Strait i Messina ku?

Strait e Messina në Itali ndan Siçilinë nga gadishulli. Edhe në kohët e lashta u quajt ngushticën e Scylla dhe Charybdis. Por pse hulumtuesit e quajti atë mënyrë? Siç dihet, emri duket si një paralajmërim në lidhje me monsters tmerrshme që jetonin në afërsi të ngushticës. Çfarë tjetër nuk dimë për këtë vend të mrekullueshëm? Në lidhje me origjinën e emrit, Sekretet dhe misteret e Ngushticës së Mesinës do të diskutohet në këtë botim.

Kush ishte Scylla

Në përputhje me traditat e Scylla ishte një sicilian të bukur. Të saj woos shumë suitors të pasur, por ato janë refuzuar. Por një ditë në vijim ndodhi: ajo vendosi për të notuar në det, kur Komandanti u parë. Ai ishte i biri i Poseidonit, sepse Glaucus ishte edhe perënditë e detit - gjysmë peshk dhe gjysmë njeri. Ai pastaj u zgjua në Scylla ndjenjat pasionuar se ai donte që ajo të pranojnë atë, por ajo kishte frikë të paraqitjes së tij të pazakontë dhe vrapoi. Prandaj Glaucus kishte për të kërkuar ndihmë nga magjistare Circe. Ai donte atë për t'i dhënë atij një grimë e një ilaç dashurie për Scylla.

Por Kirk dashur Glaucus, kështu që ishte ofenduar nga zgjedhja e tij në favor të një vajze të zakonshme vdekshëm. Kjo bëri atë për të zëvendësuar dashuria magji një përzierje, të cilën ajo e derdhur në ujë pranë burimit në breg, të cilat shpesh shkoi për të notuar pas detit Scylla. Kur Beauty shkoi në pranverën e ujit, kuptova se pranë tij ka qenë tmerrshme qen surrat ngatërroj dhe bared dhëmbët e tij në gojë hapur. Frika kapluar atë, dhe ajo u përpoq për të arritur në breg, por përbindësh nxituan pas saj, duke tundur kokën e tij të shëmtuar me qafë gjarpër. Ajo mori vetëm disa sekonda, dhe të gjithë ata qëndruan në këmbët e tij Scylla. Ajo ishte në dëshpërim, pas së cilës ajo kishte për të hedhur veten në ujë të detit dhe lundrojnë larg nga shtëpitë e tyre. Atje ajo ishte në gjendje për të gjetur një shpellë të vetmuar në ngushticë, ku ajo ka jetuar dhe Charybdis. Në këtë shkëmb dhe ajo qëndroi dhe notoi kaluara anija e saj u bë diçka si një lloj haraç të tmerrshme për të.

Historia Charybdis

Charybdis, si Scylla nuk ishte nga fillimi i përbindësh. Kjo ishte një krijesë prej mishi, por që mori një origjinë hyjnore. Një vajzë me emrin Charybdis nga një moshë të re të dashur për të vjedhur, dhe ende ai paraqiti një lakmi të tmerrshme. Pasi ajo vodhi një lopë pak hero kuqe Hercules, të cilin ai e mori nga thirrje gjigand Geryon, dhe më pas i hanin. Si dënim, Zeusi kishte për të kthyer një Charybdis pashuar në gyp detare. Ajo ka bërë një vorbull në brigjet kalabreze, të cilat mund të vonojë çdo subjekt, u shfaq pranë tyre.

Gjerësia dhe thellësia e ngushticës

Në ngushtë veriore ku rrjedh ngushticën e Messina, width vetëm arrin nivelin e 3.15 kilometra. ka vlera të tjera minimale në të njëjtin vend. Këtu ngushticën e Messina, të cilat mund të arrijnë një thellësi prej deri në një kilometër, për shembull, për shenjat e vogla sags nga 80 deri në 120 metra. Nga këto vende, ajo gradualisht bëhet më e madhe në drejtim të veriut dhe në rritjen e shpejtësisë të lartë në pjesën jugore. Rreth 500 metra dhe 2 kilometra ecje në distancë nga Taormina.

