Ferry: Features, specie, gjendja

Tragete të sigurojë transportin midis zonave të tokës të ndara nga pengesë e ujit. Zakonisht kjo ndodh kur ndërtimin e një urë për arsye të ndryshme është e pamundur ose jopraktik për ta bërë këtë. Kalimi mund të punojnë jo vetëm për transportin e pasagjerëve. Në të është e mundur për të organizuar lëvizjen e mallrave, rrugë dhe madje edhe transportin hekurudhor.

traget

Shumë pasagjerë janë helmuar të udhëtojnë në makinat e tyre. Për të kapërcyer Strait ose detin midis ishujve dhe madje edhe kontinente me traget. Në kuvertë të ulët në rreshta të ngushtë janë parkuar në mënyrë të sigurt dhe të siguruar automjetet. Pronarët e tyre në të njëjtën kohë të qetë të gëzojnë udhëtim në nivelet e sipërme.

Ferry zgjedhur shpesh dhe sa udhëtimin alternative në një autostradë. Sidomos në qoftë se ju duhet të kalojnë disa kufijve. Në mënyrë që të mos qëndrojnë në rradhë në pikat e kontrollit mund të jetë figurë në valët, pjesa tjetër e lehtë në traget elegante. Transporti për të qenë efektive, kompanitë e transportit përdorin një traget të kombinuar. Shumica e tyre kanë një gjatësi të madhe të 200 metra. Gjatësia totale e korsi për automjetet mbi to mund të jetë më shumë se 4 kilometra, dhe ato mund të jenë të vendosura në kuvertën 10-12. Në të njëjtën kohë, ngarkesa maksimale e plotë është vetëm 1,5 orë.

Ferry: Features

Në mënyrën më të thjeshtuar për të organizuar transportin midis dy bankave, ju mund të përdorni një varkë të zakonshëm. Ajo mund të kryejë udhëtarëve ose të ngarkesave të tepërt. Disa anije u bashkuan së bashku me një dysheme të përbashkët mund të përballojë një makinë. Driven këto mjete lundruese mund përpjekja rremtar apo Fuqia. Në këtë rast është e zakonshme të flitet për traget vetëlëvizës. Mes dy pikave në anët e kundërta mund të jetë shtrirë litar (litar, zinxhir) dhe instaluar një çikrik dhe një pajisje bllok. Të caktuar në fund e lirë të ujore litar do të lëvizin së bashku një rrugë të caktuar, dhe mund të kontrollohet nga toka.

kalimet traget në distancë të madhe në mes të dy palëve të kryera nga gjykatat apo pontoons. Anijet më të njohura kombinim, në gjendje të marrë në bordin e një të transportuar mallra, rrugor dhe hekurudhor, pasagjerë. Dizajni supozon se tragetet në ramps të tyre. Pikat e ngarkimit dhe doke shkarkim janë të vendoseshin, rrugët organizuar qasje, platformat, ramps, dhe strukturat e tjera ndihmëse për lëvizje të shpejtë dhe të lehtë të mallrave, të udhëtarëve dhe automjeteve.

Kerç Sea Ferry: përmban punën

Kjo rrugë transporti ekzistuar në kohët e lashta. Rruga kaloi Strait Kerç, duke iu referuar në Detin Azov, në pikën më të ngushtë. Dy banka gadishullit mes Krimesë dhe buzë Krasnodar janë spaced përveç vetëm pesë kilometra. Në këtë mënyrë traget modern të pasagjerëve kapërcen 20 - 30 minuta.

Lidhjet e transportit themeluar rreth orën. Por kjo ndodh se moti është i ndryshëm. Në këtë rast, traget veprojnë në parashikimin e vërtetë. Ferry në det i përafërt nuk punoj. Në kushte normale, një traget mbart deri në 30 fluturime në ditë.

Janë bërë përpjekje për të ndërtuar një urë nëpër ngushticën ishin të pasuksesshme. Gales forta dhe të lëvizjes akull projektet e vështira. Gjatë kohës sovjetike, kryhet nëpërmjet transportit ngushtë jo vetëm udhëtarëve dhe automjeteve. Në disa periudha, u rregulluar dhe të kalojë mallrave hekurudhor dhe makinat e pasagjerëve nga gjykatat speciale. Strait është i cekët, thellësia më e madhe është 18 metra, e cila nuk lejon anijet e rrugës me projekt të thellë.

Ferry Crimea - Kaukazi

Vendimi për organizimin e saj është marrë përsipër nga Bashkimi Sovjetik pas dështimit të projektit të urës hekurudhore nëpër ngushticën. Që nga viti 1954, në vendkalimin është shuttled vazhdimisht tragetet. transportin e udhëtarëve kryhet barka të vogla e të mesme. Nga mesi i 70-vitet e shekullit XX ata u zëvendësuan nga anije mallrash akullthyese.

Aktualisht, linja "Krimea - Kaukazi" katër orë anijes traget. "Protoporos 4" dhe "Victory" janë anijet më të mëdha dhe mund të marrë mbi njerëzit bordit dhe 1200-1500 140-200 makina. Ferries "Olimpiada" dhe "Krimea" përmbajnë, respektivisht, 580-700 pasagjerë dhe deri në 145 njësi të automjeteve.

Kalimi rajonale dhe ndërkontinentale

Rrugët më të gjata, të kapërcyer nga anijet janë në rajonin e Paqësorit. gjatë (2.620 km) The - në mes të Seattle (SHBA) dhe Prince Rupert (Kanada). Ferry nëpër oqean nga tërheqje. Ata mund të tërheqë një numër të maune, secila prej të cilave makina mallrave (50 copë) janë vendosur.

Në Evropë, më e madhe kapërcyer rrugën midis portet traget në Travemünde (Gjermani) dhe Hanko (Finlandë). Gjatësia e saj është 1018 km. Kalimi ka funksionuar që nga viti 1975. Tashmë në atë kohë ishin projektuar për transportin e trageteve me tre kuvertën për vendin më efektiv të makinave mallrave.