Mbiujëse motor. Historia e paraqitjes, sidomos style mbiujëse

Historia style mbiujëse motor ka rrënjët e saj në mes të shekullit të kaluar. Gjatë kësaj kohe biçikletë ka përjetuar shumë aventura dhe këto metamorphoses. Imazhi i tij u plotësua, ngushtuar dhe zgjeruar, është transformuar, duke ruajtur karakteristikat e tyre origjinale kryesore dhe karakteristikat.

Historia style mbiujëse

Ajo filloi këtë mënyrë në Shtetet e Bashkuara pas Luftës së Dytë Botërore. Pas kthimit të ushtarëve jetën civile, të pamësuar me kënaqësitë qetë, shpejt gjeti një mënyrë për të trajtuar "Thyerja veshkave." Ajo ishte ata të cilët organizuan klubet e para motor filloi të organizojë gara në Dalnoboy, shkoni në të gjithë vendin, duke vizituar ish-shokët e tij, dhe, natyrisht, nuk mbetet pa vëmendje dhe garën.

Falë tyre, dhe shkoi në mbiujëse motor botë. Shumë teoricienë besojnë se detyra kryesore ishte garë në shpejtësi, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ajo nuk mund të quhet e profilit të ngushtë - për biçikletë e parë ishte një mjet të transportit. ditën e tij mjeshtër vazhdoi atë për të punuar, dhe vetëm në mbrëmje transporti zakonshme publik shndërruar në "shoku hekurt" dhe "aleate e aventurë." Mbiujëse mund domchat mbajtës në të njëjtën kolonë në një sorvigolov qytetit fqinj mund të hedhin në plazh me abetare apo zhavorr, me një bilbil në bazë të rrotullohet larg hipodrom. Me pak fjalë, kjo ishte një kamionçinë vërtetë.

Megjithatë, karakteristikat e përgjithshme të stilit janë të përshkruara në të njëjtën kohë. Në radhë të parë ato prekën lehtësim maksimal peshë. E gjithë kjo është shërbyer gjithnjë si dizajn, në vend se nevoja për të ashpër, kthesë pamëshirshme apo butësisht magazinuar në cep të garazh. pesha e reduktuar na lejon jo vetëm për të zhvilluar shpejtësi më të madhe, por edhe të kurseni në mënyrë të konsiderueshme të karburantit. Në ato kohë të vështira, kjo ishte e rëndësishme.

etimologji

Si për të ndërtuar një biçikletë garash nga rëndë "Harley"? Pick up objekteve të mprehta dhe të "prerë" të gjitha të panevojshme. Pa zhurmë më tej, dhe e quajti themeluesit e njësisë së re - "qethur shkurt". Pas bob përkthehet në anglisht si "prerë".

ndryshim herë

Të cilët sot do të ëndërrojnë të fluturonte në një mbiujëse në ovale gara? Dhe pse e bëjmë, kur prodhuesit e mire motor kohë më parë shpikur një biçikletë sportive, dhe kanë krijuar shumë modele të dizajnuara për shpejtësi të lartë? Nëse për të drag mbiujëse në terreni i thyer dhe manovrim atë në mesin e fidaneve të rinj e pishave dhe pellgje të rralla moçalore? Vështirë, sepse për këtë qëllim, Enduro. Motodalnoboy mbiujëse sigurisht të mbijetuar, por ai do të jetë në gjendje për të konkurruar në ngarkesë të gjatë, për shembull, me një "Goldwing" të rehatshme dhe të guximshëm?

Sot mbiujëse motor - është kryesisht një stil, prestigj, një haraç të së kaluarës të paharrueshme dhe figurës së filozofisë biker nderimi. Një tjetër faktor i rëndësishëm është një detaj - kjo biçikletë është projektuar fillimisht për të kryer gjurmët e punës manuale dhe futjen e shpirtit. Pas të gjitha, ai që ishte në ballë, riparuar, i rafinuar, ndërtuar dhe reworked motor mbiujëse me duart e tij. Ky shpirt biçikletë bikes porosi. Seriality atë të mos përballen. Për shkak se kaq dhe përfshin stilin e atyre që përdoret për të besimit kokën e vet, imagjinatën, aftësi dhe duart e të aftë. Nga rruga, si baza e pajisjeve sovjetike është përdorur, për shembull, "Dnepr". Mbiujëse, e ndërtuar nga ajo, duket më mirë se një akordim "i huaj".

Shfaqja njohur

Gjëja e parë që ne mund të themi, bazuar në stilin ende një klasik. A nuk të ndërtuar këto motoēikletat nga Superbikes, dhe kjo është ajo. Në përgjithësi mbiujëse - një motor, fotot e të cilat në mënyrë të pashmangshme do të shkaktojë të kënaqet edhe ata që janë shumë larg nga kultura biçikletë. Një qasje gjëmimin e aparatit të gazuar padurueshme flet në shpirt dëshirën për të hipur të paktën në ndenjësen e pasme. Kështu, tiparet dalluese të stilit: ndërtimit të lehtë, krom, lëkurë, shumë patate të skuqura të drejtave të autorit. Shpesh, por jo gjithmonë në mbiujëse nr krahut front. Kjo është një haraç të stilit dhe kujtimi i themeluesit. Pas të gjitha, në ato ditë, rrugë të asfaltuara në Shtetet e Bashkuara ishin një gjë e rrallë, por në një garë të gjatë në një poshtër nën krahun e tij jammed fëlliqur. Shpesh dizajn mbiujëse nuk parashikon për vendet e pasme, dhe ka tashmë po ndikon jo vetëm homazh ndaj burimeve origjinale, por edhe bindjen se biker vërtetë - kjo është gjithmonë një ujk i vetmuar.

