Rrota për biçikleta: atë që ata janë të

Rrota për biçikleta janë një pjesë integrale e të gjithë strukturës. Ata mund të përballojë një ngarkesë maksimale kur ngarje. Në sajë të udhëtimit rrota bëhet një përshtatshëm, të sigurt dhe të rehatshme. Ata kanë shumë karakteristika të ndryshme. Pa këtë cilësinë e makinës dhe nuk thonë asgjë. Wheel për biçikleta duhet të jetë mjaft i fortë dhe i guximshëm për t'i bërë ballë në mënyrë adekuate e goditjeve dhe goditjet me parregullsi rrugore që ndodhin në drejtime të ndryshme.

madhësia wheel

Dizajni përbëhet nga goma, tuba të brendshëm, sleeves, spokes dhe rim. Në mënyrë që të zgjidhni timon, ju duhet të kuptoj se çfarë madhësia do të jetë mirë në një rast të veçantë. Kjo i referohet madhësinë e gomave dhe rim. Sa më gjatë që ata janë, aq më e madhe shpejtësia mund të zhvillohet, si dhe të lehtë të kapërcyer pengesat që janë mjaft të larta. Por rrota të vogla për biçikleta bërë ato të kompakt, ideal për ngarje në rrugët me gunga dhe të pabarabartë. Mendoni se çfarë stil ju preferoni të ecin, dhe pastaj zgjidhni madhësinë e rrotave.

diametër

Nuk janë standardet ndërkombëtare ETRTO. Sipas tyre, madhësia e rim - është askush tjetër se diametri lindi, ku, në teori, është gomave. Dhe diametri i timonit biçikletë, në përgjithësi shënohet në inç. Treguesit mund të ndryshojnë nga 20 deri në 28 inç. Në këtë rast, më i vogël është ngritur mbi modele të dizajnuara për ngarje të qytetit kanate. Dhe ata që kanë një diametër të madh, mund të shihet në rrugë dhe gara biçikleta të. Modelet Mountain përdorni një rrotë me një diametër prej 26 inç.

zorrë

Rrota për biçikleta, dhe model të ndryshëm mbi goma, dhe madhësia e tyre. Këtu, gjithashtu, ka rregulla të caktuara, në përputhje me standardet. Numri i parë në madhësinë e gomave - është gjerësia e tij, dhe diametri i dytë lindi është pėrcaktuara në mm. Kjo është, në qoftë se ju shihni një shënuar 40-622, gjithçka bëhet e qartë.

Nëse ne flasim për model të ecurit, ajo duhet të zgjidhen në bazë të faktit, çfarë kushtet rrugore. Opsionet e qetë dhe të ngushta të përshtatshme për asfalt të qetë. Por, për një udhëtim në një i poshtër, por ende të lirshme, më mirë për të zgjedhur një mbrojtës i madh. Për të udhëtuar modelet janë shumë karakteristikë e gomave të paturit e një lugs anësore. Sigurisht, çiklistët me përvojë e di se për të përzënë në dimër, rrugët e akullta të ketë projektuesit e tyre.

detaje të tjera

Spokes e një rrotë biçikletë duhet të jetë solid, me cilësi të mirë. Ata do të jetë më pak gjasa për të thyer, të përballojë çdo ngarkesë. I kushtoj vëmendje në mënyrën e në rritje mëngë. Nuts të përdorura në biçikleta për fillestar, adoleshentët. Por modele mal, gara dhe sportive demonstrojnë grommet shpejtë sistem çuditshëm fiksim. Ky opsion është më i përshtatshëm.

Siç mund ta shikoni, rrota e përparme apo e pasme që ju zgjidhni, është e nevojshme për të marrë parasysh shumë nuanca. Edhe me blerjen e "kalë hekuri", ju duhet të mendoni, ku, si, kur dhe në çfarë norma do të ngasin. Kjo do të përcaktojë se çfarë lloj të biçikletë që ju duhet, si dhe me disa rrota. Përgjigjet e këtyre pyetjeve varet kryesisht, për të qenë hipur rehatshme.