Makinë trajnimi praktik shofer

Në shoqërinë moderne, roli i drejtuesve të automjeteve, jo vetëm si profesionistë një nga profesionet më të rëndësishme dhe popullore. Makina ka pushuar gjatë të jetë një luks, por si një mjet për të transportit tani zë një pozitë udhëheqëse në mesin e llojeve të transportit. Familja e rralla të bëjë pa një makinë, burrat nxiton për të punuar, një vend shpesh është një duzinë pak kilometra nga qyteti, një grua në një nxitim për të punuar, "rënie" në kopshtin e fëmijëve, dhe pas saj - një kilogram pajisje në supermarket, studentët duhet të gjejnë kohë në mes të punës së institucionit dhe me kohë të pjesshme mos të jetë vonë për një provim ... shoferët e sotme kanë për të përzënë makinë në qytetet e mëdha me trafik të rëndë, në rrugët poshtër dhe jashtë rrugës, në male, shkretëtira, dimër dhe verë, në kolonat dhe në shpejtësinë maksimale të mundshme dhe.

Kryesisht në trajnimin e shoferëve është që të japë atyre aftësitë praktike të makinës, pa të cilat është e pamundur të sigurohet një përdorim efektiv dhe pa probleme të makinave.

Në thelb të ndonjë trajnim mbi parimet e teorisë së komunikimit dhe praktikës, qartësi, ndërgjegjes, aktivitet, sistematik dhe qëndrueshmëri, disponueshmërinë, qëndrueshmëri asimilimin e njohurive dhe aftësive. Këto parime janë të udhëzuar dhe mësuar Shoferët e makinave. Sekuenca e të mësuarit është një shumë e rëndësishme parimi i didaktikës, sipas të cilit studimin e materialit të ri mësimor të përgatitur nga të mësuarit paraprak. Sekuenca e bërë një proces të vazhdueshëm të mësuarit, të ndërmarra pa hedhje. Të lëvizin për në pjesën tjetër të programit, trajnimi industrial mjeshtër studenti ndjellëse mësuar më parë dhe kështu përgatit kalimin në e re.

Sistematik - jo parim më pak të rëndësishme në trajnimin praktik. Ai është një i madh në zhvillimin e aftësive të nxënësve.

Trajnimi automjet praktik ngarje zgjeron dhe konsolidon aftësitë e mësuara nga nxënësit në mësimet teorike dhe menjëherë i përgatit ata për të punuar në profesionin në kushte të afërta me realitetin.

Mësuarit për të përzënë i nënshtrohet parimit themelor - për të mësuar se çfarë ju duhet për të shoferit në punë të pavarur. Vëmendja kryesore duhet t'i kushtohet për të dhënë nxënësve një aftësi të ngurta makinës në kushte të vështira, përfshirë edhe gjatë natës. Në procesin e të mësuarit të nxënësve plotësisht të zhvillojnë vendosmëri, guxim dhe iniciativë, shndërrohet një ndjenjë të përgjegjësisë personale për sjelljen në autostradë.

Nxënësit duhet që vazhdimisht të fut një ndjenjë e respektit për shoferët e automjeteve të tjera dhe të gjitha automjetet e tjera, ndjenjën e respektit për këmbësorët, manifestimi i largpamësi në lidhje me to, njohjen e qëndrueshme të të drejtave të tyre.

Të gjitha trajnimet praktike makinës, nga e para në klasën e fundit, zhvillohet nën shenjën e përputhshmëri të plotë me të gjitha kërkesat e Rregullores së trafikut, të cilat në vetvete tashmë ofron sigurinë në komunikacion. Zakonisht në fillim të klasës magjistar kontrollon njohuritë e rregullave të trafikut të dispozitave që kanë të bëjnë me ushtrimin për të punuar jashtë. Vëmendje e veçantë i është kushtuar njohjes së shenjave rrugore, si një nga mjetet më të zakonshme të organizimit të lëvizjes së automjeteve në rrugë.

