Rudolf Diesel - e me djegie të brendshme motor shpikës

Më shumë se një brez prej shkencëtarëve të trokasë në përmirësimin e efikasitetit të motorëve të automjeteve. Por ideja për të paraqitur dhe për të justifikuar atë teorikisht - nuk do të thotë të shpikë diçka të re. Është ata njerëz që kanë arritur të konfirmojnë praktikisht atë për të cilën luftuan qindra, dhe me krenari mund të veshin titullin e "shpikësit". Ajo ishte pra mjek dhe Rudolf Diesel, i cili solli botën e motorit me djegie të brendshme është i nxitur nga ngjeshja e ajrit.

Biografia e shpikësit të madh

Rudolf Diesel ka lindur në vitin 1858 në Paris. Babai i tij punonte si një libralidhës, mbi jetën e familjes nuk kishin të holla. Megjithatë, ky veprim në Angli ishte e pashmangshme, pasi Lufta Franko-Prusiane bërë rregullime të tyre. Dhe familja motor nafte është i njohur të ketë përkiste gjermanëve etnikë, dhe për të shmangur një reagim shoviniste, ajo kishte për të vendosur në lëvizje.

Së shpejti Rudolf 12-vjeçari u dërgua në Gjermani e tij të lindjes për të studiuar me vëllain e nënës sime, Profesor Barnikelyu. Familja e mori shumë të ngrohtë dhe shumë libra, të mësuarit në shkollë e vërtetë, dhe pastaj në shkollë Augsburg Politeknik, bisedoni me një xhaxhai zgjuar shkoi në dobi të shpikësit të ardhmen e famë botërore. Që nga 1875 shquar studenti Rudolf Diesel vazhdoi studimet e tij në Shkollën Teknike Mynih Lartë, ku ai u ndez idenë për të shpikë motor me djegje të brendshme. Në një bisedë me Profesor Bauerfeyndom, ai u tha dishepujve të tij në lidhje me interesin më të madh në botën moderne në një fushë teknike si inxhinieri. Vetëm atëherë ai mësuar se djali ka ëndërruar të gjatë të dhe duke punuar në zëvendësimin e motorit me avull - motor me djegie të brendshme. Pas studimeve në Shkollën Mynih Profesor Karl Linde Diesel ftuar për të punuar në një fabrikë ftohje, ku një i ri ai shërbeu si drejtor për 12 vjet. Pavarësisht punësimit bazë, Rudolf Diesel nuk e ka lënë punën në qëllimin kryesor të jetës - të shpikjes, e cila më vonë do të quhej me emrin e tij. Vetëm Këtu ne njerëzit modernë të vetëdijshëm për motor nafte, tashmë të harruar emrin e shpikësit të saj.

diesel pari motor me djegie të brendshme

Për shumë vite të punës së vështirë kam vënë Rudolf Diesel për realizimin e ëndrrës. Me ndihmën e Carl Linde, llogaritjet teorike të Shoqërisë panë bimët inxhinierike Augsburg që të interesuar në punën e tij dhe ka dhënë një hapësirë për eksperimente. Gjatë dy vjet perfeksionuar shpikjen e tij Rudolph, dhe gjatë një prej eksperimenteve, ka ndodhur një shpërthim, ai mësoi një lënduar pak.

Menjëherë drejtësia është bërë dhe puna e madhe është shpërblyer - naftë parë me djegie të brendshme motor ktheu botën inxhinieri. Diesel vendosi të përpiqet të bëjë ndezjen me ndihmën e ajrit të ngjeshur, dhe pastaj për të injektuar karburantit, duke shkaktuar flakët u ndez. Megjithë njohjen e punës së shkencëtarëve në mbarë botën, një ftesë në Rusi dhe Amerikë, lindur në Gjermani ka mbetur i bindur para shpikjen e tij, duke thënë se një motor i tillë ka ekzistuar prej kohësh. Ndoshta tjetër shpikje gjermane ekzistuar në projektimin, por bota nuk qëndrojnë ende, zhvillon, dhe fituesi është ai që erdhi në vijën e finishit e parë. Me një reagim të tillë në Gjermani Rudolf Diesel nuk ishte në gjendje për të ardhur në kushtet, dhe 29 shtatorit, 1913 ai, pasi hipi në barkë në Londër, nuk arrijnë në destinacionin e tyre. Në natën, vetëm shkencëtar ishte në rrëmujë, dhe në mëngjes ajo ishte bosh, dhe natën padia nuk ishte prekur. Nëse ishte vetëvrasje për shkak të mosnjohjes së Gjermanisë apo një aksident tragjik është i panjohur. Pas disa kohe, peshkatarët kapur trupin e një njeriu të mirë-veshur, por stuhia ndezur detyruar ata të hedhin trupin përsëri në det. Peshkatarët supersticioze besonin se shpirti i njeriut është i kërkohet të qëndrojë në elementin e ujit. ujë të ftohtë dhe në fund rërë ishin shtëpia e fundit e shpikësit gjeniale kujtesa e të cilit ende jeton në motorin e tij me naftë.