Opel Vectra B (Opel Vectra B): Specifikimet dhe komente

Opel Vectra B është një makinë që është botuar që nga viti 1995. Ky model është një ndjekës i një makine tjetër. Ajo njihej si Opel Vectra A dhe pati sukses të madh në mesin e blerësve. Versioni B është brezi i dytë i këtij modeli. Këto makina janë bërë shpejt popullore, kështu që atyre u duhet thënë më shumë rreth tyre.

shfaqje

Opel Vectra B, në kontrast me paraardhësit e tij, ka një pamje më moderne. Pothuajse gjithçka ka ndryshuar. Së pari, optika e pasme dhe e përparme u bënë krejtësisht të ndryshme. Forma e trungut ka ndryshuar, paneli i instrumenteve ka fituar forma të tjera. Më interesante ishte paraqitja e detajeve të vogla (të jashtme dhe të brendshme). Kishte modele moderne, dhe prodhuesit e brendshëm të veglave vendosën të kromit. Kanë bërë dhe mbivendosje më të forta në një prag. Ju gjithashtu mund të shihni shpërndarës me 5 rrathë (ata ishin në të gjitha modifikimet). Përveç kësaj, në konfigurimin bazë, ka pasur airbag (në numrin e katër copë).

Interesant për modelin

Opel Vectra B shpejt u bë një model popullor. Filloi të prodhohej në shumë tregje. Dhe për më tepër në disa, modeli ishte i njohur në përgjithësi me një emër tjetër. Në Amerikë, për shembull, ajo u shit si "Saturn". Versionet e prodhuara për këtë treg kishin një brendshme dhe të jashtme pak të ndryshme. Edhe në modelet amerikane ishte e mundur të shihej optika e re, një brendshme më e fortë dhe një tjetër parakolp. Në Mbretërinë e Bashkuar, Opel Vectra B u shit si Vauxhall Vectra (këto ishin versione të djathtë). Në Brazil, makina quhej Chevrolet. Megjithatë, të gjitha të njëjta me prefiksin "Vectra".

Nga rruga, në kohën tonë në tregun e makinave të përdorura ju mund të shihni një "Opel", i cili shërbeu në polici. Shqetësimi prodhoi makina që u dërguan "në shërbim". Ata kishin një motor me një volum të madh (1.8 litra). Përveç kësaj, këto makina kanë boshte me shufër krejtësisht të ndryshme, pistonë dhe ndonjëherë edhe boshtat me shufra lidhës. Gjithashtu montuar shpesh gearbox me raportet e tjera gear. Dhe xhepi, i cili ishte ndërtuar në derën e pasagjerëve të përparme, u zëvendësua me një futëse poshtë makinës. Në përgjithësi, disa të tjerë doli të jetë polici Opel Vectra B.

Karakteristikat e fuqisë

Këto makina gjermane ishin të pajisura me motorë të mirë. Cila nga ato ekzistuese ishte më e fuqishme në Opel Vectra B? Motor Y26SE, 2,6 litër. Në përgjithësi, duhet të theksohet, absolutisht të gjitha njësitë e fuqisë së benzinës janë prodhuar me ose një ose dy boshte me shufër. Vendndodhja ishte e lartë. Gjithashtu kishte motore të tjera. "I dobët" ishte 1,6 litra. Kishte gjithashtu 1.8, 2.0, 2.2 dhe 2.5 litra motorë.

Një tjetër prodhues gjerman prodhoi makina me njësi të energjisë dizel. Vëllimi i tyre ishte 1.7, 2.0 dhe 2.2 litra. Nga rruga, është interesante se motor x20xev ishte gjithashtu shpesh i instaluar në makina të tjera të prodhuara nga Opel. Kjo është një nga më ekonomike, e qëndrueshme, praktike dhe e thjeshtë në të gjithë gamën e fuqisë. Ai ndryshon nga injektimi i shpërndarë, njësia e ndezjes dhe, përveç çdo gjëje, plotëson absolutisht të gjitha standardet dhe normat e vendosura nga Euro-2.