Rregullat e rrugës të gjitha shpjegimet e shenjave, instalimin e tyre, mbulimit të caktuar në formë shumë të shkurtër dhe janë grupuar sipas kritereve të ndryshme. Studimi i karaktereve në këtë prezantim të vështirë. Përveç kësaj, Rregullorja nuk kanë rekomandime se si shoferi duhet të veprojnë për të përmbushur kërkesat e një shenjë të veçantë. Në klasë për ngarje mjeshtëror Trajnim industriale kontrollon njohja e shenjave rrugore nxënësit thellojnë kuptimin e tyre të qëllimit dhe zbatimin praktik të kushteve specifike të rrugës.

udhëzim praktik ngarje kryhet nga një individ duke punuar jashtë programit të veçantë të ushtrimeve praktike. Çdo ushtrim duhet të ndahet në disa detyra, të cilat, nga ana tjetër, janë një grup i teknikave homogjene ngarje. Shtrirja, përmbajtjen dhe kushtet e ushtrimit janë të detyrueshme për të gjithë studentët. Thjeshtimi i rregullave të ushtrimit dhe relaksim në që dalin vlerësimet e nxënësve duhet të konsiderohet si shkelje e kërkesave të programit, paragjykuar trajnimin e shoferëve të kualifikuar.

Ushtrimet janë të përpunuara në mënyrë në të cilën ata shfaqen në program. Kushtet e ushtrimit, rrugët lëvizje, kontrollit dhe vlerësimit të standardeve studentët janë futur më parë. Para mjeshtëror Trajnim ushtrimi ekzekutimi i trajnimit industrial shpenzon një shfaqje shembullore të kryerjes së metodave dhe objektivave të saj.

Nxënësit kryejnë detyrat ushtrime disa herë, dhe më pas të trajnuar në ushtrimin si një e tërë. Gjatë kryerjes ushtrimet e mëposhtme kërkojnë të zotin e nxënës duke punuar jashtë dhe fiksimin teknika makinës ekzekutuar nga ana e tyre në ushtrimet e mëparshme.

Nxënësit e arsimit shofer siguruar për trajnerë për të gjithë periudhën. Moving studentët me mjeshtri të tjera është e lejuar vetëm për të trajnuar mbi makina të markave të tjera.

Education secili marrjen e detyrave të menaxhimit makinë dhe ushtrime shkon nga e thjeshtë në kompleks. Ky parim është e përfshirë në programin e trajnimit, ai më pas vendoset në çdo ushtrim.

Fjalë për fjalë nga seancat e para gjatë trajnimit shpesh krijon një situatë në të cilën lëvizëse i nxënësit nuk ka trajnuar ende. Kjo është e natyrshme. Menjëherë rreth tij nuk mund të mësojnë. Prandaj, kur të mësuarit është e nevojshme që të përpiqen për të zgjedhur kushte të tilla lëvizja për nxënësit sa më pak të jetë e mundur ishte në një situatë të ngjashme. Megjithatë, ajo është mjaft e vështirë. Tashmë kur ushtrimet e para tema "Driving në rrugë", studenti është i detyruar të kalojë një udhëkryq, ngjitje dhe shko drejt greminës, të takohen në rrugën e këmbësorëve duke lëvizur në rrugë të rënda, etj Të mësuarit për të përzënë një makinë në këto kushte, ajo është planifikuar në ushtrimet e mëvonshme. Në ndërkohë, këtu për të ndihmuar atë në këto kushte duhet të vijë çdo kohë një magjistar se koha udhëzon nxënësit se si të veprojnë në këtë situatë.

Çdo element i makinës, secila e përcaktuar nga programi, detyrë të mësuarit duhet të jetë për të punuar me nxënësit në një nga ushtrimet, dhe në ushtrimet e mëvonshme për të përmirësuar aftësitë.

Nga mësimet e para i zoti i trajnimit inservice mëson nxënësit të ndjekin indikacionet e pajisjeve të kontrollit. Për ta bërë këtë, ajo në mënyrë periodike në lëvizje kërkon një raport mbi dëshminë e një pajisje të veçantë, leximet shpjegim pasakta, shkaqet e tyre dhe masat e nevojshme për trajtimin e tyre.

Master industrial trajnimi - figura qendrore në arsim shofer dhe cilësinë e trajnimit shofer është kryesisht i varur nga gatishmërinë, përvojën e tij personale dhe marrëdhëniet për të kryer detyrat e tyre. Në punën e tyre udhëhiqen nga programi trajnues master. Çdo seancë është një mjeshtër për të kryer sipas planit. Aktiviteti zakonisht përbëhet nga një hyrës, konferencë aktuale dhe të fundit. Gjatë induksion magjistar krijon nxënësve detyrën dhe kujton në lidhje me masat e sigurisë, ajo kontrollon njohuritë e rregullave të qarkullimit rrugor. Udhëzimi aktual përfshin paraqitjen e detyrës ose marrjen, error correction tutoring, testuar njohuritë dhe aftësitë e tyre. Gjatë konferencë finale përmbledh mësimet jepen detyra shtesë.

