Spirancë anijes. Anchor Matrosov: karakteristika të projektimit

Ajo do të duket që mund të thuhet në lidhje me spirancë? Thjeshtë, në shikim të parë, dizajn. Por ajo luan një rol të madh në jetën e anijes. Detyra kryesore e spirancë - anija është i lidhur në mënyrë të sigurt në tokë, kudo që ishte, në det të hapur, ose në breg. Powerboat ose jahteve, anije dalje në det, ose një cisternë multi-ton - lëvizja e sigurt e hapësirës detit për çdo anije varet besueshmërinë e ankorave.

harton Anchor kanë evoluar me kalimin e qindra vjet. Besueshmëria, lehtësinë e përdorimit, pesha - çdo parametër është provuar nga vetë deti, duke numëruar milje detare. Shumica anchors janë emrat e zakonshme: Admiralty, ice, çan, macet. Por ka anchors, të quajtur pas krijuesit të tyre. Në mesin e shpikësit harton besueshme tingëllojë emra: Hall dhe detarët, Danforth, Bruce Byers, Boldt.

"Unaza Anchor zinxhir në portin e ... 'ose spirancë Crew

Anchor duhet të sigurojë bankinave të sigurt, anije, varkë ose jahteve në rrugë dhe në det të hapur. Përveç kësaj, spiranca luan një rol të rëndësishëm në zgjidhjen e problemeve të tjera:

• Ajo kufizon lëvizjen e anijes gjatë ankorim në një anije ose një ankorim në kushte të këqija të motit, rryma të forta, kryerjen e operacioneve ngarkimit.
• Lejon të bëjë një kthesë të sigurt në hapësira të mbyllura (psh në të ngushtë Harbour).
• shpejt mund të shuajnë inercinë dhe të ndaluar anijen kur përballet me përplasje.
• Ndihma për të refloat anijen nga ana e ekuipazhit.

Pjesë e strukturës ankorohen (tuba zinxhir pjesë e anijes ku del spiranca) janë përdorur ndonjëherë kur rimorkimi.

Një situatë ku spirancë është përdorur, mund të ndahen në dy grupe.

Grupi i parë - për përdorim të jashtëzakonshme: në situata ku spirancë është për të mbajtur anijen për vlerën maksimale të forcës së erës dhe të detit kushtet.

Grupi i dytë - për përdorim të përditshëm, sepse ndalesë të shkurtër në mot të mirë

Struktura e armaturë

Harkun e anijes - vendi ku pajisja ankorimi është e vendosur. Struktura shtesë spirancë është montuar në ashpër e anijeve të mëdha, icebreakers dhe tugboats. Ky dizajn përfshin drejtpërdrejt ankorohen, zinxhir spirancë ose litar, pajisje kuti zinxhir me të cilën zinxhirët ankorohen është bashkangjitur në trupin e një Fairlead anijes, tapë, dhe majuc dhe çikrik me të cilat japin rritje dhe spirancë.

Dhe ajo që është në vetvete një spirancë në këmbët e çelikut që është siguria e anijes, ekuipazhit dhe pasagjerët në bord?

Anchor - një dizajn të veçantë (ngjitur, cast ose falsifikuar), e cila zhytet në fund dhe mban anije me anë të një spirancë zinxhir ose litar. Ajo përbëhet nga disa elemente:

A gisht (rod gjatësore) me nje grupim spirancë në pjesën e sipërme të - duke përdorur këtë grupim është bashkangjitur në spirancë zinxhir;

Këmbët dhe brirët, të cilat janë të bashkangjitur në gisht stacionare ose kthyeshëm.

Ne anchors me një shkop, në krye të gisht montuar shufra tërthor, rritjen e mbanin pushtetin.

Anchor Design: qëllimi, lloji

Me takim anchors anije janë:

• Ndihmëse: anchors, PARK, Dreki, macet, akull. Roli i ankorave ndihmëse - duke ndihmuar për të dalë në situata të caktuara: kur konvikt dhe zbretë i udhëtarëve, ngarkimit dhe shkarkimit, për të hequr anije nga cekëtinë, anija mund të ketë një avantazh në terren akull.
• Bëhet: Në çdo anije, duhet të ketë 3 (2 fairleads, 1 - në kuvertë).

Me anë të mostrave të tokës janë të ndarë në dy grupe.

Një grup përfshin armaturë, i cili të marrë terren (m. E. Burrow në të) në një dorëshkrim. Kryesisht kjo përfshin spirancë Admiralty.

spirancë të kombinuara në një grup tjetër që mbush tokën me dy këmbë: Hall spirancë, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov.

