GAZ-3104 Volga: karakteristikat dhe përshkrimi, karakteristikat dhe komente

Kohët e fundit, një temë e njohur për diskutim ishin të rralla, dhe nganjëherë nuk është publikuar në një dritë të modelit makina e brendshme. "Lada" është përmendur shpesh - "Shpresë", "Karat", "Konsulli". Por pak njerëz e dinë se shembuj të tillë nuk janë vetëm AvtoVAZ, por edhe në uzinën Gorki. Të viteve 2000 ishte një zhvillim aktiv i sedan premium. Dhe kjo nuk ka të bëjë me "Cyber", dhe paraardhësi i tij. Pra, takohen - GAZ-3104 "Vollga". Përshkrimi dhe specifikimet - më vonë në këtë artikull.

dizajni

Pas rënies së Bashkimit Sovjetik në uzinën vendosur për të ulur koston e prodhimit të "Vollga". Kështu, modeli i ri 31029 ndryshonte dizajn të dobët dhe nuk është i aftë për bylomu statusin premium. GAZ-3104 - është një makinë krejtësisht të re, ndryshe nga modelet e tjera të Automobile bimëve Gorki. Makinë ka një pamje të mirë. jashtme e cila është zhvilluar së bashku me disenjatorët kryesorë italianë. Modeli ka marrë një optikë bukur Braçe nga "Hella", kromit grilë dhe mbulesave masive me elemente kromit. Gjithashtu shkëlqyer ishin dyer trajton dhe bordurë e dritareve anësore. Makinë është plotësisht korrespondon me klasën e saj. Tashmë pajisje standarde në këtu ka një të rrota të mëdha aliazh. Pjesa e pasme, gjithashtu, nuk u pëlqen tjetër "Vollga". Pavarësisht unike të saj, disa krahasoi "Vollga" gazi-3104 me britanike "Rover". Në veçanti, ka të bëjë me optikë pasme.

Përmasat, pastrimin

Makina ishte shumë më tepër se të zakonshme "Vollga". Kështu, vlera e trupit është pikërisht 5 metra. Gjerësia dhe lartësia - 1.8 dhe 1.43 metra respektivisht. Pastrimin është 16 cm.

sallon

Pjesa e brendshme e makinës është i denjë për respekt. sasi e madhe e punës është kryer mbi të brendshme. Edhe pse dizajni i pult mund të jenë të ndryshme, jo "gazelevskim" - komente shënim. Megjithatë, në kuadër të rehatshme të mjaftueshme për t'u ulur dhe të gëzojnë. Rreth perimetrit, ka strips me trim dru, që simbolizon veturë luksoze. Kartat e dyerve janë të pajisura me njësi të kontrollit dritare, si dhe kanë dinamikën e tyre. "Tweeters" këtu në vend të një mekanik çelës rregullimit pasqyrë. Vendosja veten pasqyra tani janë elektrike. Të gjitha butonat e nevojshme të ketë një dorë e majtë të shoferit.

Qendra console përfshin njësinë tre kanal, radio dhe kontrollin e klimës. Pavarësisht përkasin klasës premium, ne mund të shohim brenda dorezë e një brendshme mekanike transmetimit dhe rroba. Në këtë drejtim, ka komente në shumë pronarët e makinave. Në anën e pasagjerit ka një ndarje i gjerë fiks. Megjithatë trajtuar ajo pikturuar zi (edhe pse kjo është krom-kromuar derë). Wheel - chetyrohspitsevy me grip të rehatshme. Por ai nuk ka kontroll. GAZ-3104 ishte makina e parë në familje, e cila ishte e pajisur me airbags. Më parë në "Vollga" janë instaluar vetëm rripa me pretensioners. Gjithashtu, në një model sedan 3104 vjen me ajër të kondicionuar dhe pajisje të plotë të energjisë.

