Makina më e shpejtë në botë

Faster! Edhe më të shpejtë! Akoma! Edhe pse, me sa duket, e lëre më shumë. Kompanitë kryesore të automobilave e botës janë duke luftuar për krijimin e një makine, emri i së cilës domosdoshmërisht do të shtohet: "Kjo është makina më e shpejtë në botë!". Konkursi për një shpejtësi të lartë të mallrave të tij katër rrota - ajo është gjithashtu një konkurs për prestigj. Nuk ka rëndësi që personi pas timonit të makinave me shpejtësi të lartë nuk janë më të gjatë drives, dhe pothuajse pilotuar atë. Pa marrë parasysh atë që reflekset e shoferit duhet të jetë jo më e keqe se ajo e pilotëve të avionëve luftarakë moderne. Pa marrë parasysh se çfarë Peisazhi në mbyt të plotë bashkon në banda padallueshëm gjallë. Çfarë është kjo, kur aq shumë është në rrezik!

Dorën në zemër, për të dalë pothuajse çdo javë parulla "krijuar makinën më të shpejtë në botë!" nuk duhet të trajtohet seriozisht. Pasi një lexim të kujdesshëm të tekstit të lajmeve - atëherë bëhet e qartë se ne po flasim për tjetër, jo shumë të mirë me cilësi falsifikim hype. Elegant, konturet elegant e makinë të re - nuk është një garanci e superrazgona dhe shpejtësisë super.

Ndërsa çdo gjë është relative. Koha kalon, dhe e vjetër mendje-defekt figura duket babaxhan dhe funny. Në atë që ka ndodhur dikur në këtë mënyrë, tashmë të vështirë të besohet. Si një shembull, në se shpejtësia e parë makinën e 100 km / h goditur Elektrike - të drejtën në fund të shekullit të XIX! Brenda dyzet vjet, dhe mbajtësit e ri të titullit "shpejtë makinë" nxituan në rrugën e pesë herë më të shpejtë. Deri më tani, askush nuk e komerciale në makinë në dispozicion nuk është e afërt me këtë shifër. Me vështirësi të mëdha, Bugatti Veyron Super sporti ka qenë në gjendje për të zyrtarisht të regjistruar 431 km / h.

Është e vështirë të thuhet pse në autostrada duhet makina garë me shpejtësi të lartë. Ata kanë kapur tashmë me dhe tejkaluar avionëve overclocker në pistë. A pak më shumë - dhe makina pushon që do të konvertohet në ... çfarë? Ground Fighter? Tokës raketa?

Në tetor të vitit 1997, në një krijuar posaçërisht rrugë 21 kilometrash, e shtruar ne Nevada Black Rock shkretëtirë, mori njësi britanike shtyhem SSC. Makina më e shpejtë në historinë e njerëzimit, mundësuar nga dy motorët turbofan, dukej si shigjetë e lëmuar e zezë në etiketat promovuese. Unë vendosi se nuk ishte shoferi, dhe as edhe një vrapues dhe luftëtar profesionale pilot i Royal Forcave Ajrore të Britanisë së Madhe Endi Grin. Rekord i vendosur nga fut SSC në vetëm 30 sekonda të fluturimit, tronditi imagjinata: kontrolluar transportit terren për herë të parë në histori kaloi pengesën e zërit, duke arritur në 1.228 km / h! Nga momenti kur Chak Yeger parë solli X-1 e tij për Mach 1, kjo ishte pikërisht 50 vjet dhe një ditë.

Meritave i cili mori 30 sekonda e tij të famës, shtyhem SSC tani - një copë muze: ai strehuar Coventry Transportit Muzeu. Ndërkohë, inxhinierët janë duke u përgatitur për testet e para të makinave të reja dhe më të shpejtë supersonik përsëri - Bloodhound SSC. Për të arritur normën e parashikuar në 1609 km / h në atë menjëherë themeluar tre motorë, duke përfshirë një EJ200 EUROJET me luftuar luftëtar Eurofighter Typhoon. Jo më pak e habitshme është se timon të makinës përsëri ulen Endi Grin - të moshës, por të mos merrni humbur një pikë të vetme të guximit të tij. Aktual i 2013 është treguar në planet e ekipit të Bloodhound SSC, si fillimin e gjyqit të tij. Ne jemi duke pritur për rekord të ri?