar, tharëse adsorption ajrit thjesht nuk mund të përballen me ngarkesën.