Car shasi - çfarë është ajo?

Çdo automjet, pa marrë parasysh llojin dhe qëllimin e saj, përbëhet nga tri pjesë kryesore: trupit motor dhe shasi. shasi automjeteve - një sistem i përbërë nga grupe mbledhur së bashku të veshje të rrjedhshëm, dhe mekanizmi i kontrollit të transmetimit. Kjo është një nga pjesët më të rëndësishme të automjetit, si kjo ju mundëson për të siguruar perceptimin dhe transmetimin e të gjitha forcave që veprojnë mbi të kur ngarje.

funksioni shasi

Elementet spirale pezullimit të zvogëlojë dhe të kompensuar luhatjet e ngarkesës kur ngarje në një rrugë me gunga dhe jashtë rrugës. Nën-kornizë ju lejon të vendosur trupin në shasi, motor dhe njësitë e tjera. Boshtet para dhe të pasme të rrotave transmetohet me anë të lëvizjes rrotulluese dhe në këtë mënyrë të sigurojë lëvizjen e automjetit.

Makina e parë e prodhuar në shekullin e kaluar, ka pasur një kontrast për ata që udhëtojnë në rrugë sot. Të gjitha makinat - dhe makina dhe kamionë - e përdorur që të ketë një kornizë në të cilën për të rregulluar të gjitha njësitë dhe komponentet (trupi, transmetimit, motor, etj ...). Me kalimin e kohës, Akademia e Shkencave Mjekësore e shasise makinë mbetet vetëm në kamionë dhe autobusë. Në pasagjer funksion frame makinë filloi të kryer trupin.

Klasifikimi i shasisë

Kështu, mund të dallojmë dy të ndryshme skemat shasi automjeteve.

• RAMS shasi, e cila në përgjithësi përbëhet nga disa trarëve të ngurta, të cilat janë instaluar në të gjitha pjesët e automjetit. Ky dizajn mundëson mjete për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe të lehtë të përballen me një shumëllojshmëri të ngarkesave dinamike.

• Monocoque. Në ndjekje të një rënie në peshën e makinave të gjitha funksionet kornizë janë ripërcaktuar në trup. Kjo kornizë nuk mund të lëvizë ngarkesa të mëdha, por në të njëjtën kohë siguron rehati më të madhe dhe shpejtësi.

Në varësi të përdorimit të automjeteve, llojet e mëposhtme të strukturave mund të përdoren:

• spat;

• kurrizore;

• periferikësh;

• si pirun-kurrizore;

• grilë.

Kamionë shasi

Më të zakonshme janë konsideruar të ndeshem kornizë. Ata përfaqësojnë dy trarëve gjatësore të lidhur nga anëtarët kryq. Forma e këtyre trarëve mund të jenë krejt të ndryshme: a tubular, X- ose C-formë. Në pjesën më të ngarkuar rëndë të kornizës ka zgjeruar prag sektorial. spars paralele qark (trarëve pozicionuar baraslarguar në të gjithë shasi) është përdorur në kamionë. Makina mund të aplikohet Spars terrenit të cilat kanë një divergjencë në të dy boshtin horizontal dhe planin vertikal.

frame kurrizore perfaqeson nje tra mbështetës gjatësor mbi të cilat janë montuar anëtarin kryq. Shpesh, kjo rreze ka një seksion kryq rrethor, në mënyrë që ajo mund të organizohet elemente transmetimit. një kornizë e tillë ofron rezistencë më të madhe ndaj rrotullim se SPARS. Perdorimi i tipit kurrizore shasi përfshin përdorimin e një pezullimin pavarur në të gjitha rrota.

Kurrizore-pirun frame rreze gjatësor ka një dega ne pjesen e pasme ose të përparmë. Kjo është, ajo kombinon Spars dhe prag.

Pjesa tjetër e kuadrit shasisë nuk janë përdorur për kamionë.

Kuptimi tjetër i fjalës

Përveç përkufizimit të mësipërm, fjala "shasi" është përdorur për të përshkruar automjeteve vetëlëvizës destinuara për instalimin e makinave dhe mekanizmave të ndryshëm. Gjithashtu, ky term është përdorur në atë pjesë të avionit, e cila është përdorur për lëvizje në aeroport, i fluturim dhe ulje. Siç është rasti me shasi makinë, kjo pjesë zbut goditje dhe ngarkesat gjatë lëvizjes përdhes të avionëve. Aircraft gear ulje, ndryshe nga automobilave mund të ketë një strukturë me rrota, ski apo gjithandej.

Shpesh vlera e fjalëve shasi hutuar me konceptin e përzënë makinën. interpretimi i gabuar i termave për shkak të faktit se ata janë pothuajse një dhe të njëjtën anë të automjetit. Pronarët e makinave lirisht themi se makina e tyre ka një shasi 4x2. Por kjo duhet të kuptohet se 4x2 - kjo është vetëm një skemë layout, nga të cilat numri i rrotave të makinës mund të gjenden, por jo më shumë. Rreth të njëjtën gjë, se kjo shasi është thënë më sipër. Pavarësisht nga fakti se rrotat dhe makinë është përfshirë në sistemin e shasi është e papërshtatshme për t'u përdorur termin vetëm për këtë përshkrim të ngushtë.

llojet e pezullimit

shasi automjeti mund të ketë lloje të ndryshme të pezullimit:

a) Associates:

• në burime gjatësore fletë;
• çiftuar me orientuese krahet;
• me dy leva gjatësore;
• Drawbar;

b) të pavarur.

Pezullimi i pajisur me leva, pads, balestrat dhe burime. Qëllimi kryesor i kuvendit automjeteve është thithjen e vibrimeve dhe oshilacione gjatë lëvizjes. Pezullime para dhe të pasme janë të ndryshme, pasi drejtuar rrota dizajni kërkon përdorimin e kuvendeve më komplekse.