Jet AN 72

Zhvillimi i aviamashiny reaktive AN 72 ishte nisur me iniciativën e vet në vitin 1972 në CB DC Antonova. Projektuesi kryesor është zhvilluar JG Orlov. Në vitin 1976, të miratuar me Dekretin e Qeverisë së BRSS № 558-186 në prodhimin e AN-72 lloj të transportit ushtarak. aviamashina i ri duhet të ofrojë një marrë-off dhe ulje të shkurtër. Për këtë krah ka qenë e pajisur me mekanizimit të avancuar. Forca heqjen e krahut gjatë rritet fluturim për shkak të goditje-off streams flap shter vijnë nga motor motor turboreaktiv, bazuar në efektin Coanda. Në aeroplan 72 Një dizajn përdoret krah aerodinamik vysokoplana të paturit e një pende bishti T-formë. ndërtimit Metal fabrikuara duke përdorur materiale të përbërë. Dizajni ka një trup i avionit vulosur gjysmë-monocoque e seksionit kryq rrethor dhe përfshiu krahut me planin trapezoidal aspekt të lartë. Mekanizimi i cubat krahut përdoren, slats, dhe double-slotted Center krahut flaps trehschelevye krah.

Për të siguruar stabilitetin drejtuar, avioni është e pajisur me një keel fuqishme. Timon është konfiguruar në origjinal strukturën dy-varet se përmirëson drejtues efikasitetit në shpejtësi të lartë. Dizajni shumë e krye ishte e ndarë në lartësi në dy seksione. pjesën e poshtme të pedals timon janë kontrolluar direkt piloti, pjesa tjetër - në boosters të sistemit të menaxhimit të shpenzimeve. Në mënyrë për të reduktuar stresin në sistemin e kontrollit të një gamë të gjerë të kushteve të fluturimit dhe qendra e gravitetit, peshën dhe bilanci aerodinamik është dhënë në Handlebars. Në njësinë e dytë të timon trim është vendosur, dhe në kulmin e timonit - trims dhe ndihmës tab. Kjo zgjidhje dizajn ka lejuar pilotët për eliminimin e parregullsive në aeroplan balancimin me mekanizimin e krahut. Për shkak të vendndodhjes së lartë të motorit, funksion të sigurisë së depërtimit të objekteve të huaja, e cila është veçanërisht e rëndësishme kur bazirovke aeroporte pashtruara.

Designers OKB DC Antonov ndërtuar aeroplanë që kombinon cilësinë relativisht të lartë të fluturimit dhe një shpejtësi të vogël ulje. Një 72 pilotimit është e thjeshtë dhe e lehtë për të kontrolluar. Ky avion - MTPT parë dhe i vetëm në familje, në të cilën topi nuk është dhënë nga navigator.
AN 72, një foto e cila ju lejon për të parë ergonomi e kabinë, të pajisura me pajisje moderne dhe karakterizohet me nivel të ulët të zhurmës gjatë fluturimit. Karakteristika kryesore dalluese është se me peshë normale fluturim dhe një peshë prej 3500 kg, teknika heqë-off ndodh kur niveli shpejtësia e 185 km / h me të gjitha fluturim 420-450 m. Fluturime demonstrim, ulje avioni kryer në vendin e shumë jo më shumë se 1000 m, ndërsa largësi nuk ishte më shumë se 350 m.

Avioni Antonov AN 72 e përdorur që nga viti 1987 në Mbrojtjes Ajrore, Forcat Ajrore, Navy aviacionit, MFD, Forcave të raketave strategjike dhe trupat kufitare. Me ndihmën e tyre kryhet reaksion pajisjet e transportit dhe cargos. Aeroplani i transportit mund të jetë deri në 57 apo 68 trupave ajrore me pajisje të plotë. opsion Plane sanitare mundëson transportin e 24 të plagosur në barela dhe 12 ulur. Prodhimi i një 72 avionëve kryer deri në vitin 2002.