Russian historinë e aviacionit Army, krahasimi me analoge të huaja

Air Force Rusia janë të ndarë në luftëtar, sulm, bombardues, zbulim, avionë të veçantë dhe të transportit. Secila prej këtyre njësive ka vet, veçanërisht një qëllimin e saj të caktuar. Përveç kësaj, ato përfshijnë të ardhmen, transportin ushtarak, operative-taktike dhe ushtria e aviacionit. Ajo është rreth saj dhe do të diskutohet në këtë artikull.

Historia e lindjes së një lloji të ri të trupave

Besohet se historia e aviacionit ushtarak në Rusi daton në krijimin në vitin 1948 në Serpukhov skuadron helikopter parë. Por kjo do të ishte gabim të injorojnë rrugën luftarake përshkuar nga avionët ushtarake ruse dhe sovjetike në periudhën paraprin luftën.

Është e njohur se sa më shpejt që 1909, ka pasur disa aeroplanë të huaja të bëra ndaj armatimit të ushtrisë cariste. Pagëzimi i tij kishin marrë gjatë Luftës së Parë Botërore. Në të njëjtën kohë ndërmarrjet e para private të prodhimit të avionëve dhe të aeroplanëve motorët janë krijuar në Rusi. Nga 1917, ka qenë rreth njëzet.

Përkundër faktit se automjetet luftarake janë përdorur kryesisht për zbulim dhe bombardimeve greva, një shumë përvojë në ato vite u bë baza për krijimin e mëvonshëm të Ushtrisë Aviacionit. Në thelb unë duhet paraqitja e saj u bë e qartë gjatë luftimeve të Luftës së Dytë Botërore.

Sfidat me të cilat përballet Aviacionit Army

aviacionit të ushtrisë moderne është për të trajtuar një gamë të gjerë të problemeve taktike. Gjatë operacioneve ushtarake të godet, duke goditur fuqi punëtore e armikut, si dhe tanke, armë antitank dhe forca të blinduara. Për më tepër, me ndihmën e bëri mbështetjen e saj zjarr të trupave tokësore dhe zbulim të kryer.

Për shkak të rolit që aviacionit ushtria luan në luftimet, të kombinuara armëve njësi, njësitë dhe formacionet kanë mundësi për të përmirësuar në mënyrë të konsiderueshme lëvizshmërinë e saj operacionale. I njëjti kuptim të veçantë ajo merr për komunikim dhe kontrollojë veprimet e trupave tokësore, si dhe minierat, evakuim, kërko dhe të shpëtuar të plagosurit.

Brigada Aviation Army janë përdorur në luftën kundër kategori të caktuara të forcave ajrore të armikut. Përvoja tregon se përdorimi i tyre është veçanërisht e efektshme në kryerjen e detyrave që lidhen me shkatërrimin e avionit të ulët-fluturues dhe helikopterë. Ato janë të domosdoshme për shtypjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore.

Caktimin e helikopterëve luftuar shokut

aviacionit Army Rusia është e bazuar në njësi, të plotë me helikopterë të llojeve të ndryshme dhe modifikimet. Sipas qëllimit që ata janë të ndarë në tri kategori: të transportit ushtarak, transport-luftarake dhe luftarake. Le të ndalem në secilin prej tyre.

Luftën kundër, ose, siç quhen, helikopterë sulmi, e pajisur me lloje të ndryshme të armëve, dhe do të kryejë një gamë të gjerë të detyrave operacionale. Ata janë të ngarkuar me të, në mënyrë të veçantë, lufta kundër autoblinda dhe tanke të armikut dhe e goditi objektivat vogla terren. Ato janë aplikuar në rrjedhën e operacioneve të sulmeve ajrore mbi ndarjet e ushtrisë, i shoqëruar nga helikopterë ushtarakë transporti dhe avionëve në rast të një armiku janë duke luftuar me të.

Një kërkesë e rëndësishme është për të sulmuar helikopterë, zbulimi ajrore dhe mbikëqyrjen, në të cilën të dhënat e vendndodhjes janë transmetuar nga objektivat terren gjuajtur mjete, dhe avionët ose bombardues-storming.

Ndarja e mjeteve të transportit dhe luftarake

Kategoria tjetër e helikopterëve, një anëtar i Rusisë së Aviacionit të Ushtrisë - është transportit dhe luftarake automjeteve. Ata janë të dizajnuara për të siguruar të gjitha trupat e nevojshme terren, anijeve dhe ulje, si dhe kryerjen e të gjitha llojet e operacioneve të shpëtimit dhe evakuimin e të plagosurve. Për më tepër, detyra e tyre mund të përfshijnë instalimin e fushave të minuara dhe të shkatërrojë objektivat terren.

Çfarë është helikopterët e transportit ushtarak?

