Roje Underride për kamionë: Përshkrimi dhe kërkesat

roje Underride është një pajisje e domosdoshme kur kamionë të veprojë. Një tjetër emër në gjuhën e pronarëve të makinave është "këpucëve" që nga forma e tyre ngjan me atë: trekëndësh kënddrejtë me një kthesë. Kur ju të ndaluar shoferin zakonisht vë makinën në një frenave manual, por në disa raste, një frenave parkimi mund të mos jetë e mjaftueshme.

Për shembull, kur u ndalur në një shpat të një kodre do të kërkojë masë shtesë sigurie - roje underride, i cili siguron një mbajtje automjet në një pjerrësi të rrugës rrugës. Ai është në gjendje të përballojë ngarkesën e lartë, kështu që ajo mund të vijë si makina dhe kamionë.

roje Underride për kamionë duhet të përmbushin disa standarde të cilësisë, të ketë një certifikatë. Me ndihmën e tyre ajo është e lehtë për të parandaluar lëvizjen e papritur të makinës. Në këtë moment, theksi duhet të jetë i sigurt për të gjithë pronarët e makinave.

chocs Dizajn

Rregulloret kërkojnë përdorimin e pronarëve të automjeteve që gjithmonë të ketë chocks rrota për kamionë. Këto kërkesa zbatohen për sa më poshtë: ata duhet të jenë të një dizajn që i plotëson të gjitha standardet, si dhe të përballojë ngarkesa të larta. Shoferi duhet të përputhet me kushte të caktuara:

• Ndalesa duhet të jenë të përshtatshme diametër timon.
• Lokacioni do të shkojnë.
• Vendndodhja në bagazhin e makinës (për transportin e mallrave duhet të jetë në trup ose në rimorkio).

Injorimi këto kushte rrezikon dënimin - një gjobë të rëndë

Shpesh tip 2 chocks projektimit lloji trekëndëshi konvencionale dhe palosjen-në formën e mbajtëse të pykë. Materialet, të cilat përbëjnë roje underride për kamionë është gjithashtu dy. Së pari, ajo është shumë e qëndrueshme, me cilësi të lartë plastike të përforcuar. Së dyti, ajo është e çeliku e galvanizuar. Për shkallën e parë shkallën e ngarkesës prej 800 kg fillon dhe përfundon në rreth 6500 kg. Për shkallën e dytë minimale Kryerja forca është 1750 kg dhe maksimale - 6500 kg.

Ajo do të duket se përparësia e çelikut do të shkojnë atje, por ka një limit. Gjatë transportimit të ndezshme, lëngjeve të ndezshme, materiale përdorimi lejohet vetëm pengesë plastike në sigurinë nga zjarri. Në qoftë se kamioni është transportuar materialet e lirshme të tilla si rërë, pastaj advantageously përdorni një kufizues çeliku, pasi ajo është e mundur për të hyrë në sende të vogla të mallrave në hendekun midis kudhër dhe të shtrenjta, që në rastin e plastikës mund të çojë për të rrokulliset automjeteve përsëri për shkak të koeficientit të reduktuar mështetëse rezistencës dhe rrugë.

Stoppers plastike

Gabimi më i zakonshëm kur blejnë roje underride për kamionë, të bëjë fillestar pa përvojë. Ata blejnë vështirë, por e brishtë produkteve plastike. Këto ndalesa janë thyer shpejt kur goditur nga rrota e tyre. Gjithashtu, ekziston një situatë në të cilën shoferi harron para se të vazhdoni lëvizjen për largimin e tyre, ndërsa në rastin e pjesëve plastike vetëm të vogla mbeten prej tyre.

Stoppers plastike janë shumë të brishtë, jetëshkurtër, kështu që blejnë ato nuk është e rekomanduar, në qoftë se ju përdorni më pas në kushte ekstreme.

gomë

Më të qëndrueshme se plastike, një rrotë gome plot e për kamionë.

Përshkrimi i produktit, Sipas shumë blerës, i njëjtë me realitetin. Rubber ndalet - një mundësi shumë e mirë për të blerë, ata janë bërë prej gome të qëndrueshme të fortë, nëse drejtuar mbi ta, ata nuk do të thyejnë, ndryshe nga plastike. Ka shumë markave të ndryshme të prodhimeve të gomës, por cilësia është mbi të gjitha e njëjtë - të mirë.

metal

Më të qëndrueshme e modeleve të paraqitura është theksi underride kamion metalike. Metal ka përparësi si një seri ose numër i disavantazheve në krahasim me homologët e plastike dhe gome. Së pari, përparësi kryesore e mbajtëse metalike është qëndrueshmëria e tyre. Ajo është shumë herë më forcë gome ose plastike. Së dyti, është e mundur që të përdorin një version të guximshëm foldable, e cila është shumë më praktike se sa homologët e tyre nga materiale të tjera; opsion palosshme do të zënë shumë pak hapësirë në bagazhin krahasim me konvencionale.

Disavantazhi kryesor është ndonjëherë çelësi kur zgjedh një paqëndrueshmëri gërryes, që është në kundërshtim me rregullat e magazinimit produkti është e mbuluar me ndryshk dhe humb besueshmërinë dhe qëndrueshmëri. Atëherë përdorni roja underride për kamionë është e pasigurt.

kërkesat

Sipas rregullave të caktuara, chocks timon duhet të përputhet me kërkesat e mëposhtme:

1. Ngarkesa maksimale, e cila duhet të përballojë ndalesat, është gjysma e peshës së përgjithshme të automjetit.
2. Duhet të sigurojë një instalim të ngushtë të rrotave.
3. Ajo duhet të përjashtohet ndonjë shkarje të mundshëm mbi ndalesa sipërfaqes së rrugës.
4. Duhet të ketë ngjyrën sinjal: e kuqe, portokalli apo të verdhë.

Kushtet e renditura më poshtë duhet të respektohen kur chocks janë përdorur për kamionë. Kërkesat e SDA për pas tij:

1. Në automjetet që peshojnë më shumë se 3.5 m (për kamionë) dhe 5 m (autobus) duhet të përdorin të paktën dy abutments.
2. Blerja e kamionëve me peshë më shumë se 3,5 ton dhe autobusë që peshojnë më shumë se 5 ton duhet të përfshijë praninë e të paktën dy ndalesa.
3. Ata duhet të jenë lehtësisht të arritshme, por ajo duhet të jetë fikse në mënyrë të vendosur për të shmangur humbjen.
4. Për qerre kali-tërhequr dizajn duhet të supozojmë frenave dhe timon në përdorim chocks.

përfundim

Nëse plotësohen të gjitha kërkesat e mësipërme, e chocks janë të lejuar për të vepruar. Përveç kësaj, para se të shkojnë në shitje duhet të testohet për qëndrueshmëri. Prandaj, blerësi zgjedhja dyqan duhet të bjerë në një produkt me cilësi që do të shërbejë atë për një kohë të gjatë.