Port Temryuk: historia, vendndodhja

S'ka dyshim se të gjithë kanë dëgjuar këtë emër të zonës si Tmutarakan. Për disa arsye supozohet se ajo është një emër i zakonshëm. Por shoqata me këtë emër - ". Provincës largët" "shkretëtirë", "vend i humbur" ose Në fakt, vendbanimi, duke mbajtur këtë emër ekzistuar në territorin aktual të gadishullit Taman. Komplot i tokës që ndan dy deti (Black & Azovskoe), një shumicë të estuaret prerë. Dhe nuk është vetëm një fushë - Temryuk. Qendra e saj administrative - qyteti i Temryuk.

histori

Në shekullin e XIV, qyteti modern ishte Copa - koloni gjenovez. Në fund të XV - fillimi i shekullit XVI ajo u zëvendësua nga qyteti Tumnev, i cili është pjesë e të Khanate Krimesë. Disa shekuj më parë (në 1556) Kabardian Prince Temryuk Idarovich ndërtuar një fortesë dhe e quajti atë pas vetes. Më pak se njëzet vjet si një fortesë u zhvendos përsëri në Khan Krimesë dhe u emërtua - tani këtë territor të quajtur AFIS. Pas treqind vjet pas themelimit të zgjidhjes marrë statusin e qytetit. Nga rruga, në vetëm 10 vjet popullsia e qytetit është rritur gati dy herë: në vitin 1860 ka jetuar 4.5 milion njerëz, dhe në vitin 1970 - tashmë rreth 8500.

Deti port Temryuk

Vetëm 4 kilometra nga qyteti i Temryuk është titulluar portin detar. Ajo është e vendosur ku Detit Azov është derdhet në buzë të Kuban lumi më e bollshme. Ajo u shfaq në këtë port me dekret të Alexander II, 31 mars, 1860. Në dokumentin perandori tha se Deti i portit Azov është e hapur, dhe qyteti port Temryuk themeluar në krah të saj.

Shfaqja e portave detare është bërë një shtysë e fuqishme për zhvillimin e qytetit. Në 1861 zyrë këtu u hap postës, katër vjet më vonë, ka pasur një stacion telegrafi. Ajo mori edhe pesë vjet, dhe banka publiku qyteti është themeluar në Temryuk. Në të njëjtën kohë qyteti filloi të operojë telegrafi indo-evropiane. Aktivisht zhvillimin e anijeve ka çuar në faktin se 450,000 rubla ishin ndarë për ndërtimin e portit të mbyllur. Gjatë punës së lumit Kuban mëngë të rrethuar nga kanali dhe të lidhur me detin. Kur ndërtimi i portit është përfunduar, popullsia e qytetit mbi 15 mijë njerëz. Port Temryuk ka bërë një ndërmarrje kryesore në këtë zonë. Këtu kompanitë kanë hapur zyra në Greqi dhe Francë.

problemet e lundrimit

Për disa dekada, problemi kryesor ishte porti i lartë shënuar. Për shkak të rëndësishëm portit rërë sedimenteve ishte në dispozicion vetëm për cekët-projekt anijeve. Thelluar në fund u përpoq disa herë, por rezultatet e dëshiruara nuk janë arritur. , Ne kishim nevojë për një mjet për të zgjidhur këtë problem. Dhe shuma ishte aq e madhe se ajo mund të ndërtojë një port të ri. Lufta e Parë Botërore, Revolution, dhe kolapsi ekonomik i Bashkimit Sovjetik vonuar vendimin e problemeve të portit.

Për katërmbëdhjetë vjet (1935 në 1949) Temryuk porti ishte pronë e Ministrisë së Morflot BRSS. Në verën e vitit 1949 ai u transferua në Ministrinë e Peshkimit. Nëntë vjet më vonë port ishte shfuqizuar duke kombinuar një qytet peshkimit të Temryuk. Ajo arriti të rifituar statusin deri në vitin 1994.

port modern

Sot Temryuk (port) vazhdon të zgjerohet me shpejtësi. Ai ka gjithçka për zhvillimin ekonomik. Nga viti në vit, në rritje dhe qarkullimi i përgjithshëm. Në gjysmën e parë të vitit 2016 ajo arriti në 1.4 milion ton mallra. Ekspertët vërejnë një rritje të qëndrueshme në transferim të kimikateve të lëngëta dhe të materialeve inerte të nevojshme për ndërtimin e një tubacioni të gazit nga Kuban në Krime.

19 anijesh janë të gatshëm për të pranuar anije me një gjatësi që nuk i kalon 140 metra, gjerësi - 17.5 metra, dhe mbetja nuk duhet të jetë më shumë se 4.6 metra. Gjatë gjithë vitit Port Temryuk.

port Kavkaz

Në hell me një emër qesharake Chushka vendosur në ngushticën Kerç e Detit Azov, është porti i Kaukazit. Kjo është e pesta e qarkullimit të mallrave portit të Rusisë. Kapaciteti i saj - 400 mijë udhëtarë në vit. Përveç kësaj, kjo ju mundëson për të marrë tragete tren.

Ndërtuar porti i Kaukazit ishte në mes të shekullit të kaluar. Ndërsa qëllimi i tij kryesor ishte të shërbimit portin e trageteve dhe të transportit multimodal. Në vitin 2004, porti u rindërtua. Që nga ajo kohë, numri i anijeve dhe mallrave figurën e qarkullimit nuk pushon për të rritur. Nga porti është kryer rreth 30 fluturime në ditë - traget lë çdo gjysmë ore. ngarkimit pritje të jo më shumë se një orë do të kalojë pa u vënë re në një sallë të madhe, ku Kafeneja është e hapur. Problemi i vetëm - varësia e portit në kushtet e motit. Zgjidhur atë do të mundësojë komisioneve të urës nëpër ngushticën Kerç.

Dashamirët e udhëtimit nëpër pjesën jugore të vendit janë të shqetësuar shpesh në lidhje me distancën nga Kaukazi në portin Temryuk. Një vijë e drejtë në mes të dy pika në hartë vetëm 55.1 kilometra. Megjithatë, distanca aktuale është më i madh se 66.8 km. Për të kapërcyer këtë distancë me makinë për një orë. Alpinistët do të duhet më shumë kohë - në rrugën e Temryuk Port Kavkaz është pak më shumë se 13 orë. Për më tepër, ju mund të merrni në autobusë.