Kur këpucë NDRYSHO SMB. 'S makinave? Instalimi i gomave të dimrit

Gjatë gjithë vitit ka dy periudha kohore: bora e parë në dimër dhe pranverën e hershme shkrirje. Kjo është ajo që shumica janë në kërkim përpara për STO. Pastaj punë të mjaftueshme. Unexpected borë mbuluar përballen shoferët e aksidenteve të pakëndshme në rrugë. Gjithashtu, me temperaturën e parë pozitiv shumë shoferët nxitojnë për të dërguar goma dimrit për pushime. Ju duhet të mendoni me kujdes kur të ndryshojë SMB. 'S këpucë makinave. Pavarësisht nevojës për të përzënë gomë instaluar me kujdes me kujdes dhe mbani distancë tuaj.

Koha optimale për të zëvendësuar

A nuk mbështeten në dëborë e parë si një arsye për të ndryshuar gomave menjëherë. Është koha për të ndryshuar lëkundem. S këpucë makinë, kur temperatura treguesit mesatare ditore 5-8 gradë mbi zero. Kjo do të shmangë situata të paparashikuara në rrugë. kushtet e motit janë shpesh të paparashikueshme, por edhe paraqitja e dëborës në rrugë nuk është i shtrirë në atë për një kohë të gjatë, për shkak se trotuarit nuk kanë kohë për të qetësoheni në temperatura nën zero.

kornizë specifike kalendari për zëvendësim nuk është në dispozicion, numri i makinave pereobut, askush nuk e di. Shko në goma verore duhet të jetë në fillim ose mes të prillit, pa pritur për rrjedhjen masive në shërbimet. zëvendësimi me kohë do të ndjehen të sigurt dhe për të shmangur radhët e gjata të tepërta në stacionet përshtatshëm gomave. Është e nevojshme për të marrë parasysh këshillat dhe për të dëgjuar intuitës tuaj.

A është e mundur për të lëvizur në dimër për goma verore?

Nëse gomat nuk janë kushte të përshtatshme të motit, udhëtim në ato të ndaluara. lloj Summer i gomave nuk është projektuar për punë në kushtet e dimrit. Ata humbasin pronat e tyre aderimin, dubeyut dhe të lehtë të dëmtuara, të cilat mund të çojnë në pasoja katastrofike. Qëllimi kryesor i çdo shofer të dëborës dhe të akullt kushtet për të siguruar makinën këpucë dimrit personal. Kur acar e parë në disa ditë, si rregull, ka një shkrirje të vogël. Kjo është për ata që nuk e di se kur pereobut makinën për dimër, nuk është kjo periudhë kohore. Gjithashtu më 1 dhjetor, policia e trafikut do të kenë të drejtë të gjobisë një shofer për të lëvizur në gomës që nuk përputhet me kohën e operacionit të dimrit. Nuk është një probabilitet i ndodhjes së fatkeqësisë çdo automobilist - moti i kapur në befasi. Në këtë rast, ju mund të kërkoni miqtë për të marrë timonin në një qendër të përshtatshëm për të bërë kalimin në gomat e dimrit. Këto opsione janë të rekomanduara dhe të sigurt. Një zgjidhje e shkëlqyer për këtë problem është për të blerë një makinë zëvendësim me gomat e dimrit - atëherë nuk ka asnjë arsye për t'u shqetësuar.

