Automjeteve Hyundai H 100: Përmbledhje, karakteristikat dhe vlerësimet

Hyundai H-100 - është një mjet multifunksionale, zakonisht një mikrobus apo furgon mallrash, e cila është lëshuar kompaninë "Hyundai" nga 1987 në 2004. Për shkak të numrit të madh të ndryshimet e propozuara dhe vendos të plotë, H-100 është përdorur në vende të ndryshme nëpër botë. Modeli është gjithashtu në dispozicion për tregun aziatik nën emrin e Hyundai Grace (grejs - «Grace" e përkthyer në anglisht). Përveç kësaj, variacione të kamionit është prodhuar për këtë ditë. Atë emër - Hyundai H-100 Porter (ose thjesht "Hyundai Porter").

Historia e

Modifikimi i parë i H-100 u kthye në vitin 1987, pasi kompania "Hyundai" fituar licencën "Mitsubishi Motors" për prodhimin e makinave kompakte aplikim të gjerë Mitsubishi Delica (ose Mitsubishi L300). Gjenerata e parë ishte shumë e ngjashme me "Mitsubishi", jo vetëm në pamje, por edhe për shkak të disa karakteristika teknike. Kështu, për shembull, injektimit të karburantit të tipit pajisjet e shpërndarjes ishte identike me atë të përdorur në "Delica".

Gjithashtu, makina Hyundai H-100 i të njëjtit gjeneratës së parë ishte e pajisur me mekanizëm valvula rrip të shtyrë me dy karrige lëkundëse-boshte, të cilat janë shpërndarë nëpërmjet një rrip dhëmbëzuar. Ai gjithashtu konfirmoi ngjashmërinë e c «Mitsubishi».

Gjenerimi i dytë dhe të prodhimit pasues

Gjenerata e dytë e modelit H-100 u botua në mars 1993. Në vitin 1996 ajo u lirua Një tjetër opsion - H-1, e cila përsërit pamjen e brezit të ardhshëm "Delica", por Hyundai H-100 ka marrë rrugën e vet të zhvillimit. Në fakt, të gjitha ndryshimet e brezit të dytë të "qindta" të merrej kryesisht me pamjen (restyling në vitin 1996) dhe motor. Si rezultat, deri në vitin 2004 në mënyrë paralele bërë të dyja versionet, modeli H-100, pasi që plotësisht i dha rrugën për H-1.

Në vitin 2005, Automobile TagAz (Taganrog Automobile Plant) bleu licencën "Hyundai" për prodhimin Porter modelin (H-100 me kamion komerciale), ku ky i fundit është bërë në këtë ditë. Sa për prodhuesit origjinal, në të njëjtin 2005 Hyundai H-100 (AU) Porter vazhdoi të jetë në dispozicion në Kore, por në një trup krejtësisht të re dhe me një shumë të përmirësimeve.

Paraqitja e makinës

prodhuesit Korean kanë qenë gjithmonë i njohur për një numër të madh të ndryshimeve dhe grupe të plotë të të njëjtit model, e ndërtuar mbi një shasi identike. Nuk la krah dhe H-100. pajisjet themelore ishin mallrave, pasagjerëve dhe ngarkesave "furgona", bazuar në SWB dhe LWB (baza standarde dhe të gjatë timon, respektivisht). Të dy u vendosën disa lloje të organeve - ajo është nëntë dhe dvenadtsatimestnye furgonë pasagjerëve, si dhe tre dhe gjashtë furgonë ngarkesave. Hyundai H-100 (AU) Porter (modifikim mallrave) i njohur për një kapacitet të madh të ngarkesës, që mbante dhe një trup të madh dhe pasagjerëve të rehatshme shtrojë.

