Një histori e shkurtër e evolucionit të Chevrolet Corvette

Në historinë e Amerikës modelit industrinë e automobilave Chevrolet Corvette (e vendosur nën fotografinë) është bërë një markë e vërtetë. e shkallës së parë e Roadster dy-vendësh filluan projektimin kompania General Motors projektuesi harli Erlom në 1951. Dy vjet më vonë drita shfaq modelin debutues, i cili hyri në histori si C1. Kjo ishte një konvertueshme e bardhë, e brendshme e cila është bërë në të kuqe. Nën kapuç e makinave ishte një motor me gjashtë cilindra, i cili ka punuar së bashku me dy pikë të automatike. Çfarëdo qoftë ajo ishte, pavarësisht nga pamja spektakolare, makinë nuk ka fituar një audiencë të gjerë të tifozëve për shkak të karakteristikave të tij teknike.

rishikimin e parë

Përfaqësuesit e prodhuesi synon të kryejë dhjetë mijë kopje të makinave, por plani u ekzekutua vetëm tridhjetë për qind. Në këtë drejtim, në vitin 1955 Chevrolet Corvette filloi të jetë i pajisur me 195-të fortë V-formë "tetë", e cila të përmirësojë ndjeshëm statistikat. Tre vjet më vonë, modeli ka pësuar një restyling lehtë, dhe njësi të energjisë për herë të parë të pajisur me një sistem të injektimit të karburantit. Një tipar interesant i makinës ishte bojë dy-ton.

Brezit të dytë dhe të tretë

Autori i dizajnit të dytë të gjeneratës Chevrolet Corvette bë Bill Mitchell. Falë fenerët anulohet dhe një pozicion unik ngritur mbi rrotat e markës bë më ekstravagante. Në rolin e termocentralit është kryer motor tetë-cilindër në vëllimin e 7 litra, e cila ishte në gjendje për të shpërndarë makinën për "qindra" në vend në vetëm 4.8 sekonda, e cila konsiderohet një tregues i shkëlqyer edhe në ditët tona. Modeli mund të mburremi sistemin e frenave dual-qark dhe pezullimin e pavarur e pasme. Modeli i brezit të tretë (C3) është bërë më popullore. Makina doli në tre stile të trupit - coupe, konvertueshme dhe Fastback. Një tjetër fakt interesant është se gjatë periudhës nga 1970 deri 1974 në makinë instaluar motorin më të fuqishme në historinë e markës - një vëllim 425-të fortë instalimin e 7.4 litra.

Modeli Corvette në fund të shekullit të njëzetë

Në vitin 1983, Dzherri Palmer përditësuar në mënyrë të konsiderueshme makinë. Tipari kryesor i veçantë ishte refuzimi nga forma elegante, kompensohet nga karakteristikat e shkëlqyer aerodinamik. Në makinë ka qenë sistemi i parë e modës projektuar për të lehtësuar makinës, në mesin e tyre - kontrollin tërheqje dhe ABS. Përveç kësaj, trim brendshme përdorur alumini dhe materiale të përbërë. Pavarësisht nga këto avantazhe Chevrolet Corvette, specifikimet e makinave nuk janë shoferët impresionuar. Në veçanti, makina u nxitur nga një powerplant 5.7-litra, ku fuqia maksimale prej 230 "kuaj". Në vitet nëntëdhjetë, me lirimin e versionin e ardhshëm të makinave rifitoi epërsinë në aspektin teknologjik. Fjalët specifike meriton gearbox, të cilat designers nuk janë ankorua me motor dhe instaluar mbi bosht e pasme.

Në vitin 1997, debutimin e gjeneratës së pestë të makinës, të gjitha nyjet që janë projektuar duke përdorur teknologji të përparuar. Shumica ide designers janë projektuar për të dhënë rehati dhe kënaqësi të shoferit nga ngarje. Ata patën sukses. central, duke punuar së bashku me transmetimin e gjashtë faza, ishte 345 kuaj-fuqi.

Chevrolet Z06

Në vitin 2001 ai erdhi për modifikim të lehta Chevrolet Corvette Z06. Ajo ishte emëruar në nder të Zora Arcus-Dante - një inxhinier i talentuar i kompanisë, e cila në vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar, e propozuar idenë e transformimit të versionit serik të një makinë garash. Risia ishte shumë e ndryshme nga variacionet e mëparshme të automjetit, si e jashtme, dhe motorike të lehta të fuqishëm. Fuqia tetë cilindra V-lloj motori 385 ishte "kuaj". Për të shpërndarë shenjë e 100 km makinën / h ishte 4.6 sekonda është e mjaftueshme. E brendshme e risi është bërë në ngjyra të zezë dhe të kuqe. Edhe në modelin e saj standarde mund të mburret një numër të opcioneve, dhe sistemet e sigurisë.

gjenerata e gjashtë

Në vitin 2004, gjatë shfaqjes auto në Detroit, priti debutimin e gjashtë të gjeneratës Chevrolet Corvette. Dizajni ishte në shumë mënyra të ngjashme me paraardhësit e tij, dhe një risi të rëndësishme për makinën ishte mungesa e dritave në ajër, të cilat kanë ardhur për të zëvendësuar opsion konvencionale ksenon. Modeli është përfunduar me 400 kuaj-fuqi V-formë motor, i cili përbëhet nga tetë cilindra, e cila funksiononte në komplekse katër hapat e automatike. Një vit më vonë erdhi të ashtuquajturën "ngarkohet" modifikimin e modelit, në të cilën titulli shfaq letrën «Z». Së jashtmi, risi ndryshon nga origjinali nuk është shumë i fortë, por nën kapuç ka pasur një motor të fuqishëm shtatë litra për 512 kuaj-fuqi. Për të "njëqind" makinë e tillë është i aftë për të përshpejtuar në vetëm 3.8 sekonda.

modifikimi i fundit

Version i Chevrolet Corvette Stingray 2014 është bërë jo më shumë se brezit të shtatë të markës. Në makinë pothuajse tërësisht të përtërirë designers arriti të harmonike kombinuar performancë të lartë, duket mahnitëse, rehati dhe siguri. Model pajisur me tetë powerplant me injektim direkt të karburantit, i cili vëllimi është 6.2 litra, dhe fuqi - 455 "Kuajt". Sa për powertrain, modifikimi parashikon për "mekanika" e shtatë faza, të pajisur me të ashtuquajturën mënyrë të "zgjuar", aktivizimi i cili ndodh duke shtypur një buton në timon. Nëse e dëshiruar, klienti mund të urdhërojë një model me një gjashtë-speed "automatike". Trim formohet për shkak të fibra karboni, lëkurë dhe aluminit fut. e vlerës së makinës në vendin tonë fillon me një shenjë prej 4.1 milionë rubla.