Dhe më në fund, grupi i fundit përbëhet nga helikopterëve të transportit ushtarak. Ajo është, si rregull, të mesme dhe makina të rënda për vendosjen në fusha të caktuara të departamenteve të personelit, si dhe dorëzimin e armëve dhe municioneve. ngarkesa transportueshëm mund të vendoset brenda një helikopter, dhe nëpërmjet pezullimin e jashtme. Makina të këtij lloji janë përdorur edhe për ulje të ndryshme dhe operacionet e kërkim-shpëtimit.

Modernizimi i aviacionit të ushtrisë në periudhën post-sovjetike

Si më poshtë nga të dhënat e publikuara nga vëzhguesit ushtarakë, pjesa më e madhe ruse Forcave Ajrore flotës helikopter u krijua para rënies së Bashkimit Sovjetik dhe u zhvendos në ushtri sotme zbriti. Kjo përfshin mirë-vendosur në konflikte ushtarake lokale sulmojnë helikopterë Mi-24 makinat e rënda transportuese Mi-26 dhe një numër i avionëve të tjera që tejkalojnë homologët e tyre të huaj në një shumëllojshmëri të specifikimeve.

Fillimi i modernizimit në shkallë të gjerë të pajisjeve ushtarake, i cili ka qenë i përfshirë, dhe aviacionit të ushtrisë së Federatës Ruse, filloi në vitin 2000. Përveç kësaj, gjatë kësaj periudhe, një numër i madh i modifikimeve të reja të makinave që ishin më parë në shërbim, u nis në prodhimin e disa modele krejt të re. Në mesin e tyre vend të veçantë zënë goditje multi-qëllim helikopterë Ka-52 dhe Mi-28N. Aktualisht, ata janë në mesin e automjete ushtarake, duke formuar bazën e fuqisë së aviacionit të ushtrisë ruse.

High gatishmërisë pjesë fluturimit

Aftësinë luftarake të trupave të këtij lloji, manifestuar në vitet e vështira të konfliktit në Afganistan ka rënë edhe në vitet nëntëdhjetë, pavarësisht vështirësive ekonomike. Russian Force Air ekuipazhit helikopter me nder detyrën e tyre gjatë operacioneve të kryera në Çeçeni, si dhe në një numër të "pikave të nxehta" të tjera. Kudo ata treguan një shembull të profesionalizmit dhe gatishmërisë për të kryer çdo mision luftarak para tyre.

Në fillim të viteve 2000, një prirje drejt reduktimit të gjerë të tensionit, të shkaktojë konflikte lokale, shpesh të zhvilluar në përleshje të armatosura. Kjo e lejoi përpjekje për të ri-fluturimit të pjesëve dhe për të përmirësuar aftësitë e personelit të tyre. Anembanë vendit, filloi të zhvillohet rregullisht në shkallë të gjerë ushtrime ushtarake, në të cilën morën pjesë dhe aviacionit të ushtrisë. Fotot e fluturimeve të trajnimit janë dhënë në artikull.

Operacioni në Siri, e cila është bërë ekzaminimi ushtarak

Testi i vërtetë i trajnimit luftarak u ndoq nga pilotët ruse për operacion në shkallë të gjerë anti-terroriste, ka filluar në Siri. Përkundër faktit se veprimi nuk është kryer në lidhje me ushtrinë e rregullt, por kundër bandave të ndryshëm, ata janë të lidhur me rrezik ekstrem dhe kërkojnë të gjithë pjesëmarrësit, dhe trajnimi i koherencës së lartë.

Një vështirësi e veçantë është krijuar rritur cilësisht nivelin e mbrojtjes së armikut dhe kushtet e vështira klimatike, të cilat kanë për të zgjidhur detyra. Këta faktorë kanë çuar në viktima në mesin e personelit të njësive ruse.

Ushtria aviacionit e shteteve të huaja

Një kërkesë e ngjashme është pranuar dhe helikopterë në forcat e armatosura të vendeve të tjera të mëdha në botë. Për shembull, në SHBA, një Trupave Aviacionit të Ushtrisë të veçantë, të armatosur me të cilat, përveç makinave të zakonshme, ka edhe Drones. Qëllimi i tij është duke zhvilluar operacione të përbashkëta luftarake me të këmbësorisë, të blinduara dhe komponimet ajrore.

Sipas shifrave zyrtare të publikuara në vitin 2007, parku helikopter Ushtria aviacionit të Amerikës ka rreth 4,200 automjete ushtarake. Aktualisht, ky informacion është vjetëruar padyshim, por ajo i jep një ide të rëndësisë që i bashkëlidhet këtij lloj të trupave jashtë shtetit. E njëjta gjë mund të thuhet e forcave të armatosura të Gjermanisë dhe Anglisë, ku avionët e transportit të llojeve të ndryshme janë përdorur së bashku me helikopter multi-qëllim.