Hapësira e brendshme dhe të brendshme

Variacioni thjeshtë e makinave H-100 janë të pajisura me të brendshme mjaft të thjeshtë, por të gjerë të cilësisë së mirë. Sigurisht, ishte e pamundur për të arritur në komoditetin e mikrobus të familjes në një makinë që ishte projektuar fillimisht për përdorim në një mjedis tregtar, në mënyrë të veçantë për transportin e njerëzve në mes të shtëpisë dhe vendit të punës dhe mbrapa. Por në çdo rast kabina ka të gjitha të nevojshme për të përmbushur standardet që janë të përcaktuara për Salons makina razvoznyih-qen i punës.

vendin e shoferit bërë të gjitha në një stil të thjeshtë dhe të bërë nga materiale të lira, siç kërkohet zhvlerësuara prodhimit. Versioni më i arritshëm nga Hyundai H-100, zakonisht kamionë, madje edhe të privuar nga të ajrit të kondicionuar dhe dritaret elektrike në ndjekje të kursimeve. Megjithatë, asgjë nuk tha keq për variantet e pasagjerëve, të cilat shpesh janë të pajisura me pajisje të energjisë, ajer te kondicionuar dhe Huri.

Motorët dhe transmetimet

Motorë Line përdorura në H-100, përbëhet nga pesë njësi, dy prej të cilave ishin benzinë, dhe tre - naftë. motorët benzinë kryer inline dhe kishte një volum prej 2.4 litra. I pari prej këtyre përbëhej nga vetëm tetë valvulave, një shufër me gumga dhe mund të jetë e pajisur me një injeksion (në të gjitha modelet që nga viti 1994) ose karburator (modelet e fillim të viteve 90). Fuqia e motorit ishte rreth 110 litra. a. Motori benzinë dytë nga linja e pajisur me dy Camshafts, valvola dhe gjashtëmbëdhjetë kishte në 150 l. a.

motorëve me naftë janë paraqitur "hendeku ishte" Vëllimi sundimtari 2.5-2.6 litra. Një variant me një volum prej 2.5 litra mund të jetë ose atmosferik ose turbo. Një tipar i dukshëm i këtyre agregateve ka qenë besueshmëria e tyre të lartë, pasi blloku cilindri u hodh nga hekuri, dhe kreu cilindër - i aliazh alumini.

Hyundai H-100 pajisur me dy një pesë-shpejtësi transmision manual, dhe katër-fazë "automatike". Back bosht mund të bëhet me një diferencial kufizuar shqip, e cila është dedikuar për transmetimin e çift rrotullues nga qerthull me atë që ka më shumë tërheqje. Por, këto opsione mund të gjenden shumë rrallë.

shasi

H-100 operacion dallohen lehtë për shkak të nivelit të ulët dhe të lartë roll manovrimit. Pezullimi i makinave shkoi në "vëllanë" e saj japonez, dhe ajo ka qenë jashtëzakonisht i besueshëm për shkak të para shumë të thjeshtë të projektimit dhe të pasme trarëve pranverë mekanizëm mbështetës. Në një kombinim të tillë, pezullimi i lejuar për të punuar jashtë të gjitha gunga në rrugë me një rehati të mirë për shoferin dhe pasagjerët. Used front pavarur levë pezullim si në makinat e pasagjerëve, si dhe ka pasur një bar stabilizator. Duhet të theksohet se raft drejtues për të përdorur të zakonshëm, të cilat, në varësi të konfigurimit, mund të jetë e pajisur me një përforcues hidraulike. Sistemi i frenave gjithashtu actuates një sistem konvencional hidraulike, instaluar frenat para disk, rear - "bateri".

Hyundai H-100 u bë shumë popullor jo vetëm në Azi, por pothuajse në të gjithë botën. Design të thjeshtë, besueshmërinë dhe cilësitë e mira dinamike e kanë bërë këtë punë "kalë" e domosdoshme në shumë sektorë, industri dhe tregti. Në Rusi, Porter ka një reputacion të veçantë. Se vetëm është fakti se kamioni është ende duke shkuar në fabrikën e makinave Taganrog. Edhe kur blejnë një model të mbështetur H-100 ju mund të jeni i sigurt se ajo do të zgjasë për shumë, shumë vite dhe të tregojnë anën e tyre të mirë.