Lidh një motor tre faza

Në inxhinieri elektrike, ka dy mënyra të thjeshta për të lidhur motor tre-fazor. Ata janë dukshëm të ndryshme nga njëri-tjetri, dhe përzgjedhja e tyre varet nga kushtet operative dhe llojin e motorit.

Lloji i parë përdor një lidhje motor tre-fazor të quajtur "trekëndësh". Ajo përfshin mbështjellje statorit në lidhje seri. Në fakt, në fund të parë të fillojë-up motor dredha-dredha të lidhur me pjesën e dytë. Ky lloj lidhje kërkon shfaqjes së lartë rrymave fillestare dhe lejon motorin për të dhënë kapacitetin e plotë nameplate.

Lloji i dytë i lidhjes është quajtur një "yll". Kur duke e përdorur atë, skajet e mbeshtjelljen janë të lidhura së bashku në krye të tyre dhe energized. Një lidhje e tillë e motorit trefazor është më i butë, por motori prodhon një herë e gjysmë më pak energji sesa kur lidh "trekëndësh".

Kombinimi më i përshtatshëm është konsideruar të jetë një lidhje. Ajo është përdorur kryesisht në motorët e larta të energjisë, por ajo është gjithashtu i përshtatshëm për kushtet e jetës, si ajo mbron motorin nga bllokimet e panevojshme, dhe në të njëjtën kohë i jep kapacitetin e saj të plotë, siç thuhet në pasaportë. Ajo fillon motorin duke përdorur llojin e lidhjes "yll". Megjithatë, ai nuk do të përjetojë ngarkesa të rënda nga rrymat e larta. Pas shpejtësia arrin vlerën nominale, ajo është ndezur për të tipit të dredha-dredha "trekëndësh", e cila vazhdon deri në fund të punës. Kjo lidhje përfshin përdorimin e tre-fazor motor kaloni kohë apo një iniciativë të veçantë.

Më vete, ia vlen të përmendet se shumica e motorëve reagojnë negativisht ndaj luhatjeve të tensionit apo qark të shkurtër. Prandaj, zhvillimin e projekteve lidhjen motor tre-fazor, zakonisht në zinxhirin përfshijnë siguresa ose gjithë mekanizmat mbrojtëse.

Shumë shpesh, shumë njerëz ballafaqohen me këtë situatë, kur nuk ka motor AC, dhe rrjeti elektrik ka vetëm një fazë. Në raste të tilla, përdorin lidhjen e motor tre-fazor në rrjet faza e vetme me përdorimin e kapacitoreve. Ata lidheni përmes terminalit të lirë dredha-dredha dhe lidhur me rrjetin. Një duhet të marrë në konsideratë faktin se kondensator vëllim duhet të ndryshojë në varësi të numrit të revolucioneve të motorit. Prandaj, ata janë të lidhur në mënyrë paralele me njëri-tjetrin në një mënyrë të tillë që kur të dy kapacitoreve u kaloi rrjet, dhe për të hyrë shpejtësinë operativ e kondensator të dytë duhet të shkëputet.

Prandaj, kur lidhja motor trefazor është bërë për qark njefazor, një kondensator, vazhdimisht vrapojnë, të quajtur punëtorët, por ai që është i fikur, i quajtur një shkas. Në këtë iniciativë kondensator vëllim duhet të jetë përafërsisht tri herë më e madhe se punës. Fillimi kondensator është e lidhur nëpërmjet një buton të veçantë, të cilat mbajnë motor për të hyrë në ritmin paraprakisht.

Vlen të përmendet se në lidhje me këtë motori humbet më shumë se 60% të kapacitetit të tij, dhe në qoftë se ajo është e lidhur duke përdorur një "yll", një humbje e tillë mund të rritet nga një tjetër gjysmë. Prandaj, në raste të tilla ajo është e rekomanduar për të përdorur skemën "trekëndësh" me fuqinë humbjet janë të minimizohet.