studimet Strait

I cili mësoi Mariners greke të lundrojnë për Messina, është i panjohur. Megjithatë, ka sugjerime se kjo ndikuar përvojën që kopilsya disa breza. Historiani antik Polibi, kjo aftësi ka qenë atribuohet një prej perëndive, mbrojtës i erës, në emër të Aeolus. Për më tepër, dijetari i lashtë tha se kjo ishte natyra njerëzore. Eolom, ai besonte, se ishte për të studiuar baticë sjelljen dhe rrjedhin të përkryer. Kështu, vala që erdhi nga parti të ndryshme të bashkëveprojnë, të cilat kanë kontribuar në shfaqjen e një numri të madh të hinkës ujit. Prandaj, zona e ujit në këtë zonë ishte e rrezikshme për anijet.

Sipas hulumtimit modern ngushticën e Messina, ku detarët e lashtë frikësuese vend, shkon ku deti i lidhur për të kundërshtuar. Edhe pse dallimet performancës janë të vogla (rreth tridhjetë centimetra), ata janë ende në gjendje të çojë në pasoja të rrezikshme. Veçanërisht e pakëndshme për drejtuesit është e gjatë, e cila është quajtur uplink. masa të dendura të detit Jon tendencë në veri. Për shkak të kësaj, uji më pak i dendur etrusk recedes dhe kthehet në pishinë amtare. Për më tepër, një sasi shumë e madhe e ujit të Jonit përballet në një "shalë" të ngushtë. Prandaj ka një luhatje vertikale e nivelin e detit dhe gyp të frikshme, treguesit e shpejtësisë e cila mund të arrijë deri në njëzet kilometra në orë. Për anijet e lashtë grekë shenjë e tillë ishte absolutisht i papërmbajtshëm. Është e qartë se për ta këto vende ishin të banuara nga monsters tmerrshme "vrasjen" e gjykatës.

Moderniteti dhe ngushticën e Mesinës

Sigurisht, që anijet sot mund të tashmë, pa frikë, për të kaluar nëpër ngushticën. Për më tepër, Messina nuk është aq e rrezikshme edhe për njerëzit. Në verë të vitit 2009, ngushticë u kaluan me not në pjesën më të ngushtë të një djali prej tetë vjetësh me emrin Rosolino Kannio. Në të njëjtën kohë ai kishte për të shpenzuar një total prej rreth një orë. Megjithatë, si më parë, ngushticën e Messina, një foto të cilat ju do të shihni më poshtë, ajo mund të shkaktojë probleme të dy njerëzit dhe anijet.

Ura mbi Messina

Fakti që Sicilia nuk është e qëndrueshme dhe komunikimi i rregullt me kontinent Itali, është konsideruar të jetë një nga arsyet pse ishullin ekonomikisht më i prapambetur në krahasim me pjesën tjetër të vendit. Ai inkurajoi njerëzit për shekuj me radhë në përpjekje për të zgjidhur këtë problem. Është e qartë se ishulli ka nevojë për të lidhur në gadishull nga një urë. Edhe në shekullin e XIX, kur Italia ishte unifikuar në 1866 inxhinier famshme të përfshirë në ndërtimin e strukturave të tilla, A. Kottrau marrë një urdhër për të zhvilluar projektin e tij. Ajo është marrë nga Ministria, e cila kontrollon punët publike. Ajo ishte vetëm në vitin 2008, versioni final i projektit u miratua. kostoja e tij ishte rreth 4 miliard euro. Qëllimi i urës parashikon lëvizjen e dy automjeteve dhe trena. Gjatësia e ndërtimit duhet të arrijë më shumë se tre kilometra, dhe gjatësia në hapësirë qendrore - 3.3 km. Ai do të pezullohet nga përdorimi i shtyllave, lartësia e të cilave do të arrijë në rreth 376 metra mbi nivelin e detit. Është supozuar se ndërtimi i urës do të fillojë në vitin 2010.

LPP Messina

Në vitet '50 të shekullit të kaluar nëpër ngushticën e Mesinës ndërtuar një linjë të transmetimit (220 kV). Shtyllat e linjës së transmetimit të energjisë është konsideruar të jetë në të gjithë botën më të lartë. Pavarësisht nga fakti se linja më pas zëvendësuar nga një kabllo nënujore, tuba dhe ruajtur sot ata janë diçka e një pikë referimi lokal që është me interes për turistët.