Bëhet një spirancë duhet të jenë në përputhje me kriteret e mëposhtme:

• forca;
• kthimit të shpejtë;
• marrjen e mostrave të mirë të tokës;
• ndarje të lehtë nga toka gjatë heqjes;
• shul përshtatshëm në pozicionin "në pozitën e saj stowed."

Një nga kriteret më të rëndësishme - fuqi e madhe që mbajnë, pra, forca maksimale matur në kilogramë, nën ndikimin e të cilit spiranca vjen nga toka dhe do të jetë në gjendje për të mbajtur varkë "në një zinxhir".

Yakor- "Admiral"

Admiralty spirancë të drejtë mund të konsiderohet si një veteran në mesin e spiranca e anijes. Kjo është ndoshta i vetmi përfaqësues i strukturave me aksioneve. Pavarësisht nga fakti se ai e kishte zëvendësuar modelin më moderne dhe të besueshme, ajo ende përmbush rolin e saj në anije detare. Kjo është për shkak të shkathtësi e projektimit.

shekuj provuar ndërtimin spirancë Admiralty shkurtimisht: këmbët fikse dhe brirët janë hedhur apo të falsifikuara me gisht dhe të formojnë një tërësi të vetme, pa elemente të tjera mekanike. Stem - druri apo metali. Misioni i saj - për t'ju ndihmuar të shpejt dhe saktë terren spirancë orientimit gardh kapur në fund.

Dizajni shumë kompakt folds: rrjedhin është vendosur përgjatë gisht, dhe në modelet e tanishme mund të përfshihej dhe këmbët. Kjo thjeshton ruajtjen dhe transportimin e spirancë gjatë udhëtimit.

Përfitimet zbatohet një forcë të madhe mbajtjes së (raporti i tij është e barabartë me 10-12), e cila është më e lartë se shumë "kolegë" me të njëjtën peshë.

"Admiral" është në gjendje për të përballuar me çdo tokë: ai nuk kishte frikë nga ndonjë shkëmbinj të mëdha, ndër të cilat shpesh janë të mbërthyer "kolegët" e tij ose baltë pajtueshmërisë fshehtë ose shtrese algat nënujore.

Disavantazhet përfshijnë detare të vjetër-timer dhe ambienti në bulkiness, kompleksiteti në qarkullim - kjo çon në faktin se ajo është e mundimshëm të ngrejë pozitën stowed dhe nuk duhet të jetë i shpejtë për të dhënë. Ankorohen hekuri falsifikuar paraqet kërkesat e rrepta për cilësinë e materialit dhe fabrikimit - kjo çon në koston e saj të lartë.

Stem shpesh dështon: bends hekuri dhe clams dëme druri, ajo është e brishtë dhe jetëshkurtër.

Kur zhyten në terren një këmbë të fërkimit jashtë, duke paraqitur një kërcënim në ujërat e cekët për anijet dhe për projektimin e mbi bririn e parë mund të jetë i tëri dhe tangled zinxhir spirancë.

Hall spirancë

Në vitin 1988, anglezi Hall është patentuar spirancë emrin e tij. Kjo spirancë është konsideruar gjithashtu një veteran i marinës, vetëm rodless. Dizajni përbëhet nga një gisht dhe dy këmbë, modeluar bashkë me manualit.

Putrat janë të pazakonta në këtë strukturë: të ketë një formë të sheshtë, dhe ritëm mund të ndërrohen në boshtin.

Kuti dhe Paw ponderuar Tides me bulges në formën e blades. Detyra e tyre - për të rrotullohen këmbët, duke shkaktuar ato për të shkuar në tokë në një thellësi që është 4 herë gjatësia e vetë tines. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në qoftë se toka është e dobët dhe duhet të shumë të thelluar për të arritur një themel të fortë.

Avantazhi i pamohueshëm i ankorave Hall konsiderohen mjaft e madhe që mbajnë pushtetin, kthimit të shpejtë (kjo mund të jepet në lëvizje, dhe, kjo metodë kthen edhe ndihmon maksimizuar varrosin dorëshkrim) dhe pastrimin e lehtë të Fairlead.

Në ujë të cekët se nuk është e rrezikshme për anijet e tjera, pasi këmbët shtrihen banesë në terren, zënë zinxhir spirancë ose litar rreth këmbëve është e mundur.

