Irkutsk Aviacionit Plant - legjenda e industrisë së aviacionit të brendshëm

Irkutsk Aviacionit Plant (numri i ish-fabrikë 39) prodhon avion ushtarak nga CB "thatë", duke përfshirë luftëtarë në Kinë, Indi, Malajzi, Venezuela, Algjeria dhe Indonezi. Sistemet e prodhuara dhe komponentet për shqetësim "Airbus", puna është një projekt për prodhimin e avionit të pasagjerëve. Kompania ka përfshirë në korporatë e saj të anëtarësimit "IRKUT". Irkutsk Aviacionit bimëve është e specializuar në ushtarake dhe avion civil, modernizimin e pajisjeve ushtarake, si dhe garanci dhe pas shitjes shërbimi e avionëve pas shitjes. Gjatë 3 viteve të fundit, kompania ka raportuar në vazhdimësi një rritje në volumin e prodhimit dhe shitjes.

Irkutsk Aviacionit Plant është një politikë aktive të personelit. Çdo vit, një numër në rritje i vendeve të punës për banorët e qytetit. Një nga objektet e krenarisë për banorët e qytetit e Irkutsk është Irkutsk Aviacionit Plant. Si për të marrë me të, tregoni ndonjë kundërpadi. Nga aeroporti ka një autobus rrugë numër 43.

Historia e bimëve Aviacionit

Në vitin 1932, me urdhër të Komisar Popullore të ndërtimit industrisë së rëndë e centralit filluar prodhimin e numrit të avionëve 125 pranë Irkutsk. Por pas 3 vjet në qiell u ngrit, i parëlinduri i ndërmarrjes - luftëtar I-14, e cila u zhvilluar nga Departamenti i P. Sukhoi nga Tupolev. Në vjeshtën e vitit 1941, territori ishte evakuuar nga ndërmarrja e Moska Aviacionit № 39 me emrin Vyacheslav Menzhinsky. Nuk ishte një bashkim i dy bimë, dhe 19/12/1941, kompania u bë i njohur si "Plant № 39 emëruar pas Joseph Stalin." Në maj të vitit 1975 kompania ka marrë emrin e tij të tashme - Irkutsk Aviacionit bimëve. Në vitin 1976 kompania u dha Urdhërin e Revolucionit të Tetorit.

Produktet e kompanisë në epokën sovjetike

Ekspertët Irkutsk bashkëpunuar me të gjithë byrosë projektimin e BRSS. Ka shkuar me shpejtësi bomber Sa Tupolev KB, Pe-2 dhe PE-3 petlyakovskogo KB, PE-2 Yermolovskoye, TU-2 dhe Tu-16 ILS, yaks, disa modele ANOVA, MIG-23UB dhe Mikojani MiG-27, SU-27UB dhe Sukhoi Su-30. Të gjitha produktet e Irkutsk Aviation bimore - një 20 lloje të avionëve dhe modifikimet e tyre. Një total prej 6500 njësi janë prodhuar deri në vitin 1992. Dërgesat janë kryer në 37 vende.

Historia e uzinës së aviacionit në Rusi e re

Në vitin 1992, kompania e kaluar procesin e privatizimit. Next - e korporatizimit dhe regjistrimi, dhe industria u shfaq "Irkutsk AVIATION PLANT" (SHA). Në vitin 1997, kompania ka marrë certifikatën e përputhshmërisë së standardit të cilësisë së produktit ISO-9202. Dhe fabrika është bërë një ndarje e korporatës "IRKUT" në 10 vjet. Kontratat janë nënshkruar për ofrimin e Su-27 UB dhe SU-30 MK jashtë vendit. Zbatimi i suksesshëm i angazhimeve kompania ka hapur mundësi në tregun ndërkombëtar. Kontratat për dërgesat jashtë vendit deri në 2015 automjete ushtarake, avion amfib dhe gyroplanes A-002. Sot kompania eksporton produktet e saj në Rusi, Indi, Francë, Gjermani, Algjeri dhe Malajzi.

Koha e re e aksidentit

Gjatë periudhës nga viti 1992, avioni, rezervat e lëshuara nga bimëve Irkutsk Aviacionit, pësoi 2 aksident. I pari u zhvillua në dhjetor 1997. avion transporti TU-124-100, në pronësi të Forcave Ajrore ruse, rritje nga banda pistës të ndërmarrjes. Në art mohoi 3 nga 4 motorëve. Avioni u rrëzua në zonën ku punonjësit e kompanisë jetuar. Aksidenti vrau 72 persona. Në vendin e një prej shtëpive të ndërtuara kishë.

Një tjetër aksident ka ndodhur në dhjetor të vitit 2007. avion Cargo AN-12 e ndjekur rrugën e Novosibirsk-Irkutsk. Në bord ishin gjashtë anëtarë të ekuipazhit dhe 3 pasagjerët. Avioni u rrëzua në magazinat e Ministrisë së Mbrojtjes. Të gjithë njerëzit në bord u vranë.

aftësitë teknike

Irkutsk Aviacionit Plant vit teknikisht ri-pajisur dhjetëra miliona dollarë. Kompania ka pajisje të avancuar, e përdorur përmes teknologjive të cilat kanë shumë harton unike. Proceset e prodhimit e përdorur metodat e përpunimit të lidhjeve origjinale titan. Panele të mëdha-size janë prodhuar duke përdorur lyumkontrol format drobeudarnogo, përpunimit me shpejtësi të lartë është përdorur, plating pjesë, dhe më shumë. Korporata "IRKUT" për tre vjet rresht u emërua eksportuesi më i mirë rus në kategorinë "Aircraft". Kjo është një nga kompanitë kryesore në industrinë. Irkutsk Aviacionit Plant kryen të gjitha fazat e punës në krijimin e avionit: Projektimi, përgatitja e kapacitetit të prodhimit, prodhimin, testimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve gjatë gjithë ciklit të jetës së saj.

E ardhmja e avionëve ndërmarrjes prodhuese Irkutsk

Kompania gradualisht diversifikon produktet e saj, duke u fokusuar në aviacionin civil. Sot shpaloset MS-21 dizajnin e prodhimit të avionit kryesore. Ai është i destinuar për të zëvendësuar Tu-154. Puna në projektin e 2K - Yakovlev dhe Ilyushin. Ajo është nga ky aeroplan Irkutsk Aviacionit bimëve dhe korporatës "IRKUT" pin perspektivën e tyre më të largët. Çdo vit kompania shpenzon rreth 30 milionë rubla për trajnimin e tyre Punonjës punëtorë, inxhinierë, menaxherë dhe teknikë. Irkutsk Aviacionit bimëve është më i ri në industrinë e. Mosha mesatare e stafit është më pak se 39 vjet. Portofoli i kontratave, përfshirë edhe ato jashtë vendit, është në rritje çdo vit. Pozita e kompanisë është e qëndrueshme dhe shumë rezistente, e cila bën të mundur për të planifikuar për afat të gjatë.