Karakteristikat teknike

Nën kapuç e "Vollga" ishte vendosur në njësi fabrikë motor Zavolzhsky. Ky motor është i njohur për të gjithë gazelistam - ZMZ-405. Modeli është një version i modernizuar i motorit 406-të. Dallimi kryesor është 405-th në prani të injektimit të karburantit injeksion. Në funksion të kësaj, gji ka ndryshuar. Në veçanti, nën kapuç e një filtër ajri vendosur formë të gjerë cilindrike. Megjithatë, nëse një "Gazelle", ai ishte i drejtë, "të Vollga" është i montuar horizontalisht.

Shqyrtime thonë se filtri strehimit është mjaft e rëndë dhe masiv. Element thelb fsheh hapësirën nën kapuç. Ky problem është vërejtur në të gjitha "Vollga" e me një motor benzinë 405-m. Cilat përmirësime të tjera janë në lidhje me motor? Gjithashtu punon për të rritur volumin zhvendosja janë prodhuar. Ndërsa më parë ishte 2.3 litra, tani - 2.5. Kjo i dha fuqinë për të rritur me 5 për qind. Kapaciteti total njësi e 152 kuaj-fuqi. Torque rritur në 214 Nm. Makinë është e pajisur me një transmision manual me pesë shpejtësi.

Çfarë është GAZ-3104 "Vollga" dinamika karakteristikat? Për shkak të vëllimit të madh dhe pistoni përmirësohet, nxitimi për qindra sekonda 11 e gjysmë. Dhe kjo pavarësisht nga fakti se pesha frenuar i sedan ishte pothuajse 1.800 kilogram. Shpejtësia maksimale e sedan Gorki ishte 190 kilometra në orë.

shasi

GAZ-3104 ka një suspension të pavarur përpara. Ajo është ndërtuar mbi levat kryq të dyfishtë. Ky ishte një hap i madh përpara për Automobile bimëve Gorki. Pas më parë praktikuar vetëm prodhues të pavarur të elementit strumbullar. Rear dizajn multi-link është përdorur.

Një tipar dallues i sedan GAZ-3104 - prania e të gjithë-wheel drive. Sistemi i frenave është ndryshuar për herë gjithashtu. Modeli 3104 është i pari i "Vollgës", të cilat nuk janë përdorur daulle frenat më. Tani në të dy boshtet Disc Brake vendosur (front - ventiluar). Përveç kësaj sedan personel sistem "ABS" nga kompania gjermane "Bosch". Siç tregohet nga testet në vend, makina ka bërë më të shkathët dhe të përgjegjshme në timon. Më parë, "Vollga" ishin dukshëm për ngadalësinë e tyre. Makinë ka përballuar me sukses testet. Pezullimi i "Vollga" energji mjaft intensive. Makinë ka controllability mirë dhe efektivitetin e frenat. Sistemi anti-lock wheel është në gjendje për të parandaluar përparimin e makinave rrëshqiti në rast të frenimit emergjent. Së fundi, në familje "Vollga" është bërë aq e sigurt sa makinat e huaja.

GAZ 3104 "Vollga" - çmimi

Duhet të theksohet se ky model është vetëm një prototip. Ashtu si të mëparshëm "Vollga" (ky është modeli 3103), projekti nuk u zbatua në praktikë. Megjithatë, ajo ka shërbyer si një shtysë të madhe për krijimin e një brezi të ri të makinës - ". Vollga Siber" Kjo makinë është prodhuar në seri në Automobile Plant Gorki nga viti 2007 deri në vitin 2012. Tani është makina mund të gjenden në shitje për 300-350 mijë rubla. Makinë është e pajisur me motorët amerikan "Chrysler", dhe kishte një pamje më të strukturuar.

përfundim

Kështu që ne artistikisht se çfarë ishte GAZ-3104 "Vollga", specifikimet dhe dizajn. Makina nuk ishte zhvillimi i parë në gaz. projekte të ngjashme kanë filluar për të zhvilluar në Bashkimin Sovjetik. Në atë kohë, sedan marrë indeks 3105. Por, si shembull tonë, nuk është zbatuar në praktikë.