Rreth Lotit të Kufizuar

Makina Opel Vectra B, puna e së cilës ishte mjaft e thjeshtë dhe ekonomike, fitoi popullaritetin e saj shpejt. Ata madje mblodhën një grumbull të kufizuar të këtyre makinave. Një total prej rreth dyqind modele u liruan, por sa prej tyre ishin të sakta as nuk dihet. Instaluar nën kapuç të këtyre makinave është i njëjti motor X20XEV, për të cilin shumë është thënë më lart. Makina u përfundua mirë - kishte një kondicioner, një regjistrues kasete , pasqyra të nxehta, si dhe vende. Plus, kishte një qese të plotë elektrike dhe dy airbags. Por kjo nuk është e gjitha. Transmetimi F23, rondelat e dritave dhe rrotat e hedhura u bënë duke marrë parasysh tiparet e projektimit të versioneve më të mira të standardeve evropiane. Ende ka pasur informacione se "Vektra" është prodhuar edhe me motor X16XEL.

Rreth pajisjeve teknike

Ky makinë funksionon nën kontrollin e një kuti automatike me katër shpejtësi. Gjithashtu, makina ishte e pajisur me një mekanizëm mekanik me 5 shpejtësi, i cili ishte i pajisur me një makinë me tufë hidraulike. Modelet e të gjitha rrotat me rrota, prodhuesi nuk ka bërë.

Makina kishte përpara një "Macpherson" klasik, tradicional dhe në pjesën e prapme - një pezullim shumë-lidhës. Megjithatë, ky model mund të mburret me një sistem të mirë anti-slip dhe frena të besueshme me disk, të cilat janë instaluar në të gjitha rrotat dhe jo në dy. Në përgjithësi, një makinë e mirë është Opel Vectra B.

Tuning - kjo është ajo që shumë pronarë të makinave kanë vendosur. E pra, veprat e këtij lloji gjithmonë kanë qenë në nderim të lartë. Nga "Opel" më pas punimet e mjeshtrave u kthyen në një makinë spektakolare sportive, duke tërhequr vëmendjen në rrugë. Shumë vendosën të përmirësonin jo vetëm pamjen, por edhe përbërjen teknike. Kjo e bëri makinën tashmë të mirë edhe më shumë të cilësisë dhe të besueshme. Shqyrton këtë "Opel" merr jashtëzakonisht pozitiv. Njerëzit që kanë në pronësi ose ende kanë në garazhin e tyre këtë makinë të ngurta, lavdërojnë kabinën e tij të rehatshme, të rehatshme, besueshmërinë dhe, e rëndësishmja, cilësinë. Asambleja e makinës është me të vërtetë e mirë. "Vectra" i gjeneratës së dytë praktikisht nuk prishet, dhe kjo është kartat e forta të këtij "kali hekuri" gjerman.

Rreth kostos

Në territorin e Federatës Ruse në vitin 1997, kjo makinë në trupin e një kamionerie, të pajisur me një motor me dy litra (16V Caravan), mund të blihej për 34 mijë dollarë. Në atë kohë ishte një makinë me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë. Sedans ishin më të lira - 1.6 GL ishte blerë për 26,000 dollarë, dhe 2,0 GL - për 30 mijë. Versioni më i shtrenjtë ishte një makinë 2.5 V6. Kjo sedan ishte me vlerë rreth 36 100 dollarë. Ky çmim ishte vendosur për modelet bazë. Kishte edhe më të shtrenjtë. Kishte "Vektry" të gjeneratës së dytë dhe më "të pasur". Ata ishin të pajisur me rondele, një koleksionist automatik dhe një ksenon të rregullt.

Vlen të përmendet se sot Vectra B është një makinë e mirë. Natyrisht, ajo është klasifikuar për kohë të gjatë si e dorës së dytë dhe "e rritur", por kjo makinë është mjaft e aftë të konkurrojë me disa modele moderne të shqetësimeve të tjera. Ky është një makinë e madhe që është e përshtatshme për ngarje në qytet ose udhëtime të shkurtra. Brenda sallonit është e gjërë, karrige të rehatshme, kështu që udhëtimi do të sjellë kënaqësi. Tani kjo makinë mund të blihet shumë më lirë se më parë. "Vektra" e gjeneratës së dytë mund të kushtojë më pak se njëqind mijë rubla, dhe kjo është në formë të mirë.