KAMAZ sistemin e frenimit - 5 njësi

Për perceptimin e personit mesatar i cili nuk ka njohuri të veçanta në fushën e mjeteve motorike, pajisja e makinave mund të duket shumë e komplikuar, por ende të kuptuar dhe studiuar ajo mund të jetë, në këtë artikull ne do të flasim për Kamaz - ose më mirë, frenat pajisje. KAMAZ sistemi i frenimit - një mekanizëm kompleks në të cilin sot ne përpiqemi të kuptojmë pak.

Si në çdo makinë, pajisja makina përfshin pjesët e mëposhtme kryesore: sistemin e kontrollit elektrike dhe motor, pezullimin dhe powertrain, trupit dhe motor. Kështu, sistemi i frenave KamAZ, të marrë një vështrim më të afërt.

Sistemi i frenave i këtij automjeti përbëhet nga 5 qarqeve frenave. Aparat KamAZ: ngjeshur kompresor pompimin e ajrit është pjesa kryesore e sistemit. Nga makinë në pjesën e mbetur të actuator frenave pastruar ajri i ngjeshur vjen nën presion. Pjesa actuator e cila ushqen përbëhet nga kondensimit marrës siguresën për të shmangur ngrirjen e condensate, një rregullator presion dhe kompresor. Brakes KamAZa ndarë në qarqe të cilat janë të pavarura dhe të ndara nga njëri-valvulat e tjera të sigurisë. Pavarësisht dëmit, secili prej tyre punon më vete.

qarkor i parë përbëhet nga të mekanizmave të frenimit të ndryshme, pipa dhe zorra, dhomat 2-frenave, pjesën e poshtme të valvulës së frenave, ka gjithashtu një Servo valvula per kontrollin e presionit të prodhimit kufizimin valvul. Ka dvuhstrelochny matës dhe kapaciteti marrës prej 20 litra, të paturit e një sensor rënie presioni.

I dytë qarkor - një qark Bogie brakes. Ai gjithashtu përbëhet nga pipa dhe zorra, mekanizmat e frenave dhe të rregullueshme boshtet ndërmjetme Bogie, dhomat e 4-frenave, në këtë qark janë dvuhstrelochny matës presioni dhe kontrollit të prodhimit valvula forcat automatike frenimit. Një tjetër pajisje karrocë frenimit ka një marrës me sensorë presion, ikjen condensate është vinça të veçanta gjithsej dyzet kapacitet litra, dhe pjesë e 3 e valvulave të sigurisë dhe pjesën e sipërme të valvulave frenave.

Së treti loop - një kontur të paturit e një makinë të kombinuar të mekanizmave të trailer frenave. Ajo përbëhet nga një dy-tela dhe të sensor rimorkio frenave 3 kokat razobschitelnyh bashkim dhe valvulat, ka një kontroll rimorkio valvul është shtyrë në një tel, ka mbrojtje të vetme-qark valve. Qark i tretë është përshpejtuar, dhe të dyfishtë valvula e sigurisë dhe mekanizmat tjerë.

Qark i katërt nuk ka një marrës dhe një element të sistemit të ndihmës frenave. Ai përbëhet nga hoses dhe tuba, cilindër levë actuator, i cili ndalon sensor motor pneumoelectric. 2 ka një cilindër panik actuator, pjesë e mbrojtjes dyfishtë valvul, si valvula pneumatik.

Qark i pestë nuk ka një marrës, ajo është një frenave qark emergjente. Ai përbëhet nga pipa dhe zorra, pjesët e valvulave të tretë të sigurisë, valvula pneumatike ka të dyfishtë linjë valvul anashkalojë. Tre autostrada lidhura Aktivizuesit e frenave (pneumatike) dhe një makinë rimorkio KAMAZ. Kjo autostradë makinë e vetme teli, hani, dhe linjë e frenave makinë me dy tela. Mbron kondensimit vëllimin marrësi i 20 litra acar në të gjitha modelet e Kamaz.

KamAZ është sistemi mjaft komplekse frenimit, por ne kemi tentuar të shqyrtojë shkurtimisht parimet e saj themelore.