Praktika tregon se më shpesh të mjeshtrave të trajnimit inservice në mësimdhënie lejojë tre gabime metodologjike. Disa trajnime të gjitha Shoferët e ardhshme të reduktuara për të ndrequr gabimet e tyre në menaxhimin e makinave në rrugën e duhur dhe të japë një pak kohë dhe të tregojnë shpjegime. Të tjera jashtëzakonisht të interesuar në duke folur, duke kontrolluar njohuritë e rregullave të qarkullimit rrugor. Së treti, duke u përpjekur për të mësuar përmbushjen e përpiktë të rregullave për ngarje, vazhdimisht të ndërhyjë në aktivitetet e nxënësve dhe në këtë mënyrë të japë atyre një drithërimë, ngadalësinë dhe pasiguri.

Natyrisht, zbatimi i teknikave lëvizëse të trajnimit duhet të fillojë me një shpjegim të shkurtër dhe ekranit. Kur të mësuarit fillestar është përmbushur vetëm kur teknikën e makinës, secili ekran pritjes është e nevojshme. Më pas, si pajisjeve të minierave, e kufizuar shpesh për shpjegime, pa shfaqje. Sa për vërejtjet e nxënësve gjatë orëve të tyre të punës pas timonit, ka një nevojë për të marrë në konsideratë shkallën e tyre të gatishmërisë dhe karakter për të përmbushur pritjet. Në periudhën e parë të vëzhgimeve të trajnimit të bëra gjatë lëvizjes së makinës, shumë shpesh nuk arrijnë vetëdijen e nxënësve, dhe për këtë arsye të padobishme. Kur studenti do të fitojnë aftësi lëvizëse, komente të tilla të arritur objektivin, dhe nëse pritja është kryer kryesisht jashtë në mënyrë korrekte dhe se vëzhgimet zbatohet vetëm për të përmirësuar më tej pritje, ata duhet të konsiderojnë të përshtatshme.

Kur gabimet e nxënësve në rrjedhën e punës nga teknikat e trajnimit fillestar (ndryshime veshje, kthehet, përmbysur , etj), është e këshillueshme për të ndaluar makinën në vend për të bërë të gjitha bugs. Në zhvillimin e teknikave të kryera me shpejtësi të lartë ose në kushte të rënda të vozitjes (parakalimi lëvizje për heqjen, rërë, etj), ku humbja e shpejtësisë e bën të pamundur ose pritja e performancës, ku aftësitë e studentëve të nevojshme që të fut në llogaritjen dhe vlerësimin e situatës trafikut, komentet kohë master dhe këshilla e tij në drejtimin e udhëtimit janë shumë të dobishme.

Së fundi, i zoti i ndërhyrjes së makinës është e nevojshme vetëm në raste të veçanta, kur veprimet e studentëve mund të çojë ose kanë çuar në krijimin e një emergjence. Pas kësaj ndalesë është absolutisht e nevojshme. Arsimore të lejojë veten për të kuptuar gabimin e tij dhe të qetësuar. Atëherë i zoti i analizave të qetë dhe të plotë të veprimeve të studentit shpenzon atë shkelje specifike që ka kryer, dhe pastaj shpjegon se si ajo ishte e nevojshme për të vepruar. Vetëm pas këtij magjistar ju lejon të fillojnë të lëvizin, dhe vazhdon për të studiuar.

Kur kryen mjeshtëror Trajnim mësim duhet të jetë gjithmonë një shembull për studentët, të cilët kanë tendencë për të kryesisht imitojë atë. Përveç aftësisë për të menaxhuar personalisht automjetin shembullore, mjeshtri duhet të jetë gjithmonë i zoti; të mbajtur makinën në gjendje të mirë dhe të pastër; Nuk ka shmangie nga rregullat ekzistuese të sigurisë rrugore, ngarje rregullat dhe procedurat për përdorimin e makinave të caktuar për ta. Dirty, automjeti i paplotë; Masters nepodtyanuty dukje, keqpërdorimet e automjeteve - janë shenja të qarta të trajnimit të dobët shofer.