Efekti i temperaturave plus në gomat e dimrit

Kompanive të angazhuara në prodhimin e këpucëve për makina, lexime optimal temperatura gjithmonë them kur këpucë makina ndryshim SMB-së., Që është, kushtet e instalimit dhe përdorimit të duhur të gomave. Ajo ishte version i tyre dimëror mbetet fleksibël në kushte të ftohtë. Në temperatura mbi zero gradë gome të tilla ka një rritje veshin dhe makina do të sillen krejt ndryshe. këpucë verore ngrin, ka një koeficient të ulët të aderimin në sipërfaqe rrugore, duke e bërë shfaqjen e ngadalësimit dhe cornering paefektshëm. Të jetë i sigurt, ju keni nevojë për të inspektuar gomat, të pastruar mbeturinat nga ecurit dimrit dhe periodike të larë me sapun dhe ujë. Ajo është gjithashtu e rekomanduar për të ndryshuar vendet timon rregullisht, pasi ata shpesh kanë veshin pabarabartë. Kujdesi për shkak është një garanci të zgjasin jetën e produktit. Përndryshe, lëvizja mund të jetë i pasigurt.

Dallimet në mes të dimrit dhe verës goma

Kur mendimi kur pereobut makinën për dimër, një numër i madh i njerëzve e konsiderojnë modelin shkelë një nga dallimet kryesore të gomave. Dallimi kryesor është në përbërjen e materialit të gomave. Kur Frosty rrotat e dimrit moti janë elastike, mos e fortësoni, për të siguruar bashkim të mirë me rrugë. Projektimin e ecurit ka një veti përkrahës të veshjes. këto karakteristika nuk do të funksionojë kur fuqizim të ecurit. forma e tij është projektuar në mënyrë që të sigurojë kullimit dhe borën dhe për të eliminuar lubrifikant natyral mes timon dhe asfalt. Ka modele të gomave, të zhvilluara nga materiale të reja lagështi pakëndshëm. Drejtimin, Athletics gjithashtu kanë veti të kundërta.

Nëse është e nevojshme për të përdorur produkte të gjitha-sezonit?

Shumë çudi kur këpucë ndryshimi SMB. 'S makinave në mes të ftohtë dhe të ngrohtë. Është e mundur që të përdorin këto lloje të rrota këpucë në këtë periudhë të shkurtër. Ajo është e mirë për të përdorur një goma të veçanta për dimër dhe verë, që është projektuar posaçërisht për një kohë të caktuar të vitit.

Nga pikëpamja e ekonomisë, një palë përcakton ka një jetë më të gjatë se një. Gome të përdorura në periudhën kohore të vitit për të cilin prodhohet, është e karakterizuar nga rezistencë të lartë veshin dhe i jep stabilitetin e automjetit në rrugë. Është më mirë që të përmbahen nga shfrytëzimi i gomave të gjitha-sezonit.

Ku makinë pereobut?

Për të ndryshuar gomave në një makinë do të duhet të vizitoni dyqanin e stacionit apo riparim, Changer gomave është e angazhuar në biznes. Ajo ka të gjitha pajisjet e nevojshme teknologjike. Në stacionin mjeshtri kryen zëvendësimin duke përdorur qëndrim. Gjatë instalimit të gomave të reja të mbivendosura mbyllur lubrifikim. Pas zëvendësimit të dhomës rrota të thotë të vijnë lloj pa trung. E gjithë puna merr rreth një orë. Përveç kësaj punë është e nevojshme për të mbajtur një disk bilancit.

Në shumë stacione mund të jetë i pranishëm gomave lëvizshme ekip Changer që ka mundësi të largohet nga shtëpia. Të gjitha pajisjet janë të montuar në makinë bazë. Disa dyqane kanë një shërbimeve riparimin e gomave. Është e mundur për të eleminuar prerë lateral apo birë, pas së cilës të mundshëm funksionimin e mëtejshëm të vazhdueshëm.

works shinomontazhnyh

Para se të bërë kalimin në gomat e dimrit, shumica e shoferët janë të pyesin se sa është kjo procedurë? Zëvendësuar gomat dhe balancimin disqe të kushtojë rreth 800 rubla. Ajo gjithashtu varet stacionin e menaxhimit. zëvendësimin e gomave shënon periudhës për të gjithë pronarët e punëtorive kohë fitimprurës, kështu që çmimi mund të ndryshojnë. Disa nga pronarët e këpusin STO është shumë, duke i ekspozuar çmimin hapësirë për shërbimet e tyre në një kohë kaq të pikut. Shumë organizata janë duke punuar me shitësit e Tiros dhe disqe gomave dhe mund të bindë të zëvendësojë makinë apo autobus pa pasur arsye për këtë. Në këtë drejtim, është e nevojshme që të jetë vigjilent.