Me hartimin e disavantazhet përfshijnë pasigurinë e ankorave fiksim në përbërjen heterogjene të tokës në rast të çift rrotullues ose duke parkuar në rrugë të hapura kur drejtimi i erës ose një rrymë të fortë kur armaturë fillon të zvarriten në spurts. Në këtë rast, kur një spirancë të fortë hov vjen nga toka, dhe pastaj përsëri përmes thellimit lopatëzat që menaxhojnë tumë nagresti e tokës. Kjo është për shkak të shumë e shumë distancë mes të këmbëve. Për më tepër, kuti varet mund të jam kur ajo është dialed rërë apo zhavorr.

Kur retracting e Fairlead ankorohen kur pastrimi putrat nuk mund gjithmonë të marrë pozicionin e tyre të dëshiruar për shkak të qendrës jo shumë të suksesshëm të vendndodhjes gravitetit.

spirancë Matrosov

Kjo spirancë është ndër planet më moderne me rritjen e fuqisë që mbajnë. Krijuar Inxhinier Sovjetik I. R. Matrosovym në 1946 vit, ai ka përfshirë përparësitë dhe për të eleminuar mangësitë e putrat e dy llojeve të ankorave: me këmbë fikse (të tilla si Admiralty) dhe pivoting (spirancë Hall).

Dizajni spirancë është si vijon: këmbët gisht, shufra anësore, kllapa spirancë.

Në sistemin Matrosov kthyeshëm gjerë këmbët afër shumë afër gisht dhe janë aq të afërt me njëri-tjetrin se gjatë varrosur në tokë të fillojnë për të punuar si një dorëshkrim i madh. Zona e secilit prej tyre më e madhe se struktura të tjera të ankorohen. Së bashku me putrat e hodhi bastunin me Tides anësore. Shufra është kompensuar upwardly në lidhje me aksin e rrotullimit gisht. Detyra e saj - për të mbrojtur spirancën nga informimin dhe rritjen e mbajtjen e pushtetit, zhytje në terren me putrat e tij.

Avantazhet e projektimit janë stabiliteti i vizatimit në terren, një forcë e madhe që mbajnë edhe në rërë të butë dhe tokë silty dhe shkëmbinj, është pesha relativisht të lehta dhe lehtësinë e tërheqje në Fairlead gjatë pastrimit. Në kthesën e anijes në 360 ⁰ mban besim.

Designs kanë meta e tyre. Në tokë të fortë në fazën fillestare të penetrimit spirancë paqëndrueshme. Nëse këmbët u doli nga toka, ata të ri në terren nuk janë të përfshira, dhe spirancë vazhdon të zvarriten. Hapësira në mes të këmbëve në gisht në mënyrë të ngushtë që shpesh mbush tokën - kjo nuk i jep mundësinë për të devijuar lirisht putrat.

prodhim

Matrosov spirancë vjen në dy versione:

• ngjitur (paw ngjitur)
• plotë-peshë modeluar (paw modeluar)

standarde teknike për të ankorohen Matrosov - Enjoy 8497-78. Ajo është përdorur për spiranca, të cilat përdoren në anijet sipërfaqësore, anije dhe objektet lundrues në brendësi.

Specifikimet dhe parametrat e përcaktuara nga pesha (pesha e spirancë)

spirancë ngjitur

Ngjitur spirancë Matrosov të prodhuara në një 5 deri në 35 kg çelik inox apo çeliku të veshura me anodized ose bojë të veshura.

Anchors, të mbuluara me bojë, kërkojnë mirëmbajtje shtesë (pastrimin e ndryshk dhe bojë), kështu që bojë të shpejtë është shqye terren. Anodic veshja më rezistente, por gjithashtu është subjekt i shokut fizik në kontakt me tokën. Më të vazhdueshme e strukturave të salduara - Anchors, ngjitur çelik inox.

hedhur spirancë

anchors aliazh bërë peshë Matrosov nga 25 deri 1500 kg.

Ata janë hedhur zakonisht hekur dhe të veshura me depozitimin anodic ose bojë.

Anchor Matrosov hedhur në një version pilote është testuar me sukses në anijet e peshkimit në det në një mjedis operacional. Avantazhet e saj në frontin e spirancë Hall ishin të padiskutueshme.

Dhe çfarë është më e mirë?

Duke pasur parasysh shumëllojshmëri të gjerë të ankorave anijeve, nuk ka përgjigje të thjeshtë për pyetjen se çfarë lloj i projektimit është më e mirë.

Megjithatë, teste të shumta për të përcaktuar madhësinë e mbajtjes forcë lloje të ndryshme të tokës tregoi se spiranca Matrosov 4 herë Admiralty dhe Hall me peshë të barabartë.

Ankorohen efektive për përdorim nga anijet në brendësi lumë i lundrueshëm, anije lumore, anije dhe jahte. Në anijet e marinës praktikuar duke e përdorur atë si një degë.