Rëndësishëm në detaje

Po, ajo është se ata, të dhënat, duke bërë çdo gjë. Motorcycles mbiujëse stil, natyrisht, kanë karakteristika të përbashkëta dhe ngjashmëri. Mbledhura nga njerëz të ndryshëm në të gjitha anët e dheut, ata janë tiparet e këtyre bikes para Racing amerikane.

kornizë

Si rregull, ajo është aq e lehtë sa të jetë e mundur. Por kjo nuk flet për brishtësinë dhe mungesën e fuqisë. Sot në arsenalin kastomayzer jo vetëm aluminit dhe çelikut, por edhe lidhjet e reja që të reduktuar peshën dhe për të zvogëluar madhësinë e pa kompromentuar forcën. Mbiujëse, kornizë e cila është bërë nga një aliazh i ri, në gjendje të zhvillojnë një shpejtësi mjaft të mirë, duke mbetur "këmbëngulës" në aventurat rrugore.

rrota

Quite disa fjalë entuziastë mund të thuhet për rrotat. Kanë paguar sa më shumë vëmendjen për rëndësinë, si një nyje të mëdha të energjisë. Më shpesh në mbiujëse mund të gjenden spitsovannuyu klasike, dhe më shumë spokes - spektakolare.

Por disa mjeshtrit shkojnë edhe më tej, duke e kthyer timonin në një vepër arti. rrota aliazh me model të ndërlikuar jep biçikletë një bukuri dhe personalitetit.

vendi i shoferit

Asket shalë-cake, të privuar nga çdo lloji ishte një aluzion e rehati - një fenomen mjaft i shpeshtë. Por Masters imagjinata nuk njeh kufij! Qëndrimit të vërtetë në formën e një ulët-kyç, ata dekoroj laces vend, qepur, qëndisje dhe pikturë.

timon

Dissecting expanses e Amerikës pas luftës, e motorcycles parë ishin shpesh të vogla, timon konciz rrinë pa zbukurime. Pak më vonë erdhi modës për gjatë lakuar "brirët". Megjithatë, solli kjo fashion nuk customizers, si dhe prodhues serik - "Harley". Shpesh në një rrotë të tillë dhe qëndroi tuned për biçikletë - vetëm dëshiroj pronari do të pjesë me këtë bukuri karizmatik.

Trashëguar mbiujëse stil, sinqerisht unë nuk e kam marrë një hark lakuar, dhe një pak i rreptë "zgjedhën". Pas të gjitha, pesha të lehta dhe të lehta në peshë - një nga shenjat dalluese të "race".

tank benzinë

mbiujëse First Motor vështirë se mund të mburremi që do të arrijë në një karburantit nga Meksika në Kanada. Nevoja për një tenxhere të madhe vetëm nuk ishte atje. Prandaj ne u përpoq për të zvogëluar serial kapacitetin etërit stil. Sot ju mund të takohen në Bikes me porosi dhe tanke shumë i hollë për karburant, dhe standardi. Disa mjeshtrit të dalë me idenë për të rritur tenxhere. Kjo është e pranueshme, por një kopje pak për kornizë stil biçikletë.

Dhe këtu është vendi ku ajo mund të bredh shpirtin e artistit, kështu që është një shtresë e bojës! Mitologji, Anatomy, mister - tema e preferuar për të pikturuar rezervuar karburanti.

Në duart e drejtë

Për fat të keq, sot ka kaq shumë kufizime në ndryshimin e motoçikletave në shumë vende rreth botës. Por ai që kërkon do të gjejnë gjithmonë. Pra sot një shpesh mund të gjeni këtë motoēikletat stilit mbledhur edhe nga modelet e brendshme. Për shembull, popullariteti i madh gëzuar "Dnepr" -bobber. Si kodi burim është i përshtatshëm dhe "Ural" dhe dikush arrin të eksperimentuar edhe me "Sunrise".

style besnikëri deri në fund

Mishërim i bukurisë dhe stilit - mbiujëse (motor), e cila photos bëjnë kënaqësi zemër-ndalimin. Të njëjtat emocione duhet të telefononi shoferin e tij. style outfitting më e rëndësishme se kurrë! Prandaj, ata që kanë vendosur për të pushtuar rrugën në mbiujëse, menjëherë duhet të merrni një të ngurta e zezë xhaketa lëkure, kapele, republikë, syze pilotësh, xhinse cilësi të mirë dhe çizme të larta apo këpucë.