"Nissan Tino" - rehati, transportueshmëri dhe siguria

Car "Nissan Tino" bëri debutimin e tij në vitin 1998. Pavarësisht nga fakti se ajo është një model i grupit japonez, zhvilluesit evropiane janë duke punuar në hartimin e saj. Baza e makinave shkoi në platformë, të marrë nga Sunny. Gjatësia e makinës arrin 4270 mm. Por kjo nuk e ndalon atë që të konsiderohet si një nga më kompakt në klasën e saj.

Jashtme dhe të brendshme

"Nissan Tino" menjëherë tërheq vëmendjen me dizajnin e saj. Tipar i saj i veçantë - një elegante, formë të strukturuar, i gjatë, vertikale dritat e pasme dhe optikë ekspresive kokë. Më shumë nga kjo makinë dyer të mëdha dhe tavane të lartë. Për shkak se ky tipar është tipike e çdo mikrobus, edhe nëse ajo është kompakt. Nga rruga, e brendshme ishte shumë e rehatshme dhe të aftë për të mishërime të ndryshme të transformimit. Një model i parë krejt këndshme për ndarjen origjinale e mandateve. Të dy para dhe të pasme të vendosur gjashtë vetë. Megjithatë, kjo është, kaq të çuditshme të mjaftueshme, jo shumë i pëlqente. Sepse zhvilluesve të shpejt të ndryshojë konceptin dhe filloi të ndjekë një shpërndarje standarde të vendeve: para - dy, dhe pas - tre.

Funksionalitetin e kabinës

"Nissan Tino" është me të vërtetë shumë e rehatshme. Zhvilluesit veturë 5-vendësh me kusht 24 variante të ndryshme të banimit vend. Dhe të gjitha në sajë të faktit se përsëri nuk është vendosur-copë divan, dhe tre karrige të veçanta. Ato mund të shtohet ose së bashku ose veç e veç. Nëse është e nevojshme, ajo është e lehtë për të marrë për të lëvizur apo edhe të shpërbërë vendin. Më poshtë tyre janë dy boks-cache dhe disa kuti pjesa më e madhe. Xhepat, raftet, compartments doreza, madje edhe tavolina kanate brenda atje.

Për shkak të ulje vertikale dhe një zonë të madhe qelqi jep një pasqyrë të shkëlqyer. Ky është një tjetër plus, e cila krenohet me një "Nissan". Të gjitha modelet e këtij prodhuesi në fakt kanë këtë avantazh. Një tjetër vlen të përmendet arkitekturës jo-standarde e panelit të përparmë. Ajo e bëri sikur prirur. Ajo fillon në afërsi të xhami dhe zbret poshtë në një njësi funksionale që kombinon navigacion, pult dhe sistemi audio. Nga rruga, "Nissan Tino" është në dispozicion në disa përfundon. Kjo është Comfort, Ambience dhe Luxuri.

karakteristikat e

Në çdo kohë, makina të mira dhe të besueshme prodhuar shqetësim "Nissan". Të gjitha modelet kanë një performancë të mirë. Dhe Tino - nuk është përjashtim. Kjo makinë është e pajisur me njësitë e pushtetit të pajisura me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Ka dy opsione motor - 1.8 dhe 2.0 litra. Origjinë 120 gjeneron "kali", dhe të dytë të - 135 l. a. Shpejtësia maksimale është 155 dhe 165 km / h përkatësisht. I pari prej këtyre motorit punon së bashku me një 5-hapi "mekanikë". Dhe e dyta - me QAP QAP.

Viteve të kaluara, teknologjia ka evoluar: ka pasur motorë më të fuqishëm. "Nissan Tino" është e pajisur me një 2.2-litër 136-kuaj-fuqi "naftë". Këto makina, prodhuar në fillim të viteve 2000, ishte një folës i mirë. Shpejtësia maksimale tashmë ishte 187 km / h. A karburantit pak më të konsumuar një model të tillë "Nissan Tino." Diesel - alternativë ekonomike. Dhe një makinë me një 2.2 DCI shpenzon vetëm 8.6 litra në 100 kilometra "urbane". Në autostradë konsumi ishte 5.5 litra.

Duhet të theksohet se çdo model është i pajisur me frenat disk dhe ABS. Qëndrimi në pezullimin e parë të pavarur "McPherson". A rear - dizajn i pavarur. Ata thonë se pezullimi pak e vështirë për rrugët ruse. Por ajo gjithashtu ka një plus. Falë makinën e saj mbahen në mënyrë të qëndrueshme në rrugë nuk është e tronditur, dhe përgjigjet shpejt për të dhëna shofer.

siguri

Kjo është ndoshta një nga cilësitë më të rëndësishme të çdo makinë. Dhe shumë njerëz e dinë se kompania "Nissan" në përputhje me konceptin e të ashtuquajturit sigurisë trefishtë. Së pari, modeli ka një pamje të mrekullueshme të rrugës dhe atmosferë të rehatshme që mbizotëron brenda kabinës. Së dyti, makina është e pajisur me gjithçka që ofron një udhëtim të qetë dhe të sigurt. Furçë xham, për shembull, mbulon rreth 97% të sipërfaqes së saj. Pra, edhe në dukshmëri shi është maksimalisht.

Një reflectors komplekse, të cilat janë të pajisura me drita e pasme, të sigurojë shikueshmëri të mirë në pjesën e pasme të makinës drejtimin. Si diodë ndërtuar frenave. Më makinë ka xhami panoramike e pasme. Për shkak se paraqitja e "spote verbër" është përjashtuar. Dhe, sigurisht, brenda ka një front dhe anësore airbags, pretensioners, kufizimet aktive kokë, si dhe bar ndikim. Më në fund, trupi është bërë nga dy zona. Dhe një prej tyre është projektuar në mënyrë që në rast të një ndikim ajo crumpled pa vënë tendosje në komponentet brenda. Deformimi i kabinës është minimal. Kjo do të thotë se pasagjerët dhe shoferi janë të paprekur. Kjo është përparësi kryesore e këtij van kompakt.