Isuzu Trooper - një kombinim i konservatorizmit dhe elegance

SUV Isuzu Trooper, pa dyshim, u kthye një imazh kolektive të SUVs moderne. Elegant, duket mjaft muskuloz, motor të fuqishëm, dizajn konservator menjëherë lirimin një seri e Isuzu analogov- "shokët e klasës" e tij.

Për shumë vite prodhimi i SUV nënshtruar në mënyrë të përsëritur për të restyling jashtme. Por, pavarësisht nga të vazhdueshme ndërrojë pamjen vazhdueshme rinovimin, Isuzu Trooper mbeti besnik stilit të tij të rreptë konservatore. Trapezoidale grilë, pak më optikë pjerrët kokë, të fuqishme, me linja të qarta të parakolp lehtësim përparme me foglights integruar - e gjithë kjo e bën e jashtme e një SUV moderne dhe në të njëjtën kohë shumë tërheqës.

Për ndeshjen e jashtme dhe të brendshme. Salon Isuzu Trooper thekson dizajn konservativ jashtme. Dekoratë nuk është vërejtur ndonjë risi. Por ne duhet të paguajë haraç për designers, makina është shumë e gjerë dhe të rehatshme. version më luksoze e Trooper Isuzu dispozicion në rusisht trim vend rrugor, kurdisje automatike në tavan, me pasqyra automatike, kontrollin e lundrimit dhe të tjera "twists". vendin e shoferit është e pajisur me elektrikisht rregullueshme, duke lejuar për të ndryshuar pozicionin në tre dimensione. Një e thjeshtë, por ergonomik pult ka asgjë të tepërt, por të përkryer përmbush funksionin e tij. Pjesën e bagazhit duket të jetë thellë në pafundësi. Rezerva nuk ka marrë deri hapësirë të dobishme, dhe është montuar në derë e pasme. Nëse ju dele sediljet e pasme, pjesën e bagazhit dhe të gjitha rritet në madhësi të pabesueshme.

Në kontrast me hartimin e jashtme dhe dizajn të brendshëm, çifti fuqia e xhip është asgjë, por konservatore. Versioni rus është në dispozicion, e cila ka një gjashtë cilindra nën motor individualitet V-binjak. Nëse vendet e tjera janë në dispozicion me një version turbodiesel, rusët mbetën të kënaqur me një motor benzinë. Megjithatë, vëllimi i 3.5 litra është mbresëlënëse. Në një çift të zhvilluesve motorike kanë krijuar një pesë "mekanikë". Disa modele Isuzu Trooper mund të jetë e pajisur me transmision automatik me katër faza. "Automatic" ka tre modes - normale, sport dhe dimrin. Ashtu si të gjithë SUV serioze, Isuzu Trooper kanë instaluar një me dy faza transferimit rastin. Në modifikime të shtrenjta në bazë të klientit mund të ngritur një të kufizuar-shqip diferenciale bosht e pasme.

Isuzu Trooper, komente të cilat janë plot me fraza entuziast, sipas pronarëve është "shasi unkillable." Ju bast! bar rrotullim pezullimin e përparme dhe burimet spirale prapa lehtë të qetë nga të gjitha "charms" e rrugëve ruse. bar roll sistemit stabilizimin e mban makinën në rrugë, si një dorezë. Një frenat ventiluar disk shpejt qetësojë makinë agility duke shtypur pedalin e frenave. Siç thonë ata tifozët e makinës ekstreme, për të "vrarë" një makinë të tillë, ju duhet të përpiqen shumë të mirë.

Si shumë minuset shënuar me kosto relativisht të larta Isuzu Trooper. Në të vërtetë. minimum çmimi versioni themelor i xhip është në nivel të vështirë të arritshme për shumicën e shoferët. SUV në koston bazë prej 1.2 milionë rubla. Megjithatë, pavarësisht numrit shtatë-shifror në çmim, popullariteti i kësaj makine ka qenë vazhdimisht në rritje.