Disa stacione ofrojnë shërbime për ruajtje sezonale të gomës, dhe kjo është e mirë në mungesë të hapësirës së vet magazinimit. Çmimi i kënaqësi të tillë do të jetë rreth 4000 rubla. Dhe për asgjësimin e gomave të vjetra do të duhet të paguajë disa shuma e parave. Në mënyrë që të mos mister mbi se sa kushton pereobut makinë për të bërë gjithçka qëllimisht dhe në kohë për të shmangur radhët e gjata dhe shpenzimeve të lartë.

A është e mundur për të eliminuar organizatat e paskrupullt të shërbimit?

Në sezonin, shumë seminare të punësojë specialistë të jo-profesionale në fushën e tyre. Kjo vlen për kompanitë e reja të hapura të kuvendit duke ofruar zbritje tërheqëse, sepse aty vjen një kohë kur këpucët Ndryshimi SMB. 'S makinave rides një numër të madh të konsumatorëve. Ka shumë të cilët dëshirojnë për një hit të shpejtë çmim i parë. Shpesh këto Rabotnicki ofrojnë shërbime nën standart, dhe ata duhet të kini kujdes. Ata mund të jenë mashtruese në lidhje me gjendjen e dobët të gomave dhe zëvendësimin e tyre, edhe pse gomave është ende e mundur për të përzënë më shumë se një sezon. Gjithashtu ekziston mundësia e dëmtimit të krerëve të bulonave të fshehta dhe temat.

Ju duhet të kontaktoni shërbimet e certifikuar, që punojnë në këtë fushë për disa vjet, në mënyrë që mos të mashtrohen. Një shenjë pozitive është mundësia e dhënies së një faturë, dhe prania e një terminali për pagesë nga shërbimet e kartës së kreditit. E pra, në qoftë se ka është i pranishëm një pajisje moderne teknike. Ajo është gjithashtu e rekomanduar të jenë të interesuar në shoferët e tjerë në këtë procedurë.

Nëse kjo është e nevojshme për të kryer operacionin e tij të gomave në rritje?

Ju mund të bëjë gjithçka me duart tuaja, por ju duhet të keni disa mjete. Për ata që veten se si për të pereobut makinë, minimalisht nevojë për të blerë ose të bëjë një dy voztar. Mjeti i parë është përdorur për të ndarë gomave nga baza dhe përbëhet nga një pjesë të luajtshme, duke lejuar presion në autobus. Elementi i dytë është i nevojshëm për të rregulluar produktin në disk. Next mjet është përdorur për heqjen e gomës nga disku (pas shkyçja e stripper parë). Ajo përbëhet nga një veshje rul dhe tre këmbët. Kështu, në pajisje disk është fikse, rul është aplikuar dhe çelësi shpatull gome maniak gear. Si rezultat, gomave është hequr. Për funksionimin e kundërt është e nevojshme për të mbushur një rul sferë e cila është. Punuar me një rrotë do të kërkojë rreth 20 minuta. Ju gjithashtu mund të blejnë pajisjet e përdorura dhe të bëjë atë të aftë për veten tuaj. Në rastin ekstrem është e mundur që të përdorin chisels dhe përdorimin e tyre si strippers. Por një procedurë e tillë do të marrë më shumë kohë dhe kërkojnë tendosje të konsiderueshme fizike.

Pra, ne kemi gjetur se sa kushton pereobut makinë dhe kur për të bërë atë. Mos harroni se vëmendje të kujdesshëm në makinë një ditë mund të shpëtojë jetën tuaj.